Categorías: Ford, Sedanes y berlinas
Especulación gráfica: Ford Mondeo 2012
Ya sabes de sobras que por estos pagos no tenemos mucho aprecio a las recreaciones de AutoExpress. La más fullera de las revistas británicas ha convertido en un arte colar los delirios gráficos de sus diseñadores como si fueran imágenes oficiales, y cada vez que un nuevo modelo viene acompañado por las palabras "descubrimos" o "revelado", puedes dar por hecho que es tan auténtico como la discografía de Milli Vanilli. Pero esta vez, y sin que sirva de precedente, nos gustaría que echaras un profundo vistazo a su visión del nuevo Mondeo, porque no parece que los tiros vayan a ir muy desencaminados.Con el precedente del precioso Evos Concept y sabiendo que la nueva generación de la berlina de Ford adoptará los rasgos del refrescado Ford Taurus americano, los diseñadores de la publicación se han atrevido a desvestir a uno de los prototipos capturados por los espías, y si pones la foto al lado del retoque, verás que las líneas encajan con bastante naturalidad. No podemos asegurar que el esculpido capó del montaje vaya a ser el mismo en el modelo de producción (ahí probablemente ya estamos hablando de una licencia artística), pero coincidirás con nosotros en que parece bastante creíble. Y más importante aún, se ve rechupete.
Si AutoExpress está en lo cierto (y no creemos que vaya desencaminada), Ford presentará la nueva generación del Mondeo en el Salón de Ginebra, que como siempre abrirá a comienzos de marzo. Ahora si quieres puedes hacer clic en el recorte de la derecha para ver la imagen completa en el sitio de la revista.
Reader Comments (Page 1 of 1)
infil 7:07AM (9/28/2011)
no hay derecho, esa calandra es un plagio a Aston Martin.
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Oswaldo 8:04AM (9/28/2011)
creo q esta muy cercano a la realidad. este auto no solo conquistara los primeros lugares de su segmento en europa sino q como nuevo Fusion alcanzara el liderezgo de ventas (por debajo de F-150 claro) superando a los sempiternos Camry y Accord q han dominado el marcado de EEUU desde hace un tiempo, de mas esta decir q barrera con el Malibu, 200, Avenger, etc. creo q lo veremos antes de Ginebra, en Enero en Detroit como Fusion!
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INTERNECIO 1:02PM (9/28/2011)
La trasera del Taurus no se desmarca del mazda6 definitivamente!
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S63 1:56PM (9/28/2011)
Cada día tiene menos sentido tener gamas que no se parezcan en nada a ambos lados del Atlántico, creo que seguirán con rasgos y detalles propios, pero muy posiblemente Ford haga lo que GM y siga con la política, ya iniciada, de modelos comunes para sus principales mercados, eso sí, que en Europa nos pongan frontales agradables, porque Ford USA lleva una temporada en la que no parece que tengan demasiado acierto con sus narices.
La parte trasera del Taurus me recuerda un poco a la del 300C, no es que sea un calco, pero quizá intenten captar parte de su éxito con una línea contundente, cosa que por aquí no sé cómo resolverán, ya que el Mondeo, sin un liftback en la gama, quedaría como sin sentido.
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Team Garu 7:36PM (9/28/2011)
Me gusta para ser el proximo Mondeo, pero no lo termino de ver como el relevo del Fusion, claro, hablando solamente de estetica, que seguramente en calidad sera muy superior.
El frontal es muy agresivo con un toque de elegancia, pero personalmente me gustaria ver la insignia de Ford incorporada a la parrilla, al menos en una hipotetica "version americana", lo que mas me gusta del frente son los grupos opticos, muy personales. Y la parte trasera es donde no lo veo nada americano, esta muy tendido, da la apariencia de un liftback [o peor aún, de uno de los GT de BMW "crossloquesea"], y no de una berlina o sedán al uso, de los que se suponen gustan en América.
Insisto, no es feo este, pero espero que el real, al menos en la versión americana, la cual seguramente habra como con el Fiesta, tenga una parilla diferente y la parte trasera no sea tan tendida, que este mas definido mas el maletero.
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Oswaldo 1:54PM (9/29/2011)
Coincido con lo del logo en la parrilla, de hecho ya lo habia pensado; ahora no me diras que ese aíre Evos le sienta de maravilla, a poco al Focus no le vendría bien cierta dosis Evos en su frontal?
Team Garu 5:07PM (10/06/2011)
Oswaldo, comparto tus puntos de vista. El "aire" Evos le sienta de maravilla a la recreacion, pero poniendome muy quisquilloso, me parece que tiene demasiadas lineas en el toldo, haciendo que pierda elegancia, que por otro lado lo gana en agresividad. Yo en lo personal a esta recreación, como modelo de producción le daria 2 retoques al frente, menos lineas o formas en el toldo, e incorporar la insisnia en la parrilla.
Por los costados, sin contar la caida del techo, me parece precioso. Inclusive al ver por segunda ocacion el montaje, descubri que en la puerta trasera tiene una prominencia o "cadera", muy a lo Charger, lo cual a mi gusto le sienta de maravilla y la da un toque un poco mas americano. La parte trasera me parece correcta, solo pediria una caida menos pronunciada del techo, no entiendo esa nueva tendencia de convertir los "sedanes puros", en coupes o "crosscosas".
Respecto al Focus, no podria estar mas de acuerdo. El nuevo nada mas no puedo acabar de digerirlo, no se si me parece soso o directamente feo, creo que en parte es que estaba "enamorado" de la generacion anterior. Cualquier ayuda al Focus le vendria de maravilla, mas si hablamos de un aire Evos, estoy deseoso de que ya le toque su "rediseño" de medio ciclo, lastima que todavia falte para eso. Por otro lado tenemos el "ocicote" o "bocota de pescado", de los Focus y Fiesta ST, que se dice tambien llegara al rediseño de medio ciclo del Fiesta, y en lo personal esa boca de pescado no me gusta nada, muy "tuning".
No se por que ahora la tendecia es eliminar directamente la parrilla, para sustituirla por una enorme toma de aire, o si se prefiere ver como que la parrilla se extiende hasta abajo, muchas marcas ya lo hacen, Audi, Chevrolet. Mitsubishi y al parecer ahora Ford, espero que no se siga asi y se quite esta tendencia.
Saludos y esperemos que sorpresas nos prepara Ford.