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Del nuevo Corvette C7 ya hemos leído mil artículos, y no nos arriesgamos si decimos que más de la mitad son falsas. Porque realmente no es que GM haya hablado mucho, y en las pocas ocasiones en las que lo ha hecho, ha sido para desmentir noticias como el desplazamiento del bloque motor hacia la parte trasera del coche. Este último rumor publicado por Inside Line, sin embargo, nos suena mucho más creíble, y es que según una fuente de confianza de la publicación estadounidense, la nueva generación del mito equipará un cambio manual de siete marchas. Sí, como el nuevo Porsche 911.

Actualmente el Corvette se ofrece con un cambio manual de seis marchas (el único disponible en los Z06 y ZR1) o un automático con el mismo número de relaciones.


No son menos interesantes las informaciones sobre el supuesto motor del C7. Si hace unos meses escuchábamos que su corazón cubicaría sólo tres litros repartidos en ocho cilindros (el tamaño del bloque cambia con el viento...), ahora podemos complementar esa información con las (creíbles) habladurías de que los ingenieros de GM seguirán fieles a la tradición de varillas y balancines, complementada con control de elevación de válvulas variable e inyección directa; algo en lo que los ingenieros de GM llevan trabajando muchos años.

Lo más probable es que el motor definitivo del Corvette C7 contemplará un incremento de potencia relativamente pequeño (440 CV era lo último que se oía), pero gracias a su eficiente diseño, la cilindrada podrá reducirse de forma muy considerable desde los actuales 6,2 litros del C6 base.

[Fuente: Inside Line]