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España: El Ford Fusion reduce, y mucho, su precio
Ford España está liquidando la gama del Fusion y para ello ha fijado un precio de salida realmente bueno. Las unidades que quedan están a la venta están asociadas al motor 1.4i de 80 CV y al nivel de terminación Urban, pero por sólo 7.900 € puedes llevarte una unidad a casa.
¿Tiene truco este precio? Depende. Entre la dotación de serie no están incluidos el aire acondicionado ni el radio CD (que se venden en un pack por 1.100 €), ni tampoco la conexión Bluetooth (300 €). Salvo por esto, el Fusion ya incluye la dirección asistida, ABS, EBD, airbags frontales, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando, molduras pintadas y asiento posterior abatible por partes.
Viendo la situación actual del mercado, el Fusion se coloca en una posición de privilegio. Por 9.000 € te lo llevas con un equipamiento suficiente, y hay que tener en cuenta que su interior es muy amplio, el comportamiento más que correcto y la calidad de realización buena. Salvo el Sandero, que se puede conseguir por tarifas similares, no hay otros productos con esta relación calidad-precio.
Reader Comments (Page 1 of 1)
leo 11:56AM (9/25/2011)
Pariente de la Ecosport no'
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S63 1:43PM (9/25/2011)
En realidad tiene el chasis del Fiesta de la generación anterior, se vendían ambos a la vez, uno como hatchback más típico y el otro como vehículo práctico, tirando a monovolumen, aunque sin serlo.
También es un pariente cercano del Mazda 2 de segunda generación, con el cual tiene más parecido en cuanto a la línea de carrocería, pero el Fusión se vendía con un enfoque más utilitario.
Es una excelente oferta que no se ve empañada para nada por el hecho de que sea un vehículo que toca a su fin, pues en España son abundantes, habrá piezas durante bastante tiempo y el B-Max seguramente será bastante más caro, que un Fusión. Es una lástima que desaparezca, podrían haber hecho con él como con el Xsara Picasso y mantenerlo años en catálogo.
Unknown 11:51AM (9/25/2011)
Me parece la mejor compra que se puede hacer en esa franja de precios, y con mucho además.
El coche me parece feo pero como producto lo veo mucho mejor y más elaborado que un Sandero y a un precio similar o incluso inferior. Lo dicho: compra 10.
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German 1:15PM (9/25/2011)
AHHHHHH PORQUE NO SE VENDE EN COLOMBIA!!!! por ese precio el stock dejaría de existir apenas saliera la publicidad! quiero uno :S...
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jhison 1:33PM (9/25/2011)
No es muy bonito pero es excelente compra.
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Axel 1:34PM (9/25/2011)
Muy económico. En Argentina con suerte se llega a un Ford Ka (Mercosur) en sus versiones básicas.
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S63 1:45PM (9/25/2011)
Es raro que en otros países hayan tomado el Fiesta de penúltima generación, pero no su variante práctica, el Fusión, pues es mucho más adecuado para ciertos mercados que su pariente cercano.
En Latinoamérica, India y otros lugares, el Fusión europeo podría ser un gran éxito.
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renzo059 6:49PM (9/25/2011)
aca la variante práctica vendría a ser la ecosport, aunque a ésta la han asemejado mas a un suv, pero en lineas generales son bastante parecidos. Ahí una foto
http://2.bp.blogspot.com/-h54VUef8nfw/TdScXq1t8uI/AAAAAAAAANI/yNi68HSUBO4/s1600/Auto_ford_ecosport_mv_frente.gif
saludos
S63 6:18AM (9/26/2011)
Según leo en Wikipedia, parece ser que la Ecosport está emparentada con el Fiesta y con el Fusión europeo, así que quizá sí que tengan algo que ver, no obstante, en el Fusión que tenemos por aquí no existe la más mínima orientación campera, quizá en zonas rurales se decanten antes por el Fusión que por el Fiesta, pero el fabricante no le da ese toque crossover que claramente tiene la Ecosport.
Luis Vzla 1:47PM (9/25/2011)
Es curioso que Ford utilice el mismo nombre para 2 vehiculos que son completamente diferentes. En Europa es una especie de camioneta compacta y en America tenemos un sedan mediano...
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S63 6:34PM (9/25/2011)
No es una camioneta compacta, creo que en las fotos no veis bien las proporciones quienes no conocéis el modelo de haberlo visto al natural, en realidad es como un Mazda Demio, se trata de un hatchback más cuadradote y ligeramente más alto que los habituales, pero muy alejado de un SUV o de cualquier cosa parecida, digamos que es un Fiesta "compact wagon".
Es cierto lo del doble nombre, aunque no es el único caso, también está el Ford Galaxy monovolumen europeo, frente al clásico Ford Galaxie norteamericano, sin olvidarnos de aquel Ford Galaxy brasileño que no era ni más ni menos que un VW Santana.
Luis Vzla 8:03PM (9/25/2011)
Amigo S63 gracias por la aclaratoria. Como en las fotos no hay ningun otro vehiculo o una persona parada al lado es dificil acertar con las proporciones. Saludos
JorgeEspaña 5:37PM (9/25/2011)
esta muy bien lo malo sera q el motor ser un pelin justo
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Alberto B 5:45PM (9/25/2011)
Me parece una opción impresionante para quien quiera un coche barato y mucho más que probado.
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Ektor 6:26AM (9/26/2011)
Exacto: completo por €8300 (base, +pack a/a +Bt), es una excelente compra para el que no quiera comprar usado y no tenga manías (de querer "lo último").
Yo siempre he considerado un seminuevo o un Km 0 mucho más interesante que comprar nuevo, pero eso es tema para otra dicusión.
edl 11:34AM (9/26/2011)
No está nada mal de precio. Lástima lo del aire acondicionado.
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Rikardo 8:24PM (9/26/2011)
Para mi es un coche que no l e pide nada a ningún otro y es mucho más que un Sandero u otros, vamos, es como tener un low cost sin ser low cost.
Ya lo del aire acondicionado u otros accesorios salen de sobra, ya que el ámbito de la seguridad se ve bien cubierto y eso es lo que realmente importa.
Saludos desde México
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