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PSA estrena en Colombia los C4 II y 408
Citroën y Peugeot están lanzando en estos días dos nuevos modelos muy interesantes para el mercado colombiano. Se trata de la segunda generación del C4, mucho más moderna y equipada, y los 408, variante fabricada en Argentina que deriva del compacto 308.
El Citroën C4 II inicia su andadura comercial con un único motor de gasolina con 1,6 litros, 120 CV y caja de cambios automática de cuatro velocidades. Destaca sobre todo por el completo equipo de serie, que incluye el ESP, TCS, ABS, seis airbags, control y limitador de velocidad, ordenador, sensor de lluvia, autoencendido de luces, sensor de aparcamiento posterior, climatizador automático, radio CD MP3, bluetooth, faros antiniebla con iluminación en curva, etc. El precio recomendado es de 65,9 millones (25.644 €).
Por su parte el Peugeot 408 llega con un motor de gasolina de dos litros, 143 CV y dos cajas de cambio: manual de cinco velocidades o Tiptronic de cuatro. Desde el nivel de terminación básico ya cuenta con aire acondicionado, llantas de aleación, radio CD MP3, bluetooth, conector para iPod, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado, ABS, doble airbag y paragolpes pintados. Los precios arrancan en los 57,4 millones de pesos, unos 22.337 € al cambio actual.
Reader Comments (Page 1 of 1)
German 8:11PM (9/23/2011)
precios supremamente elevados! el 408 será un vehículo rarísimo, la gente preferirá los Kia, Hyundai, Mazda y Chevrolet. Por eso se ven tan poco los Peugeot, precios elevados y calidad MUY dudosa. En cuando al C4 también quedó carísimo. Una pena. Es un auto muy atractivo para que se quede en los consesionarios.
SalU2!
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JUAN W 9:08PM (9/23/2011)
German, la calidad del 408 no es dudosa, es un auto con terminaciones y calidad de un muy buen auto; lo que si es algo dudoso es el diseño de la parte trasera.
ermexicano 9:20PM (9/23/2011)
Con esos precios aquí en México te puedes comprar un Audi A4, Un Mercedes Benz clase C! Cuanto es el salario de una persona en Colombia??????
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DiegoG 10:44PM (9/23/2011)
El problema con los precios de los autos acá en Colombia son los altos aranceles, en sí casi cualquier carro es muy costoso respecto a otros paises, por eso muchas marcas prefieren quitarles muchos aditamentos de seguridad, con el fin de dar un precio medianamente competitivo... caso aparte son los carros mejicanos que por el tratado de libre comercio no pagan aranceles, por eso por ejemplo el Ford Fiesta ofrece 7 bolsas de aire... cuando un Mazda 2 ensamblado localmente apenas puede ofrecer dos bolsas...
Colombiauto 8:53PM (9/25/2011)
Esta es una constante en Colombia, y en latinoamerica, no entiendo la sorpresa del precio si aun así están mas baratos que las versiones que las preceden algunos foristas mexicanos tambien se quejan lo costosos que resultan carros de estas marcas....en fin
Peor a lo que nos gusta que son los autos, estas son dos joyitas pero resalto mas la forma en que Citroën trabaja mas en los diseños y soluciones ineditas en otros vehiculos de distintas marcas, Peugeot aunque muy bonito este auto obedece mas a diseños mas genericos y sin sorpresas esteticas que resaltar... aun así estas son muy buenas opciones
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INTERNECIO 12:36PM (9/24/2011)
Hablais de precios caros? Bienvenidos a la "socialista" Venezuela:
Chevy Spark (de anterior generación): 25.116 dólares*
Mitsubishi Lancer (2011 pero de 3 generaciones anteriores): 57.674 dólares*
Jeep Grand Cherokee Limited 2011 (actual generación) 129.069 dólares*
Vale destacar que los anteriores modelos traen menos del 50% de equipamiento del que posee un coche ensamblado en un pais del primer mundo.
(*)precios convertidos a dólar oficial de 4.30,oo bolívares por moneda americana
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Waviles 10:11PM (9/24/2011)
secundo tu comentario, el caso de carros como el lancer y el spark son tristes aqui ya que los precios son infinitamente mas elevados que en otros paises y son modelos de generaciones anteriores, dichosos aquellos paises que cada dos meses o menos ven modelos nuevos. saludos
Carlos ARG 10:32PM (9/24/2011)
¿Podrías explicar un poco lo del doble cambio del dólar en Venezuela? Porque tengo entendido que el precio en dólares de algún producto varía muchísimo según qué tipo de cambio se tenga en cuenta.
Waviles 11:39PM (9/24/2011)
bueno amigo aqui hay control de cambio y el gobierno es el que les otorga divisas a las marcas para impoortar, el sobreprecio viene dado por retrasos en esas divisas, retrasos en licencias de exportacion, altos impuestos de importacion, inflacion y una politica automotriz que ha sido un fracaso. el dolar con el que se deberia importar es a 4.6 pero el retraso de las divisas es tal que es mas facil conseguir dolares en el mercado negro que oscila entre 8 y 10 bolivares. para sectores como el alimenticio y el de salud el cambio es a 4.3 corrijanme si me equivoco. saludos
S63 7:19AM (9/25/2011)
Hay que juzgar si son caros o baratos en comparación con lo que se puede comprar en ese mismo país a día de hoy,
El nuevo C4 es un vehículo excelente y se ofrece ahí en una interesante versión que, si bien tiene sólo cuatro velocidades, tiene la suavidad del convertidor de par; el 408 no deja de ser un ya muy probado 308 en versión sedán, cierto que la parte trasera es demasiado larga, pero es un modelo interesante que incluso cuesta menos que el C4, si compensa o no frente a la competencia ya lo desconozco.
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axel 12:40PM (9/25/2011)
pues vengan a mi pais Panama
hyundai tucson : 20,000$ semifull
renault fluence : 21,500$
Toyota Corolla : 17,500 $
lo unico caro son los sedanes mid-size y superiores pero los demas carros son relativamente baratos
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