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Si te somos sinceros, no estábamos esperando la cascada de novedades con la que Volkswagen nos ahogó en el Salón de Frankfurt. Sí, sabemos que jugar en casa tiene sus ventajas y que tenía que estar preparando una movida bastante seria para lanzar el Up!, pero el número de primicias sorpresa, incluyendo esos seis inesperados concepts de su nuevo polivalente, nos desbordó física y mentalmente durante el primer día de feria. No es de extrañar por tanto que el debut del nuevo Phaeton fuera desplazado a otro evento donde pudiera recibir la atención que se merece.

Según cuenta la revista CAR, Volkswagen tenía previsto presentar la versión conceptual la segunda generación del denostado Phaeton en el Salón de Frankfurt, pero los estrategas de Wolfsburgo decidieron pisar el freno para evitar una colisión de novedades. Esta vez todas las cámaras tenían que estar sobre el Up!, y cualquier otra presentación de peso hubiera sido contraproducente. Hay además tiempo suficiente, dado que el modelo de producción no saldrá a la venta hasta el año 2015.



¿Y cómo será la segunda generación de la gran berlina Volkswagen? Pues de acuerdo a la publicación británica, será un coche situado a medio camino entre el Audi A6 y el A8, con un precio inferior, mecánicas de cuatro cilindros, y una versión híbrida como contrapunto a los V6 de altas prestaciones que podrían motorizar las versiones tope de gama. Además, tendría como mínimo una carrocería adicional para complementar al clásico sedán, seguramente en la línea del A7 Sportback.

Esperemos que con todos estos cambios el buque insignia de Volkswagen pueda zarpar de una vez, porque ahora mismo, prácticamente los únicos Phaeton que se ven por las calles son coches oficiales y de sustitución, malviviendo como malvive a la sombra de Audi.

[Fuente: CAR]