Categorías: Honda, SUV, crossovers y todoterrenos
El Honda CR-V Concept llega antes de lo esperado (con vídeo)
Haz clic en la foto para saltar a la galería
Lo esperábamos dentro de dos meses en el Salón de Los Ángeles, donde supuestamente tendría su primer baño de masas en su estreno internacional, pero Honda nos ha adelantando la presentación del CR-V Concept en el Orange County International Auto Show, un salón de segunda categoría dentro del circuito mundial de exposiciones, pero que destaca por la afluencia económica de sus asistentes. En este inesperado marco el fabricante japonés ofrece ya mismo un buen avance de la que será la cuarta generación de su todocamino, que no hace mucho se filtró al desnudo en la oficina de patentes europea.
Estéticamente ya no tenemos nada más que contarte, porque entre fotos espía y filtraciones hemos interiorizado su diseño antes de que Honda tuviera a bien descubrir el modelo conceptual. Si acaso, podemos reiterar el peculiar estilo sueco de la parte trasera, el buen trabajo realizado en el frontal, y nuestra sorpresa ante la falta de imágenes del habitáculo, que pese a las notables (y necesarias) mejoras introducidas, no parece haber merecido mayor atención en este show car. Las cosas de Honda. Por otro lado, el fabricante promete importantes mejoras en el refinamiento y una sorprendente "versatilidad interior" (que podría o no tener algo que ver con los rumores de una tercera fila de asientos).
Más adelante podremos ofrecerte un buen puñado de fotos en vivo del coche, pero por ahora confórmate con las oficiales y el vídeo que tienes tras el salto. Te recordamos antes de dejarte con él que Honda lanzará el nuevo CR-V en Estados Unidos a finales de año, pero a Europa no llegará a hasta "otoño de 2012".
Reader Comments (Page 1 of 1)
marcelo argentina-ESPAÑA 4:00PM (9/22/2011)
HORRIBLE
MAS CON ESOS VIDRIOS OSCURECIDOS PARECE MAS MACIZO Y MAMOTRETO QUE NUNCA!
CON ESAS LLANTAS BRILLANTES SEGURO TENDRA EXITO EN USA Y SUDAMERICA!
TODOS LOS TODOTERRENO SE PARECEN..NI SIQUIERA YO PUEDO DISTINGUIRLOS UNO DE OTRO!
VIVA EL RANGE ROVER ORIGINAL ESE SIQ FUE UN SUPER DISEÑO!
SOLO SE SALVAN LOS JEEP X ORIGINALES Y LAND ROVER
___________________________________________________________
Reply
Zond@ Uruguay 4:48PM (9/22/2011)
Es la versión concept, no la de producción...
Seguro que la de producción no tenga vidrios oscurecidos ni esas llantas...
Daspita 4:16PM (9/22/2011)
Con esto Honda se queda practicamente sin todocamino de entrada, no hay planes futuros para algun SUV de dimensiones mas contenidas, como el primer CR-V?
Reply
alvertho 5:15PM (9/22/2011)
Cuando quiera llegar a Europa ya le tendrán que hacer el primer reestiling.
Reply
Esteban Cantú 6:00PM (9/22/2011)
no me gustan las formas copiadas de la parte trasera de volvo..
Reply
TODOLOSE 8:09PM (9/22/2011)
Me gusta, ya no es tan femenino como lo era la generacion pasada, se ve una buena evolucion, algo que Honda ya no nos hacia con los demas modelos sorprendernos!
la trasera si es muy Volvo pero se le perdona porque a fin de cuentas siempre ha usado asi sus luces traseras la CRV solo evolucionaron.
Reply
AUTOMEX 10:38PM (9/22/2011)
Después del poste A pierde por completo el buen diseño es jorobada, con un trasero gordo y feo.....
Reply
jorgemdiezmero 12:02AM (9/23/2011)
las luces traceras son bien bonitas y oscuras lo son aun mas .no he visto un auto a las que le queden feas aunque no sean de fabrica .los rines cromados son preciosos son muestra de finura en un auto.perfecto para el buen gusto del mercado americano.con relacion alas luces traceras muy volvo no estoy de acuerdo.el mercedes clase e de la generacion anterior tenia luces traceras similares a las del toyota camry de hace dos generaciones atras 2003-2004.el mercedes clase e que esta presente tiene luces traceras parecidas al toyota camry 2010-2011.nadie nunca a dicho luces traceras demasiado toyota.
Reply
mausenna 9:38PM (9/23/2011)
la trasera por poco y parece la descontinuada "basura" que era la Pontiac Aztek, para la cual oscurecer los vidrios era obligatorio, para no saber quien era el iditota que la había comprado!
Reply
arqtecmx 2:38PM (9/23/2011)
Resulta interesante una silueta más alargada como la Journey de Dodge. El frontal es bonito y las traseras siguiendo el mismo lenguaje que sus predecesoras, aunque también concuerdo, es mejor logrado en Volvo. Habrá que verla en vivo para una opinión definitiva. Lo malo: si la actual tiene un alto costo en México, ¿que podremos esperar de ésta? Sin duda que se despida de ser la favorita de su segmento, lugar ocupado un buen tiempo por ella, dando paso a opciones más baratas (aunque no por ello mejores). Todas las marcas le abren la puerta al Duster para ser un éxito, veremos si lo logra.
Reply