La gama compacta de Renault ha recibido en el Salón del Automóvil de Frankfurt un nuevo motor de gasolina de la familia Energy. Con sólo 1,2 litros de cilindrada, este cuatro cilindros sobrealimentado presumirá de las mismas prestaciones que un 1.6i 16v pero con los consumos propios de un motor de bajo cubicaje.

Tanto en los Mégane como en la familia Scénic, el nuevo motor estará listo para su comercialización en los primeros días del 2012. Según las primeras informaciones facilitadas por la firma del rombo, desarrolla 115 CV y un par máximo de 190 Nm. Sobre la carrocería de un Mégane, este bloque consume 5,4 L/100 en ciclo combinado, lo que representa una importante reducción frente a los 6,9 L/100 del actual 1.6i 16v de 110 CV.

En cuanto al diésel dCi de 110 CV, a partir del 2012 recibirá el apellido Energy y estrena entre otras cosas un nuevo turbo, el sistema Stop&Start y otras mejoras para reducir la fricción y rozamiento de las diferentes piezas. Con ello se ha conseguido aumentar el par en 20 Nm hasta los 260 Nm. El consumo medio por el momento no lo conocemos, pero según las primeras estimaciones rondará los 4,0 L/100.