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Frankfurt 2011: Fiat Punto 2012
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Ni Grande Punto ni Punto Evo. La gama 2012 del polivalente italiano regresa al nombre original: Punto "a secas". No sabemos los motivos que tiene la Fiat para marear al personal con tanto cambio pero lo importante en este caso es la renovación de la familia, con motores más eficientes y ligeras mejoras estéticas.
Exteriormente las versiones más equipadas lucirán todos los elementos decorativos pintados, dejando a los MyLife y otros acabados sencillos un aspecto muy parecido al del Punto Evo -por no decir el mismo-. Lo que verdaderamente da notoriedad a la gama es la llegada de los motores TwinAir, con 0,9 litros y 85 CV, misma potencia que tendrá a partir de ahora el actualizado 1.3 Multijet.
Otra novedad es la llegada de un acabado denominado "TwinAir", con detalles específicos, un equipamiento rico y, como es obvio, asociado al nuevo motor de dos cilindros.
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Gallery: Fiat Punto 2012
Fotos en vivo copyright 2011 Noah Joseph/AOL
Reader Comments (Page 1 of 1)
epi 6:36PM (9/15/2011)
Lastima que cada nueva versión de Punto mas fea es, con lo bonito que fué el primero. Eso si, el interior se sale, cualquiera dirÃa que es de un compacto.
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csb 7:00PM (9/15/2011)
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Enrique García 7:17PM (9/15/2011)
CSB, para próximas intervenciones por favor procura no tratar de crear polémica con temas polÃticos. Censuramos el comentario por poco acertado.
rodp.is 2:02AM (9/16/2011)
Pues te voy a dar toda la razón epi, el Punto prefiero 1000 veces la estética del Mk2 (que ya tiene 10 años de antigüedad) que no del nuevo. Igual es por que yo tengo un mk2... je, je.
Nunca me han gustado esas ópticas estilo Maserati 3200 GT. Hoy en dia que se llevan las ópticas transparentes pero poli-lámparas (o como se llamen), las ópticas del punto le dan una estétic cutre.
Por cierto, el parachoques trasero de la foto de Frankfurt, con ese pegote negro, es feo de huevoooooooooooos.
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jeremifg 12:46PM (9/16/2011)
Cada vez se hace mas feo =S
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S63 2:41PM (9/16/2011)
Espero que no vayan a vender todas las generaciones al mismo tiempo, confundiendo al comprador con el "Grande", el "Evo", el "nuevo" y no sé si todavÃa venden el de carrocerÃa anterior.
El GPS, para colocarlo donde lo colocan, casi mejor dejarlo con una ventosa en el parabrisas, al menos se ve que es de quita y pon; espero que si no se utiliza se pueda desmontar sin dejar huella de ese postizo.
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