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¿Le hace falta a SsangYong un modelo más pequeño? Su cúpula ejecutiva parece creer que sí, o como mínimo, están explorando esta posibilidad. Con un Korando que ya mide 4,4 metros y ante la dificultad de seguir creciendo hacia arriba, el fabricante surcoreano quiere saber nuestra opinión del XIV-1, un concept que por dimensiones se acerca bastante a coches como el Nissan Juke.

El coche, que fue filtrado erróneamente con la denominación XUV 1 hace unas semanas, mide 4,14 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,59 de ancho, cuenta con cuatro plazas independientes, y en una clara muestra de atrevimiento, tiene dos posibles motorizaciones en su ficha técnica, como si SsangYong quisiera anticiparnos ya los datos de un eventual modelo de producción. En ambos casos, estaríamos hablando de motores diésel y gasolina de 1,6 litros, acoplados a cambios manuales y automáticos de seis marchas.


Sin ser uno de los concepts estrella de Frankfurt, lo cierto es que el XIV-1 tampoco es uno de los peores. Se encuentra en un término intermedio, y hemos de decir que visto en persona, desaparecen en gran medida las similitudes que encontrábamos entre sus bocetos y el Range Rover Evoque, con una estética más dura y contundente, que incluso llega a camuflar sus contenidas dimensiones. En el engaño colaboran sus puertas laterales deslizantes, que se abren para mostrar sin obstáculo a las cámaras un habitáculo más bien poco remarcable, principalmente, porque apenas tiene algo más que los asientos. Vamos a tener que darle un cinco raspadillo.