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Frankfurt 2011: SEAT Exeo 2012
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Mucho juego le está dando el Exeo a SEAT. Tras muchos años sin un representando en el segmento D, el derivado del Audi A4 ha conseguido hacerse un hueco en los principales mercados internacionales gracias sobre todo a la buena relación calidad-precio.
Sin embargo uno de sus puntos más criticables es su aspecto al cual ya le pesan los años. De ahí que SEAT haya decidido actualizar el exterior con las tan de moda luces diurnas, una parrilla con rejilla "nido de abeja" y gama de colores y llantas de aleación actualizadas. Con ello se consigue un toque algo más fresco y rejuvenecido. En el interior también hay novedades, como son los tapizados en piel bicolor cognac/negro y otra textil más deportiva con inserciones en alcántara.
Gallery: Frankfurt 2011: SEAT Exeo 2012
En el plano mecánico habrá que darle la bienvenida a la nueva versión Ecomotive, disponible a partir del 2012, y que destacará por unos consumos y emisiones bajos para su nivel de potencia, 143 CV. Según los datos homologados la media será de 4,5 L/100, con un nivel de partículas de CO2 de 120 g/km. En algunos países como España se beneficiará de precios más razonables gracias a la exención de ciertos impuestos. Para conseguir tan buenos registros los Ecomotive incluirán de serie mejoras aerodinámicas, neumáticos de baja fricción, y los sistema de regeneración de energía y Stop&Start.
Reader Comments (Page 1 of 1)
ter 6:24PM (9/14/2011)
Un gran coche
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S63 5:51PM (9/14/2011)
Sigue siendo una buena compra, a quien le parezca "viejo" se le puede decir eso de "ande yo caliente y ríase la gente".
El sedán me gusta, pero el Exeo es uno de esos coches que, sin duda alguna, para mí lo pediría en la versión ST.
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Ektor 6:28PM (9/14/2011)
Sigue siendo muy válido. Lástima que no hayan lanzado una versión FR (2.0 turbo de 240cv, por ejemplo) o incluso una Cupra (280cv y AWD, tentador, ¿no?).
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ermexicano 11:39PM (9/14/2011)
Este Exeo es para los ricos europeos que pueden pagar grandes sumas de dinero por este coche!
Para América creo que deberían hacer una version Sport del Passat Americano y venderlo como un Seat!
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Musgo 3:02AM (9/15/2011)
Hombre para ricos tampoco es...de hecho sale muy bien de precio
Oltre 6:35AM (9/15/2011)
Pues sí, sale bien de precio y se vende bastante bien, al menos en España.
S63 2:31PM (9/15/2011)
Te aseguro que en España no es ni mucho menos un coche de ricos, otra cosa es que a ti te parezca rico, por comparación con otros países, el que se compra ese modelo, pero podríamos decir cosas parecidas de los norteamericanos que se compran grandes SUV que derrochan una gasolina que en Europa muy pocos pueden pagar.
Sí que es cierto que no es el modelo más adecuado para exportarlo a determinados países, en México puede ser mucho más lógico hacer ese Passat USA que comentas.
X=1 9:56AM (9/19/2011)
Este coche tiene mejor ingeniería que. el jetta GLI, aun mejor precio, esto no implica que el coche sea barato, frente a sedanes como el accord, el mazda 6 y el altima que tienen el mismo precio, pero con mayor equipo y potencia, el exeo esta en desventaja.
La ventaja del jetta, solo su nombre que con esta política de costos se puede ir perdiendo.
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