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Frankfurt 2011: Eterniti Hemera, la respuesta a una pregunta que nadie había hecho
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Cuando oímos hablar de la nueva marca Eterniti, no esperábamos que se tratara de un simple preparador. Cuando comentaron las especificaciones de su SUV, discretamente dijeron que "se basaba" en el mejor SUV del mercado, pero extensamente modificado, hasta a nivel de chasis.
Pero cuando lo ves en Frankfurt, cara a cara, la decepción que te llevas es obvia. A fin de cuentas no es nada que no pudieran hacer los de Tech Art o los de Gemballa. Se trata de un Cayenne modificado, agresivizado, en el que además el interior está tal cual (de ahí las lunas tintadas), y los acabados no son para tirar cohetes (se nota que los grupos ópticos traseros son meros prototipos, y el ajuste de los componentes no es nada maravilloso).
Como el papel lo aguanta todo, y en el salón nadie lleva un banco de rodillos en el bolsillo, Eterniti se ha permitido anunciar una potencia aumentada hasta 620 caballos, para un precio que debería rondar los 200.000€. La idea es sencilla: captar a aquellos clientes que quieren "algo más" que un simple Cayenne Turbo. ¿Funcionará la táctica?
Reader Comments (Page 1 of 1)
Musgo 3:52AM (9/14/2011)
Vaya petardo, una macarrada sin demasiado sentido, que como decís, no ofrece nada que no tenga Gemballa, por ejemplo.
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PablerasR32 4:50AM (9/14/2011)
Y además feo. Me quedo con un Magnum.
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epi 5:00AM (9/14/2011)
Menudo aborto chaval.
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CrepuX 5:07AM (9/14/2011)
Demasiado recargado para mi gusto. Y la parte trasera de Seat Leon con el kit de carroceria no le pega nada!
Saludos.
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