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A un año de la presentación de la nueva generación del Smart, esa que utilizará una plataforma modular de motor trasero desarrollada por Mercedes-Benz y que compartirá con Renault-Nissan, la división urbana de la estrella va a presentarnos el Forvision Frankfurt.

El concepto es un claro globo sonda sobre la estética del inminente nuevo Smart, que evoluciona muy favorablemente respecto a la versión actual, ganando modernidad, pero reteniendo sus señas de identidad.

Dentro de las claves técnicas de este prototipo destaca el uso de asientos con calefacción integrada dentro del tejido sintético que los conforma, el uso de espumas para conseguir un mejor aislamiento sonoro y térmico del exterior, un techo con células fotoeléctricas capaces de alimentar el climatizador y los sistemas multimedia de a bordo, y sobre todo, el grupo moto-propulsor configurado por un motor eléctrico y unas baterías codesarrolladas con BASF. Ah, se me olvidaba, las llantas están fabricadas en plástico.


No se han dado datos, de momento, de prestaciones, autonomía o dimensiones, pero es de esperar que la próxima generación Smart cuente con un eléctrico prácticamente desde el principio. Más sobre él desde Frankfurt.