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Pre-Salón de Frankfurt: Land Rover DC100 - ¿Qué te han hecho, Defender?
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Dos fotos y el susto de la noche es todo lo que Land Rover nos ha proporcionado para que podamos confirmarte oficialmente el debut del embrión conceptual del nuevo Defender en Frankfurt. Su nombre es DC100, y es descrito como un coche "intencionado y funcional" que "investiga la posible futura dirección del icónico Defender" de cara a su completa renovación en el año 2015. Con mucha diferencia, lo que más nos gusta de la noticia es el uso de la palabra "posible", por parte de Land Rover, porque nos da esperanzas de que los ejecutivos de la firma recuperen la cordura que mostraron con el Evoque antes de autorizar su producción y contaminar irreversiblemente la reserva espiritual de la compañía.
Será la sombra de ojos LED o las llantas bicolor; tal vez el refulgente blanco de las fotografías o el uso de pilares integrados con el parabrisas; lo único que sabemos es que el DC100 nos pone los pelos de punta, y si Jeep ha sabido mantener la esencia de otro gran icono todoterreno como es el Wrangler, no vemos por qué Land Rover puede ser menos respetuosa con un pasado que también debería ser su futuro. Por que lo cierto es que no es feo, pero tampoco es un Defender.
Espero, deseo febrilmente que mi opinión cambie cuando vea el coche en persona, y que tenga que tragarme este artículo con el mismo amargor con el que lo he escrito.
Reader Comments (Page 1 of 3)
Matias V.O. 8:09PM (8/30/2011)
Algo durable y resistente, tenia que evolucionar.
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NicolásSTI 8:12PM (8/30/2011)
Apenas ví la foto creí que era algo asi como un Skoda Roomster, pero viendolo mejor, se aprecia que el fututo Defender será el mismo tipo de 4x4 que la FJ Cruiser actual, lo cual parece ser lo mas probable.
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ZUU 8:12PM (8/30/2011)
Ha perdido toda su personalidad. Nefasto.
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Patxi 8:43PM (8/30/2011)
Me encanta!!!
Land Rover si llegáis a vender este coche aquí me tenéis como futuro comprador.
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tana_vieja 8:57PM (8/30/2011)
no es un mal modelo, pero es irrespetuoso llamarlo Defender
la estructura de diseño del defender deberia seguir viva, como pasa con el Jeep Wrangler..
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AUTOMEX 9:06PM (8/30/2011)
El concepto me gusta bastante pero no me cuadra como linea a seguir para la nueva imagen del defender......
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Daspita 9:08PM (8/30/2011)
Esta preciosa, tanto en dimensiones como en diseño, pero no la llamaría defender, me parece una evolución un tanto injusta. Podría ser una variante, pero no es una digna evolución de un clásico. Es mas bien un borrón y cuenta nueva.
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HuGo 10:39PM (8/30/2011)
No me parece mal concepto, hay que recordar que estamos en la época de la eficiencia y del diseño aerodinámico que ayude al ahorro por ejemplo de combustible. Aun es un prototipo pero de seguro ira mejorando.
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The Judge 11:06PM (8/30/2011)
¡Hola Mitsubishi Montero inglés!
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PITER 7:45AM (8/31/2011)
Ya quisiera "esto" ser un Montero
TODOLOSE 11:15PM (8/30/2011)
Esta muy bien!!! me gusto y mucho muy buen diseño, si nada que ver con el defender militar etc. pero realmente quien lo compra es ya gente de ciudad.
bien Land Rover me gusta este concept sea o no el defender les quedo bien.
hay generaciones que se renuevan por completo para caso exacto la EXPLORER.
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NachoGB 5:10PM (8/31/2011)
Yo vendería éste junto con el viejo Defender (bajo la denominación "classic" o alguna cosa por el estilo)
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German 11:35PM (8/30/2011)
Es una pifia en el diseño de Land Rover siquiera pensar en que este concept se llame Defender. Es ofensivo, no porque sea feo sino porque han perdido completamente la dirección del enfoque Defender. Yo no le veo el "bruto" y la fuerza que me expresa el original, pierde muchos, mejordicho, todos los elementos que le dan sabor al Defender. Si Land Rover quiere un 4x4 pequeño, de diseño moderno, está perfecto, pero hasta ahí. Mejor sería que acabaran con la denominación Defender.
SalU2! y no hay calificación, por culpa de los contextos mencionados.
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joan surrenda 11:39PM (8/30/2011)
santa quiteria... por dios qué disgusto... después de pelearme con el ligero de santana, el defender 110 y ahora el 90 con vistas al 130... orgulloso de la marca, guerrero incansable y buena cuenta de los miles de kms cargados hasta la bandera y nunca, repito nunca ni un pinchazo ni problema alguno por los montes que me muevo ahora sacan este hibrido de montero y eskoda y le llaman defender moderno.... lástima... y cuan equivocados estan los diseñadores de la marca. Meto este coche entre los tractores del pueblo o me ven andando con él y dudo que alguien vuelva a saludarme. Han perdido un cliente. Este coche es para los de ciudad... los que tienen que llevar cabrestante para salir a desayunar... eso si pijo lo es.
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Musgo 3:51AM (8/31/2011)
Como ha dicho un amigo asturiano "No me veo metiendo un terneiro en el cochecín este"
jakes 12:45AM (8/31/2011)
Pero que exagerados son! A mi si me gusta, es obvio que lo van a bajar de tono en producción, a mi SI me gusta, se ve moderno, practico, y las formas se asemejan a un Jeep Wrangler pero aterrizado a la realidad del siglo XXI.
Los cambios a veces son buenos, pero bueno tengo respetar (lo de exagerados es con todo respeto no es mi intención insultar a nadie), tal vez la crítica mayoritaria sea negativa, y modifiquen muchas cosas, pero así como está me gusta y mucho.
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Alex 2:02AM (8/31/2011)
Pero que les pasa a ustedes? Es como si fuese a acabarse el mundo y solo se trata de un concept, y por cierto en mi opinión muy acertado. La vista lateral es espectacular: fuerte, musculoso, rotundo y con unos magníficos ángulos de de entrada y salida, o su elevada distancia al suelo. La esencia Defender no es sólo su forma de caja de zapatos, sino también su dureza, su sencillez y su capacidad TT, y en el concept se ve que de eso no pierde un ápice.
Quizá su frontal inclinado es la mayor pérdida de personalidad, pero los tiempos cambian, y la forma actual sólo tiene la lógica de la estética y ni es buena aerodinamicamente hablando, con lo que eso afecta a consumo y otras variables, ni creo que cumpla con las nuevas normativas para atropello a peatones. En todo caso veremos como evoluciona o involuciona el modelo definitivo, pero el comienzo tiene muy buen pinta. Eso si, para gustos colores.
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fabris 10:19AM (8/31/2011)
Es que justamente la esencia del defender es esa, la dureza, sus increibles capacidades off road y la simplicidad. Si a pesar del nuevo diseño las sigue manteniendo entonces no se cual es el problema. Me parece que llamarle "esencia del defender" al diseño solamente es estar errando un poco..(en mi humilde opinión)
Musgo 2:29AM (8/31/2011)
No lo veo tan mal, lo único que me parece feo es ese frontal con cara de mapache cabreao. Ah, y que por delante debería ser recto
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Guillermo Alfonsin 3:01AM (8/31/2011)
A mi me gusta... habrá que ver cómo se mueve por fuera del asfalto...
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