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El Peugeot HX1 se adelanta a su presentación
Qué tendrán las marcas galas que siempre terminan arreglándolas para enseñar sus cartas antes de tiempo. El último número de la revista AutoPlus ya está llegando a los kioscos franceses, y su portada la ocupa el nuevo Peugeot HX1, un gran y elegante concept que desafía encasillamiento alguno. Este híbrido diésel de 4,95 metros de largo y 1,37 metros de alto no es claramente ni un sedán, ni un liftback, y aunque no se puede negar que es más monovolumen que el 99% de las minivans que se ven por ahí, tendríamos miedo de calificarlo como tal. Más bien es una especie de grand tourer en la línea del denostado Mercedes Clase R (cómo será su apuesta por el lujo que hasta tiene... ¡una cafetera!), pero dibujado por las corrientes del túnel del viento y bien pegado al suelo, como si se tratara de un auténtico deportivo.
Por ahora es un concept y concept se queda, pero no nos costaría demasiado imaginar algo parecido por encima del 508... ¿Hacemos apuestas? Nosotros sólo te podemos garantizar que mantendremos las orejas bien abiertas y desenceradas para cuando Peugeot presente el coche en el Salón de Frankfurt, aunque antes de la feria debería contar ya con casi todos sus detalles. No te nos vayas.
Gracias por el aviso, Rodrigo.
[Vía: WorldScoop]
[Fotos: Peugeot/AutoPlus]
Reader Comments (Page 1 of 1)
JorgeEspaña 3:43PM (8/28/2011)
yo creo q psa se dio cuenta q no puede hacer algo premiun porque solo lo colocaria en francia y quizas en china y por lo tanto no rinde la ecuacion coste -beneficio, y estan dejando pasar delante de ellos a todas las premiun que se han vendido (jaguar, volvo, saab) al final se hara con mitshu q quitando los 4x4 el resto de la gama es igualita q la de peugeot-citroen utilitarios-compactos-monovolumenes de todos los tamaños
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S63 1:58PM (8/28/2011)
Dicen que es mejor ser que tener, pero en este caso habría que matizar que es mucho mejor tener una cafetera que ser una cafetera.
Es cierto que algunos monovolúmenes no son tales en un sentido estricto, pues más de uno tiene un par de volúmenes, mientras que ciertos hatchbacks podrían catalogarse de monovolúmenes a pesar de que no correspondan a esa categoría.
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Reflex 3:01PM (8/28/2011)
De la misma manera que el "Elixir" adelantaba al 407 SW, éste tiene toda la pinta de adelantar a nueva berlina por encima del 508, o la versión familiar de ésta.
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Fernando 3:21PM (8/28/2011)
Los franceses siempre han tenido concepts impresionantes. Pero cuando los bajan a producción toda la magia se acaba
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Reflex 3:45PM (8/28/2011)
@Fernando: El concept del RCZ, DS3, 508, 407 SW y algunos más eran casi iguales a los modelos finales, así que no es cierto lo que dices.
chemi 4:04PM (8/28/2011)
sentarse detras tiene que ser una pasada.....
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The Judge 8:13PM (8/28/2011)
El Avantime II....
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Diego D. 8:20PM (8/28/2011)
Es una lástima que después de varios concepts que ya incluyen esa calandra (parrilla) tan atractiva, no lo hayan volcado a la producción, especialmente en esa versión pseudo off road del 508 sw que acaba de presentar, o en el 508 berlina. Ojala que ya el 208 la incorpore, porque si es como se viene viendo en algunos renders, va a ser bastante fea.
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