A partir de este otoño la gama del Ford Transit actualizará su oferta de motores diésel con la introducción de un nuevo bloque Duratorq TDCI que ya supera la normativa Euro V. Con 2,2 litros, sustituye a los anteriores 2.2 y 2.4 TDCI Euro IV.

La opción de acceso de este nuevo motor desarrolla 100 CV y se combina con una caja manual de seis velocidades. Supone un salto interesante respecto al anterior bloque de 85 CV y caja de cinco marchas. Por encima quedan los ECOnetic -ya con Stop&Start-, con 125 CV, y otras dos opciones con 140 -tracción delantera- y 155 CV -propulsión posterior-. El que sigue como antes es el bloque de 200 CV, que se sitúa como una de las opciones más prestacionales del mercado. Con este último más adelante se ofrecerá una caja de cambios automática. En Alemania los precios de la nueva gama Transit arrancará en los 23.250 €.