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El "nuevo" Daihatsu Charade es una engañufla de Toyota
Muchos medios, especialmente holandeses, empiezan a estar algo enfadados con la actuación de Toyota y la casi extinta en Europa Daihatsu. Y es que resulta que lo que han denominado como "nuevo Charade" no es más que el último cupo de producción de la gama anterior del Yaris, sin tener nada que ver en ningún momento con Daihatsu.
Nosotros ya sabíamos que no era más que un Yaris con otros logos y poco más, pero lo cierto es que todas las unidades habían sido ensambladas para Toyota. Al quedar unas 18.000 sin clientes ni rumbo fijo, se decidió darles salida bajo el sello Daihatsu. Sin embargo no se pueden matricular con esta marca, pues en la documentación homologada al momento de su ensamblaje figuaraba Toyota. De ahí que las pocas unidades con el nuevo logo sean en realidad Toyota Daihatsu Charade.
Más allá de esta farsa absurda para evitar vender el stock de la anterior generación del Yaris a precios muy bajos, lo interesante es que la producción ha cesado para dejar vía libre a la nueva gama 2012 del polivalente japonés. En definitiva el Charade sólo es un Yaris de stock con nuevos logos y precio normal y no de saldo.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Andrés GarcÃa 12:21PM (8/27/2011)
Al parecer la crisis ha golpeado duro a todos los fabricantes, pero Toyota y Honda ya se pasan de la raya, el nuevo Civic es un carro que nació sin muchos atributos y que no representa un salto cualitativo respecto del anterior. Toyota sigue vendiendo un Corolla en Estados Unidos (uno de los mercados más importantes para este coche/automóvil) que no tiene nada que hacer frente al Focus, i35, o Jetta. Acaba de presentar un Camry que parece un tuning del anterior, y ahora esto... vender los anticuados Yaris a nombre de Daihatsu cuando autos como el Fiesta, i25 o incluso el nuevo Sonic están muy por encima de ellos. ¡Pero claro, como Toyota es Toyota y los demás son basura!
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Miguel 1:53PM (8/27/2011)
Lo mismo hizo GM con el Kadet vendiéndolos en España con nombre de Daewo y no paso nada. Seat también vende de Exeos y no es más que un coche de otra generación, Skoda hizo lo mismo con el antiguo Pasat, y tantos otros.
No se porque os pone nervioso cualquier pedo de Toyota, todo lo convertÃs en un súper escándalo.
Andrés Prada 6:15PM (8/28/2011)
¿Al mismo precio?
Enrique García 3:31PM (8/27/2011)
Miguel me temo q no has entendido nada. No se trata de un modelo basado en otro, sino que el coche no se fabrica y los q hay en stock son Yaris. La solución ha sido cambiar logo y venderlo como Daihatsu. El problema es que al ser modelos ya ensamblados se homologaron como Toyota y por tanto la denominación real es Toyota Daihatsu Charade, siendo la primera palabra la marca y el resto el modelo. Lo del Exeo es diferente, al igual que los Kadett/Nexia, pues no han nacido para eliminar un stock existente.
marcelo argentina-ESPAÑA 12:33PM (8/27/2011)
toyota
vas x mal camino
me alegra!!!
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jacawitz 1:09PM (8/27/2011)
"Charade".... su nombre lo dice todo....
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Ektor 5:56PM (8/27/2011)
lol !!
S63 1:53PM (8/27/2011)
Que fuera un Yaris anterior no era un secreto para nadie, pero todo ese lÃo ya es pasarse; está claro que el "nuevo" Charade no iba a permanecer mucho tiempo en el mercado tratándose de las sobras de otro fabricante, pero que se lance cuando ya se ha dejado de fabricar es pasarse.
¿Qué harán con la documentación?, ¿pondrán "marca: Toyota", "modelo: Daihatsu Charade"?; que no lo vendieran barato tampoco me parecÃa antes justificable, podrÃa no ser un chollo, pero era evidente que se trataba de un Yaris remarcado con otro logo, por haber salido un Yaris nuevo.
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mtruchado 2:00PM (8/27/2011)
Como dicen por aquÃ, no es el primer caso. Seat fabricó un altea con culo y lo llamó el "nuevo Toledo", ante eso siempre tienes la respuesta de la gente: no comprarlo y que se lo coman ellos.
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Ektor 5:59PM (8/27/2011)
Si hay alguien en el grupo Toyota que realmente esté a cargo de la gestión de sus marcas (Brand manager), se debe estar rasgando las vestiduras. O, más apropiadamente, preparando la ceremonia del Seppuku XD
Menuda manera de travestir una marca, pobre Daihatsu.
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sergio 6:15PM (8/27/2011)
hay unas cuantas cosas que me parecen muy de risa, por no decir otra cosa:
el tema de las versiones, opciones, colores ¿que pasa si se acaba un color, una version? ¿podran los compradores instalarlas despues?
como dato curioso este ¨ modelo ¨ no aparece en las paginas del fabricante... si ha debido ser un super ventas.
de todas formas es un poco absurdo tonto y una forma de quitar prestigio a una marca.....
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mtruchado 6:42PM (8/27/2011)
En la Alemana si: http://www.daihatsu.de/opencms/opencms/sites/daihatsu/de/de/models/charade/index/
mtruchado 6:52PM (8/27/2011)
Mirando bien esta noticia, lo de "y precio normal y no de saldo." es cierto, pero Toyota ha bajado el precio por lo que puedo ver, al menos asà pasa en Alemania.
Esta es la página con las opciones del yaris (todavÃa en su versión antigua): http://www.toyota.de/cars/new_cars/yaris/pricelist.aspx el yaris 1.33 sale por 16.520,00 € en acabado edition en 5 puertas. El charade: http://www.daihatsu.de/opencms/opencms/sites/daihatsu/de/de/service/konfigurator/index/ solo se ofrece con motor 1.33 en 5 puertas, y sale por 13.990,00 €. Algo de descuento si hay. Otra cosa es que pagar 14 mil € por un yaris de la generación anterior sea lógico, que no lo es (al menos bajo mi punto de vista). Saldo no es, efectivamente, pero al menos más barato según el configurador oficial si que está.
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vicente 7:00PM (8/27/2011)
En todas partes se cuecen habas. Pero parece que en Toyota están cociendo habas, arvejas, lentejas, garbanzos, habichuelas, etc, etc.
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Erik 10:10PM (8/28/2011)
Podrian venderlo como Yaris classic por ultimo...?
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carlos 1:45AM (8/30/2011)
señores eso lo hace mucho toyota.
no es la primera vez que vende un mismo modelo ,osea identico con el nombre de daihatsu o de toyota.
ejemplo.daihatsu sirion,daihatsu boon y toyota passo.
es el mismo coche y modelo.
y que ahora ponga el anterior yaris con el nombre de charade,pues es normal,para eso tiene a daihatsu y incluso es daihatsu quien los monta en japon con nombre de ambos.
yo diria que son muy listos los de toyota.
se sabe a que mercado va destinado?
pues quizas solo sea para europa?
bueno ahi dejo eso.
saludos.
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