Categorías: Ford, Salón del Automóvil de Frankfurt, Cupés
La sorpresa de Ford en Frankfurt será... ¿el nuevo Capri?
Haz clic en la foto para saltar a la galería
"No hay planes para ningún coupé o hatch de tres puertas o como quieras llamarlo", decía no hace mucho un portavoz de Ford en relación a los rumores sobre un nuevo Capri. Y sin embargo se mueve, como diría Galileo. El rumor sobre un nuevo coupé compacto con el que competir con el Volkswagen Scirocco o el Hyundai Veloster no ha dejado de circular a pensar de los desmentidos fríos, tibios y calientes que Ford ha estado emitiendo durante los últimos meses, y de hecho, hoy nos toca contarte que la revista francesa L'Automobile vuelve a la carga, indicando que este y no otro será el concept sorpresa que Ford piensa presentar el próximo mes en Frankfurt.
Como recordarás, Ford ya ha dijo hace mucho tiempo que el nuevo Focus no tendrá una versión tres puertas, pero desde entonces no ha parado de marear la perdiz con la resurrección del Capri, dejándolo caer de forma muy "casual" en sus notas de prensa al tiempo que negaba su existencia. La revista francesa cree que el momento ya ha llegado, y así como el coche todavía no ha recibido en teoría el visto bueno definitivo, de conseguirlo, el coupé compacto del óvalo volvería a las carreteras europeas en el año 2014. Dado que además el concept en cuestión tendrá carácter global, es de esperar que el producto definitivo se comercialice en todo el mundo, siguiendo la política One Ford de crear un único coche para todos sus mercados principales.
Gallery: Ford Capri (fotos del clásico)
El día 13 de septiembre sabremos finalmente si se trata del Capri o si por el contrario nos espera otro modelo. No conviene perder de vista el hecho de que Ford aún tiene que presentar su nuevo todocamino pequeño, y tampoco puede faltar tanto hasta que el actual Mondeo sea sustituido por la nueva generación...
[Fuente: L'Automobile]
Reader Comments (Page 1 of 1)
The observer 2:24PM (8/26/2011)
Parece que sí. Un Focus Cupé; perfectamente podría adoptar el nombre de Capri.
http://www.autoblog.it/galleria/ford-capri-2011/
Un saludo.
Reply
S63 2:30PM (8/26/2011)
Siempre me ha encantado el Capri en todas sus generaciones, aunque si lo único que van a hacer es un Focus que compita con modelos como el Mégane coupé, prefiero que se guarden el nombre y que se limiten a llamarlo Focus coupé o, si acaso, Puma, resucitando aquel Fiesta coupé de hace no demasiados años.
Reply
aversiencuentro 4:31AM (8/27/2011)
...A mí me encantaría que recuperasen el nombre Capri, pero si el nuevo modelo resultante recuperase también al menos algo de la esencia del diseño de los Capris originales -por lo menos que recordase un poco-: más o menos por el estilo de lo que ya hiciera Ford con los actuales Mustang, que en gran medida son una actualización y al mismo tiempo reedición fiel de los originales...
S63 6:40AM (8/27/2011)
Totalmente de acuerdo, un nuevo Capri sería una excelente noticia, pero debería ser eso, un nuevo Capri, que se pareciera algo al clásico o que, como mínimo, tuviera en el mercado actual el posicionamiento y el enfoque que tenía anteriormente; si se pareciera al clásico sería estupendo, pero mucho me temo que será un Focus coupé, quizá con claro origen Focus o quizá disimulado, pero muy alejado del antiguo.
The observer 10:11AM (8/27/2011)
Sí, eso sería lo ideal. Pero, no me imagino una plataforma de propulsión para un nuevo cupé. Es decir, para el Capri.
Creo que, para eso (cupé de propulsión trasera de Ford), habrá que esperar al nuevo Mustang; al parecer 'nacerá' con vocación de producto global.
Bueno, pronto descubriremos de qué se trata.
Un saludo.
The observer 10:21AM (8/27/2011)
Por cierto, hablando de decepciones en Ford...
Se ha confirmado un Focus RS (de cinco puertas) y, pese a que especulan con más de 350cv, persisten con su idea de que siga siendo un modelo de tracción delantera.
Así que, esperar un Capri de propulsión, me parece que no entra en los planes de la marca.
En cierto sentido, es una pena que se utilicen nombres 'míticos' para modelos que tienen poco o nada que ver, sólo por marketing. Al estilo de Renault con Gordini, por ejemplo.
Un saludo.
Reply
S63 1:46PM (8/27/2011)
Lo del Focus de 350 CV con tracción delantera parece que va en serio y lo encuentro una soberana estupidez, pero al ser una versión un tanto marginal que sólo se venderá en pequeñas cantidades me preocupa menos.
Pienso que el nombre Capri se debería reservar para la variante europea de ese coche global con base Mustang, aunque quizá la intención de Ford sea venderlo como Mustang directamente también en Europa (debido al Camaro).
En todo caso, un Capri actual bien podría llegar a tener tracción delantera, no sería lo ideal, pero otras marcas han hecho cosas parecidas, pensemos que cuando salió el Capri original casi todos los coches eran de propulsión, su base era el Taunus/Cortina, mientras hoy día el sucesor de éste, el Mondeo, es de tracción delantera. Sólo espero que no usen el nombre Capri para un coche de grandes series que sea casi igual a toda la competencia.
The observer 10:10AM (8/28/2011)
Sí. A ver qué nos muestran en Frankfurt.
Un saludo.