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Categorías: Mercedes-Benz, Monovolúmenes y MPV

Oficial: Nuevo Mercedes Clase B


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La súper-anticipada Clase B de Mercedes ya está aquí de manera oficial. Más amplio por dentro, más refinado, más económico y ecológico en cuanto a consumo, más dinámico estéticamente y a nivel de conducción... El nuevo Clase B mejora en todo sobre la versión actual, y se convierte en un auténtico MPV compacto, a la altura de... un Zafira, Scenic, C4 Picasso, o cualquier otro ejemplo de la categoría, pero con aire premium, algo que no existe ni en Audi ni en BMW hoy por hoy. Y es que el lugar del "compacto al uso" ahora será para la nueva Clase A.

Mide 4.359 milímetros de largo, 1.786 de ancho, 1.557 de alto, con lo que crece en las cotas de largo y ancho y reduce su altura en unos bestiales 48 milímetros, algo clave para el comportamiento y la aerodinámica. El maletero tiene 666 litros de volumen, toda una declaración de intenciones a la que se suma el hecho de que el espacio para piernas trasero sea superior al de un Clase S.



Por todos estos atributos, este nuevo Clase B debería convertirse en la opción preferente para aquellos padres de familia en busca de un modelo de la estrella para usar frecuentemente con las plazas traseras, por delante de un Clase C, más propio de ejecutivos.

El interior está inspirado por el SLS AMG y compañía, y cuenta con un acabado mucho más atractivo que cualquier otro Mercedes de tracción delantera hasta la fecha.

La oferta mecánica se articula al inicio en dos gasolina de 1,6 litros con 122 y 156 caballos, mientras que la oferta diésel se articulará en dos 1,8 de 109 y 136 caballos respectivamente.

Habrá posibilidad de pedir el Clase B con una caja manual de seis relaciones o con una de doble embrague de siete.



El equipamiento de seguridad estará por todo lo alto, con tecnologías de prevención de impactos, conectividad WiFi para dispositivos a bordo del coche, y todo tipo de tretas electrónicas con las que enamorar a los clientes, que van desde la prevención de cambio de carril, las luces adaptativas automáticas, el control de crucero activo y un larguísimo etcétera.

Aún no lo hemos disfrutado en vivo, cosa que haremos en Frankfurt, pero parece claro que el salto hacia adelante del Clase B está fuera de toda duda, dispuesto a convertirse en el mejor monovolumen compacto del mercado, aunque habrá que ver su precio.

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