Si te digo la verdad, me he llevado una gran decepción con el nuevo SUV de Force. En un principio parecía que la firma india había estado trabajando duro para introducir un todoterreno de aspecto moderno y bajo coste adecuado a los gustos locales. La sorpresa ha llegado cuando al ver las imágenes oficiales nos hemos encontrado con uno de tantos SUVs derivados del veterano Isuzu Rodeo de los 80.

Force Motors LTD pretende vender unas 4.000 unidades al año del One SUV. Para ello ha decidido ofrecerlo con un interior apto para siete pasajeros, completo en cuanto a dotación y en cierto modo llamativo, con elementos "avanzados" como un completo equipo de sonido JVC o una instrumentación con pantalla central en LCD en la que se pueden ver los datos relativos al ordenador de viaje, sistema de audio, brújula, etc.




El motor empleado por Force es de origen Mercedes. Con 2,2 litros y 141 CV (315 Nm de par máximo), incluye culata multiválvulas, inyección directa, common-rail, turbo de geometría variable y se combina con una transmisión manual de cinco velocidades también de origen Mercedes. Interesante es que para el desarrollo final hayan tenido en cuenta a Lotus para ayudar en la puesta a punto de las suspensiones, lo que debería garantizar en cierto modo un comportamiento más sano y efectivo que el producto original chino.



En lo relativo al equipamiento, es completo en cuanto a confort y gadgets, si bien en seguridad faltan al menos el ABS y el doble airbag, que según Force estarán listos en los próximos meses. A modo de resumen lo más interesante incluido de serie es lo siguiente:

• Dirección asistida
• Elevalunas eléctricos (4)
• Sistema de entrada sin llave
• Espejos eléctricos
• Volante multifunción forrado en piel
• Brújula
• Ordenador de viaje
• Sensor de aparcamiento posterior
• Equipo de sonido JVC doble DIN
• Puerto USB
• Aire acondicionado delatero/trasero
• Bluetooth
• Control por voz
• Apliques en símil madera
• Control de velocidad
• Tercera fila de asientos
• Guantera refrigerada
• Llantas de aleación
• Luces diurnas por LEDs
• Alerón posterior
• Paquete cromo exterior
• Barras de techo
• Control de iluminación interior ambiental
• Volante regulable en altura

Para 2012 se espera estén listas las primeras unidades con el sistema de tracción total con reductora, un elemento que le vendrá muy bien y con el que podría ganar bastantes ventas. Por el momento no hay planes para que sea comercializado más allá de la India.