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En estos momentos el que escribe estas líneas se encuentra en Copenhague analizando todos los detalles del nuevo Toyota Yaris 2012, un modelo que en su tercera generación se presenta con muy buenos argumentos. En los próximos días podrás leer mis primeras impresiones al volante pero mientras eso llega, nada mejor que adelantarte la gama definitiva para nuestro país.

Toyota España ha estructurado la oferta penínsular en tres niveles de terminación, Life, Active y Sport -para Canarias hay cinco niveles-, que se pueden combinar con otros tres motores: 1.0i 12v con 69 CV, 1.33 VVT-i con 99 CV y el conocido 1.4 D4D de 90 CV. El más potente de gasolina puede equipar la nueva transmisión automática de tipo CVT con siete marchas prefijadas que en Toyota han denominado 7 Multidrive S. En el caso del diésel, puede asociarse a la manual robotizada MMT con seis relaciones, las mismas que tienen las cajas manuales con la excepción del 1.0i 12v, que se conforma con cinco.


En lo relativo a la gama disponible, a partir del próximo día 1 de septiembre se podrá reservar en las siguientes versiones, si bien no será hasta el mes siguiente cuando comiencen las entregas:

• Yaris 70 1.0i 69 CV Live
• Yaris 70 1.0i 69 CV Active
• Yaris 100 1.33 VVT-i 99 CV Active
• Yaris 100 1.33 VVT-i 99 CV Active 7 MultiDrive S
• Yaris 100 1.33 VVT-i 99 CV Sport 7 MultiDrive S
• Yaris 90 1.4 D4D 90 CV Live
• Yaris 90 1.4 D4D 90 CV Active
• Yaris 90 1.4 D4D 90 CV Active ConfortDrive
• Yaris 90 1.4 D4D 90 CV Sport

Los precios recomendados por ahora no han sido confirmados y es que en Toyota siguen trabajando con los concesionarios para ajustar al máximo las tarifas. Por el momento lo único que sabemos es que rondarán entre los 10.000 y 16.000 €, ya con el descuento de lanzamiento incluido.



En lo relativo al equipamiento, será bastante completo en todas las terminaciones en lo que a seguridad se refiere especialmente:

LIVE

• ABS + EBD
• Control de estabilidad VSC
• Control de tracción TRC
• Siete airbags (incluido de rodillas para conductor)
• Dirección asistida eléctrica
• Elevalunas eléctricos delanteros
• Cierre centralizado con mando
• Indicador de cambio de marcha óptimo (manual)
• Radio CD MP3
• Seis altavoces
• Mandos de la radio en volante
• Puerto USB
• Asiento del conductor regulable en altura
• Asientos posteriores abatibles
• Retrovisores eléctricos pintados en negro

ACTIVE

• Embellecedor cromado delantero y trasero
• Volante y pomo del cambio en cuero
• Cuentarrevoluciones
• Aire acondicionado
• Detalles metálicos en interior
• Sistema Stop&Start (1.33 VVT-i)
• Levas en volante (salvo caja manual)
• Toyota Touch con pantalla de 6,1 pulgadas
• Bluetooth
• Cámara de visión posterior
• Doble fondo en maletero

SPORT

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Alerón posterior
• Ópticas oscurecidas
• Faldones laterales
• Faros antiniebla
• Retrovisores térmicos
• Espejos de cortesía iluminados
• Apoyabrazos central delantero (sólo 5p)
• Asiento del pasajero regulable en altura (sólo 5p)
• Bolsas tras respaldos delanteros

OPCIONES

• Pack Look (llantas + antinieblas), sólo Advance
• Aire acondicionado, sólo Live
• Pack Senso (climatizador + paquete visibilidad), sólo Sport
• Pack Cool (clima + llantas + antinieblas), sólo Advance 90 y 100
• Pack Touch&Go (navegador + bluetooth avanzado, etc), salvo Live
• Techo panorámico, salvo Live
• Carrocería de cinco puertas
• Pintura metalizada

El próximo viernes ampliaremos la información con más detalles sobre el lanzamiento de este nuevo polivalente, las primeras impresiones a sus mandos y como siempre, una completa galería de imágenes.





Texto y fotos por Enrique García, también en Facebook