Mil millones, o si lo quieres en corto, un millardo. Este fue el número de vehículos de calle motorizados (coches y camiones de todo tamaño) en activo en 2010 según un estudio de Wards Auto, que indica en su página que entre 2009 y 2010, el parque global aumentó un nada despreciable 3,6%. Esta cifra supone el mayor incremento porcentual año a año desde 2000.

Como cabe esperar, buena parte del crecimiento cae sobre las espaldas de la economía China, donde se matricularon un total de 78 millones de vehículos durante el año pasado; un 27,5% más que en 2009. De esta forma, el país de la Gran Muralla se convierte en el segundo país con mayor número de vehículos a motor del mundo, adelantando a Japón y quedando sólo por detrás de Estados Unidos, con 240 millones. India también está creciendo a pasos agigantados, nada menos que un 8,9% anual, pasando de 19,1 millones a 20,8 millones, y Brasil experimentó el segundo mayor aumento por volumen del mundo tras China, añadiendo 2,5 millones de vehículos al parque nacional en 2010.

Estas cifras pueden parecer importantes por sí solas, pero la auténtica enjundia está en la relación de vehículos por habitante. En EEUU la media es de uno por cada 1,3 personas, pero en China es de sólo uno por cada 17, y en la India, la relación se desploma a un vehículo por cada 56,3 ciudadanos. Esto no sólo implica que todavía hay abundante espacio para que la industria siga creciendo; además, debería dejar patente la necesidad de invertir más y mejor en soluciones de movilidad limpias y racionales. De lo contrario, los problemas que tenemos ahora parecerán un cuento de hadas en comparación con el escenario que podríamos tener dentro de unas pocas décadas...

[Foto: Frederick J. Brown/AFP/Getty]
[Fuente: Wards Auto]