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TATA prepara el Manza CS, más pequeño y barato
TATA MOTORS añadirá a la oferta india una nueva versión del Manza que destacará por contar con un tercer volumen más recortado. La longitud total quedará por debajo de los cuatro metros, lo que le permitirá pagar menos impuestos en ese país.
El Manza CS llegará al mercado para situarse entre el Indica Vista y el Manza convencional. Respecto al primero gana en espacio para las plazas posteriores gracias a la batalla alargada en 50mm, además de contar con un maletero más grande. Respecto al Manza conocido hasta ahora tendrá menor capacidad para los equipajes pero será más barato.
La oferta de motores debería estar formada por los conocidos bloques 1.4i SAFIRE y 1.3 QUADRAJET, este último de origen Fiat. El lanzamiento de esta nueva versión debería tener lugar a finales de este año o principios del 2012.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:32PM (8/17/2011)
Parece simple cuestión legal para ese país concreto, supongo que la gente quiere un sedán, pero también ahorrarse un dinero. El otro Manza es más adecuado para exportarlo a los países sin ese condicionante, salvo que saquen un hatchback.
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S63 2:33PM (8/17/2011)
Parece simple cuestión legal para ese país concreto, supongo que la gente quiere un sedán, pero también ahorrarse un dinero. El otro Manza es más adecuado para exportarlo a los países sin ese condicionante, salvo que saquen un hatchback.
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bianual 6:32PM (8/17/2011)
Qué cosa más horripilante.
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Oltre 11:40AM (8/18/2011)
También el A1 y el Civic y ahí están.