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Nos alegra ver que su total dedicación al frente de GM Europa no han hecho que Nick Reilly pierda esa lengua tan suelta que tenía cuando era el jefe de Opel. El ejecutivo británico ha vuelto a demostrar esa locuacidad que tanto les gusta a los fans de Opel ofreciendo nuevos detallitos sobre sus futuros modelos, desde el Junior, al nuevo Astra Cabrio, como sabes, todavía sin un nombre oficial.

Empezando por orden de tamaño, el nuevo peque de Opel no sólo será un modelo rentable por su precio, superior al del Agila, sino por un enfoque premium que permeará más allá del diseño y los acabados. Según las declaraciones de Reilly, recogidas por Automotive News, el Junior estará dirigido a "gente a la que le preocupa el estatus de su coche", lo que incluye el equipamiento y los sistemas telemáticos, que hasta ahora no han sido uno de los puntos fuertes de Opel, a pesar del poderío que está mostrando GM en Estados Unidos con OnStar y sus servicios añadidos. Es interesante el detalle de que Reilly afirma que no competirá con el MINI cuando salga a la venta en 2013. De acuerdo a sus palabras, su debut público tendrá lugar en el Salón de París de 2012 (octubre) "o antes".

Reilly se mostró un poco menos prolijo en lo tocante al nuevo descapotable de Opel y su nuevo todocamino pequeño.

Una vez más, Reilly reiteró que no se trata de un sedán con el techo recortado de un tijeretazo, sino algo "específicamente diseñado", que justificaría el uso de una denominación distinta. Es más, el jefe de GM Europa cree que hay posibilidades de que termine llamándose Calibra; una decisión con la que no estaríamos conformes de no ser porque llevamos años escuchando que también habrá una versión coupé del Astra con tres volúmenes, bien diferenciada del nuevo GTC.

Más jugosa es la información sobre el crossover compacto que se trae Opel entre manos. De entrada quédate con que rivalizará con el Qashqai (lo que indica unas dimensiones sensiblemente superiores a las del Corsa SUV que se anticipaba inicialmente), y aunque inicialmente sólo se comercializará en forma de talla única, Reilly no descarta una futura carrocería con espacio para siete ocupantes. Pese a que como el resto de los vehículos de su categoría sólo saldrá de la carretera por accidente, Opel lo ofrecerá con tracción delantera y a las cuatro ruedas. Lo cierto es que las imágenes que hemos visto dejan entrever un modelo más pequeño que el crossover de Nissan, así que a partir de ahora tendremos que mirar con lupa cualquier material que llegue a nuestro buzón. Afortunadamente ya lleva unos cuantos meses de pruebas, así que el camuflaje no tardará en comenzar a desprenderse...