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Y más fotos del A3 2012 por Argentina - Actualizada
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Tras la publicación en Argentina Autoblog de unas fotos espía donde se veía la nueva generación del A3 en pruebas por el país sudamericano, ayer por la noche volvían a aparecer nuevas instantáneas, que muchos de vosotros nos habéis pasado para que republicáramos.
En esta ocasión las capturas son de más calidad y permiten adivinar varios detalles estéticos previsibles del nuevo A3, como los grupos ópticos delanteros con formato del A5 reestilizado, o los pilotos posteriores similares al A1. Esos dos detalles más la línea de estilo insertada en la parte inferior de la puerta y ya vista en el A3 Concept han de formar la base del nuevo compacto de los cuatro aros, que por lo demás se mantendrá fiel a las formas de la versión actual, que a su vez suponía una pequeña evolución estética respecto al primer A3.
Gallery: Fotos espía: Audi A3 2012
Tecnológicamente será todo un despliegue, con WiFi y mil sistemas multimedia, mientras que las mecánicas estarán a la vanguardia absoluta, con el nuevo 1,8 TFSI o los TDI y DSG de última hornada.
Resumiendo, más de lo mismo para Audi: un coche continuista en la estética y nada innovador, mezclado con tecnología de vanguardia en el aspecto multimedia, y mecánicas a la última en consumo y respuesta plana y confortable. Pero no esperes una dirección de cremallera con precisión de bisturí de cirujano, un feedback tremendo, o una trasera respondona. Eso no lo quiere el cliente "tipo" de Audi.
Reader Comments (Page 1 of 1)
topo 7:41AM (8/09/2011)
Tengo la sensacion que los 3 hermanos seran trillizos Leon,Golf,A3
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rex89 7:42AM (8/09/2011)
... me parece que el A3 por culpa de su linea continuista estara un paso atras respecto del Mercedes A y del BMW 1... a pesar de que Mercedes le copia un poco la linea a BMW y que el 1 es continuista pero son esteticas menos vistas que las del A3 que esta seria practicamente un restyling del A3 actual.
Por cierto no necesita mucho camuflaje porque el A3 es practicamente el mismo Q3 solo que sin los plasticos negros de su version crossover...
Audi tan predecible te volviste... lastima que ya no innoves en cuanto a diseño.
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o.velezcarrasco 11:14AM (8/09/2011)
es una lástima, yo nunca he sido fan de audi, ni lo seré. el coche podrá venir hasta arriba de tecnología, pero si su línea no me apasiona, ni siquiera lo tendré en mente cuando cambie de coche. bmw=deportividad, mercedes=confort&seguridad, lexus=refinamiento, saab=originalidad, audi=un poco de todo, o de nada?????. sólo con tecnología no se hace un coche, señores...
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Santiago Fernández 12:27PM (8/09/2011)
Soy diseñador industrial, y para mi la filosofia de la estética de Volkswagen es muy clara y razonable. Basta con tener una mínima idea de historia del arte de principios de siglo XX, las vanduardias y la Bauhaus.
Y en base al comentario de o.velezcarrasco... me parece una clasificación muy básica. De hecho, uno espera en un M3 o en un M5 un cambio ESTETICO (destaco la palabra porque tema motores, mecanica, y seguridad es distinto) radical respecto a los modelos básicos, y no es mas que un cambio de paragolpes repetido en toda la gama M a distinta escala. (Cosa que se repite con los S y RS de Audi, o los AMG de Mercedes)
El nivel de seguridad es parejo en todos los coches del segmento y lo mismo el comfort.
aversiencuentro 1:28PM (8/09/2011)
...Completamente de acuerdo con o.velezcarrasco... y yo también soy diseñador: y, para gustos, pero para el mío particular: este A3 III es continuista... hasta el vómito!!!: ya lo es el actual II -que por cierto ya no sé si va por la 3ª ó 4ª serie, de tantos retoques que le van haciendo para intentar que mantenga el tipo-, que cuando salió pareció un "restyling" del A3 I que apareciera allá por 1996...
...Pero es que este A3 III, por lo que se ve en las fotos -con ese "camuflaje" de todo a 100 no es que se adivine encima: es que salta a la vista-, lleva el mismo camino, ABURRIDÍSIMO hasta darte tos... por lo menos si la versión final en la calle no evoluciona respecto a este de las fotos -ojalá sea un muleto con otro diseño distinto para despistar... aunque me da que no...
Bufffffffffffffff: vaaaaya rooollooo de coche -¿y con este estilo años 90 reciclado pretenderán los de Audi dar la cara en diseño en los compactos hasta casi 2020?...
Lo peor es que tendrá éxito: ya se sabe, es un Audi, y esto es epaña...
The observer 11:47AM (8/09/2011)
Es curioso. No conozco ninguna marca de vehículos (grupo VW en general) que suscite tal cantidad de comentarios negativos. Y, a la vez, haya tenido un aumento de ventas histórico.
http://noticias.coches.com/noticias-motor/audi-bmw-y-skoda-record-de-ventas-en-2010/32726
Más aún cuando lo que se tiene delante es un vehículo de pruebas sensiblemente camuflado. Curioso.
Un saludo.
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o.velezcarrasco 12:30PM (8/09/2011)
¿sensiblemente camuflado?
Roberto L 12:11PM (8/09/2011)
THE OBSERVER, realmente es curioso. Tal vez, la respuesta vaya por el lado de que la mayoría de los que opinamos de autos no somos compradores de premium, y sólo fanáticos de los fierros. Pero el comprador de ese tipo de autos, ve en AUDI y en sus modelos, vehículos de alta gama que gozan de gran reputación y valor de reventa. El crecimiento de AUDI es tremendo... y además, hay que tener en cuenta la amplísima gama de productos. Hay otras marcas que tienen catálogos más reducidos y eso influye, obviamente, en el número final de ventas.
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Diego 1:07PM (8/09/2011)
Parece que en Audi lo unico que hacen es actualizar un modelo y luego hacer un transplante de " cara a sus hermanos ".
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o.velezcarrasco 4:07PM (8/09/2011)
santiago, no me has entendido, lo que intento decir es que las marcas que nombro han consegudo hacer de una característica su bandera. audi intenta ser una marca equilibrada en todo, y realmente lo consigue, a costa de no definirse sobresaliendo en nada, quizás en innovación de motores, ecoeficiencia..... cosas que están muy bien, pero que no son definitivas hoy día, cuando cualquier coche está cargado de tecnología, y se comparten las soluciones.
otra cosa, la inspiración en la bauhaus sirvió de base para el A6 de segunda generación (sobre todo en el arco del habitáculo y encuentros paragolpes-aletas), siendo el concepto bauhaus de formas a partir de cortes entre circunferencias, sólo realmente palpable y justificable como tal con el TT de primera generación. te digo esto porque yo también sé algo de la bauhaus y de gropius... (no te diré a qué me dedico, no tiene importancia...)
a partir de aquí se ha dado una aburrida evolución de diseno, de un buen diseno, pero insuficiente para transmitir la emoción de algo nuevo. y eso es lo que quiero decir con mi anterior post: audi quiere gustar a todo el mundo, y eso imposibilita la pasión de amarlo u odiarlo. nos da café para todos, un buen café, pero sólo café.
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The observer 12:45PM (8/10/2011)
Pues, 'para imposibilitar la pasión de amarlo u odiarlo', es bastante la gente que muestra su rechazo en casi cada anuncio, scoop o post que se deja ver sobre la marca. Cosa que, contrasta enormemente, con las cifras de ventas.
Por otra parte, 'un buen café', es la mejor manera de vender café. Para el que le guste el café, ¿no?.
Hay diversas maneras de entender el éxito en la venta de un producto. Pero, sinceramente (y, es mi opinión), estoy convencido de que un diseño agradable, tecnología y calidad son, quizá, los mejores reclamos para la venta.
Infiero que te refieres a que es un producto más racional o equilibrado que pasional. Es una manera de verlo. Creo que, en cierta manera así es.
Pero, para mí, eso no desprestigia para nada la marca. Menos al producto.
Lo digo por aquello de 'sólo con tecnología no se hace un coche'. Estoy de acuerdo. Sin embargo, para muchos clientes, Audi, también aporta un diseño atractivo; principal reclamo en la venta de vehículos para muchos.
Otra cosa son los gustos; café o té, allá cada cual...pero, de ahí a calificar el diseño de poco menos que insustancial...
No sé, en mi opinión; han conseguido escalonar toda una marca con una imagen distintiva y coherente.
Un saludo.
SexyBoom 4:07PM (8/09/2011)
Este es el A1 Sportback de las fotos espia, fijo.
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ignmad 6:44PM (8/09/2011)
Pero como se puede decir que se queda por detras de bmw cuando la nueva serie 1 es clavada a la anterior en lo que a aspecto de formas basicas se refiere. Si algo va bien y es un producto exitoso, no veo la necesidad de cambiarlo. Eso ya se lo dejamos a los franceses para que experimenten en las formas de sus compactos.
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jorge 3:43AM (8/10/2011)
Buen diseño es un Alfa Romeo, esto podrá ser de todo, pero lo de soso y aburrido no lo quita nadie
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RAMS 9:50AM (8/23/2011)
EN AUDI NO SON TONTOS...el actual a3 ha vendido mas que mucho, con lo cual la mision es hacer un restyling decir que es la nueva generacion y a la marcha.Este modelo seguira vendiendose mucho...
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