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México: Gama SEAT Altea 2012
Los SEAT Altea no son especialmente populares en México y no es por falta de atractivos sino simplemente por la poca aceptación que tienen este tipo de vehículos en el país. Las familias suelen optar por los MPV grandes, más amplios e interesantes cuando hay que ocupar todas las plazas.
Sin embargo la firma española ha presentado la nueva gama 2012 de la familia Altea, compuesta por las variantes normales, XL y Freetrack. Sin duda alguna este último es el que destaca por su excelente relación calidad-precio, pues por poco más de lo que cuesta un XL añade un motor más potente y prestacional y algo más de equipamiento. Tras el salto encontrarás todos los detalles de la gama 2012...
ALTEA
- Motor 1.4 TSI 125 CV
- Caja manual de seis velocidades.
- Un único nivel de terminación: Reference
- ABS + EBD
- Seis airbags
- Control de tracción TCS
- Aire acondicionado
- Dirección asistida
- Techo solar eléctrico
- Elevalunas eléctricos (4)
- Cierre centralizado con mando
- Espejos térmicos
- Radio CD MP3
- Ordenador de viaje
- Llantas de aleación de 16 pulgadas
- Faros antiniebla
- Motor 1.8 TSI 160 CV
- Caja secuencial de doble embrague DSG
- Un único nivel de terminación: Style
- Climatizador automático
- Sin techo solar, en su lugar sistema DVD en techo
- Volante en piel
- Control de estabilida ESP
- Control de crucero
- Bluetooth
- Sensor de lluvia
- Autoencendido de luces
- Espejo fotosensible
- Sensor de aparcamiento posterior
- Llantas de aleación de 17 pulgadas
- Motor 2.0 TSI 211 CV
- Caja secuencial de doble embrague DSG
- Un único nivel de terminación: Style
- Paquete estético exterior
- Puerto USB
- Lavafaros
- Sensor de presión de los neumáticos
- Altea 1.4 TSI 125 CV Reference: 236.500 pesos (13.819 €)
- Altea XL 1.8 TSI 160 CV DSG Style: 283.000 pesos (16.534 €)
- Altea Freetrack 2.0 TSI 211 CV DSG Style: 289.000 pesos (16.885 €)
Reader Comments (Page 1 of 1)
Romeo 9:55PM (8/05/2011)
Estos modelos pasarán de noche en México. Es imperativo que SEAT desarrolle un Córdoba (y un Toledo) para los mercados americanos.
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ermexicano 4:43PM (8/06/2011)
Tienes mucha razón en tu comentario, pero han decidido que Audi tiene prioridad sobre Seat, sobretodo para el mercado Canadiense y Américano. Dónde Audi ha incrementado sus ventas y las de Seat en latino América han ido para bajo, la razón que han tenido que abandonar mercados como el de Argentina, Venezuela y Perú.
Sin mencionar que Seat no vende sus coches en Brasil.
Y los productos Volkswagen están perdiendo competitividad contras marcas por el constante subida del euro............... Así que México podría quedarse con toda la producción de Vw y Estados Unidos con Audi.
gerardo_hdz93 11:16PM (8/05/2011)
me pregunto porque esta "barato" , dsg, 2.0tsi por 289,000 el jetta cuesta mas y esta peor (2.5 , auto 6 vel , frenos de tambor ) , tendran mala calidad o porque es mas barato que un jetta, aparte los traen de españa.
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GMPS 1:34AM (8/06/2011)
El Jetta está terriblemente sobrevaluado. Por eso es más caro y no es mejor carro.
Saludos
RM 2:30PM (10/20/2011)
Yo me supongo que es barato porque no tienen mucha demanda, no son populares entonces darles un precio mas barato es una manera de comercializarlos mejor. El Ibiza no es tan barato porque esos si se estan vendiendo, al menos ultimamente que he puesto atencion he visto muchos Ibiza en la calle. Eso supongo yo.
LOL 2:04PM (8/06/2011)
Yo tengo un Altea y la verdad no me arrepiento de mi compra, tiene buena calidad, buen equipamiento y buen precio, y lo mejor es el menor consumo de gasolina con el 1.4 TSI, lástima que nuestros paisanos no compren con la cabeza.
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ermexicano 4:35PM (8/06/2011)
La sencilla razón de que un Jetta la gente no se lo piensa dos veces para comprarlo, tuve un Jetta 2 y lo vendí por el mismo precio que lo compre y la persona que lo compro lo volvió a vender por lo que pago! Es la garantía Jetta.
Seat son buenos, aquí en México el principal problema son las agencias, cobran mucho y no le dan mantenimiento mínimo, al menos las de Puebla muchas veces lo único que hacen es darle reste a la centralita y por eso te cobran 4 mil pesos! El aceite te dejan con el mismo, los filtros, reclamas y te dicen que tu le quitaste todo y le volviste a poner todo usado!
Si quieres un jetta con todo compra mejor el TDI , y cuando lo quieras vender te lo van a quitar de las manos! Un Jetta tdi 4 (clasico) modelo 2006 esta sobre los 225 mil pesos usado, nuevo esta en 265! y el Jetta TDI no baja de los 290.
Es que el motor 1.4 TSI es muy poco motor para aquí !!
Para eso mejor el GOLF, 273 mil pesos y tiene todo
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friko 11:26AM (8/08/2011)
"Es que el motor 1.4 TSI es muy poco motor para aquí"
El comentario menos informado que he visto en todo el día.
jacawitz 6:26AM (8/07/2011)
Lastima que el altea normal no venga con dsg, en cuanto al xl y el freetrack, excelente precio y equipo, pero me parecen realmente feos, sobre todo el freetrack
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enrique 12:40PM (8/18/2011)
el freetrack que se vende aqui en mexicio es la que,tiene el sistema haldex para la traxion en ambos ejes? Si,es,asi. Que suv ligth por menos de300 mil pesos puede remolcar los 1600 kg. De capacidad de arrastre con freno que tienea el freetrack?
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fer 12:42PM (8/31/2011)
Estoy por comprar un auto familiar solo somos mi esposa, mi hijo y yo ya checamos cr-v, escape, tiguan, rouge etc. Me tope con seat y a pesar que el altea es un monovolumen por el precio/equipo esta exelente sus lineas y el diseño me parecen muy bien diseñados bastante funcionles (claro que el frente no me convence al 100% pero todo su diseño tiene un porque) a los que no esten convencidos los invito a visitar alguna agencia y realizar una prueba demo y en las unidades mencionadas o sobre las que tengan interes y se daran cuenta de que es un auto que vale cada peso.
Dicen que el motor 1.4 es muy poco jajaja pues haz de tener minimo un motor 2.0 turbo y asi pues ni que decir pero el 1.4 que es el altea reference es bastante respetable ya que es turbo y del 1.8 dsg de el altea xl mejor manejenla y luego hablamos si alguna persona esta convencido de que me compro un mejor 2012 por 283mil diganme cual es porfavor
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Abraham 6:52PM (9/08/2011)
ALTEA ES LA MEJOR RELACIÓN PRECIO-PRODUCTO EN EL MERCADO EN CUALQUIERA DE SUS VERSIONES, EN MI CASO BUSCABA UN VEHICULO QUE BRINDARA CONFORT Y SEGURIDAD A MI FAMILIA Y EN ALTEA LO ENCONTRE, ADEMÁS EN LO PARTICULAR ME GUSTA EL DETALLE DE QUE NO ES MUY COMÚN VERLO POR LAS CALLES COMO VENDIDOS POR MAYOREO Y TRAER UN VEHICULO MUY BUENO Y DIFERENTE ME AGRADA; NADA MÁS QUE DECIR, SÓLO PRUEBENLO.
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RM 6:05PM (10/19/2011)
Yo me acabo de decidir que coche comprar. Vi todo los coches, maneje muchos de los que mas me gustaban y al fin me decidí por el Altea XL. Estuve por comprar el Altea de transmisión manual, me gustaba porque me parece que en relación equipamiento, seguridad y espacio VS precio fue lo mejor que encontré. Es cierto que los Altea a simple vista no son llamativos, ni muy bonitos, incluso si no les pones atención te pueden parecer "equis" pero lo bonito es cuando empiezas a analizar que por 235,000 pesos aquí en monterrey el Altea tiene una cajuela de miedo, cabe lo que quieras, el espacio para los pasajeros de la segunda fila de asientos es comodisimo, tiene 6 bolsas de aire, el vehículo es mas alto que un coche (no vas al nivel de un sedan), tiene maquina 1.4 TURBO, y todo lo demás que es blutooth, mandos en el volante, rin 16", etc, etc, etc..... ahí es donde te das cuenta que por el precio es la mejor opción. Claro que por 20 o 30 mil pesos mas tienes otras opciones de SUV o crossover como la Rouge, la Escape, la X-Trail, etc.... pero a mi me gusto mas la altea. Finalmente me decidí por la Altea XL que tiene todo lo que ya mencione y aparte tiene de fabrica la pantalla pequeña para el DVD, unas mesitas que sirven para que mis hijos puedan comer o pintar, aparte esta versión es automática y tiene maquina 1.8 también en turbo. Aquí en Monterrey y en muchas partes de México hoy en día no puedes comprar cualquier coche, antes podías hacer el esfuerzo y comprarte un choche de lujo o muy deportivo y lo presumías con amigos y familiares, con la situación actual el que puede comprar lujoso o deportivo no lo esta haciendo y el que no puede no hace el esfuerzo por hacerlo. El Altea no se ve ostentoso, ni lujoso, ni caro y tampoco lo es. Tiene lo necesario para andar cómodo en la ciudad o en la carretera sin andar llamando la atención, ese es otro aspecto que me convenció de este vehículo. Aun no puedo decirles como me va en mantenimientos, ni disponibilidad de piezas, ni nada por el estilo porque aun no me entregan el vehículo pero los mantendré informados de como me va con mi compra. Lo que quiero decir con todo lo que escribí es que si andan buscando comprar que no descarten los coches de la SEAT. Tienen para todas las necesidades, desde los IBIZA para la ciudad o los jóvenes, los deportivos como el LEÓN o el BOCANEGRA (bellísimo) hasta familiares pequeños como los ALTEA. Seguimos en contacto.... los mantendré informados.
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Carlos 1:37PM (10/21/2011)
Les quiero comentar que acabo de comprar un Audi A1 y en mi experiencia todo lo que sea VW es de muy buena calidad, es cierto que en México VW no usa en muchos modelos los nuevos motores que se usan por ejemplo en Europa, pero aun asi son de buena calidad, y lo que muchos no saben es que SEAT al pasar muchas veces desapercibido en algunos de sus modelos tiene grandes cualidades adicionales a las que algunos de ustedes ponen en sus comentarios que es muy cierto la relación calidad valor precio es muy buena por el equipo que tiene.
Yo solo quiero agregar que el motor de mi Audi A1 es el 1.4 que trae la Altea base y que es un muy buen motor y que aparte corre muy bien, por lo menos el A1 yo ya lo lenvante en carretera a 200km/h lo cual creo que es sufuciente
a lo que voy es que por si no lo saben la estrategia de SEAT la hace AUDI por lo cual comparten tecnologia en muchos de los modelos asi como motores, por ejemplo el motor del la XL es el mismo 1.8 del Audi A3 y en alguns casos A4 y el 2.0 de la Freetrack es el mismo que el VW GTI, Tiguan, A3 y A4 con lo cual les digo a grandes razgos que los SEAT pueden ser Leones disfrazados de Gatitos
pueden ahorrar mucho dinero en un vehiculo con las mismas caracteristicas de tecnologia y aceleración
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GPV 3:46PM (10/25/2011)
Hola
Acabo de vender un Leon TSI 1.4 Turbo 125 HP, el motor muy bueno, es un AUDI, los frenos excelentes, la linea me gusta mucho, estoy pensando en comprar un ALTEA, pero creo el XL se sale un poco de mi presupuesto, asi como el Peugeot 3008, con motor menos eficiente respecto al consumo de gasolina , segun leì es de BMW, pero tambien recomendable,¿alguno de Uds. ha probado este modelo?
¿Que otro auto seria recomendable del nivel de potencia y economia de Seat 1.4 o 1.8 Turbo? ¿alguien sabe cuando tendremos el nuevo Leon o el Polo?
De acuerdo con Uds. respecto a que VW tiene mejores motores, estos deberian estar en el Jetta, Bora o Bettle.
Sin duda la calidad interior bien
El servicio, creo que todas las marcas adolecen en este tema, he tenido suerte con Seat pero he escuchado historias de mala atencion.
Concluyendo, Los autos Seat no tienen muy buena aceptacion en Mèxico, pero una vez que los manejas no quieres cambiarlos, excelente desempeño en carretera, en caminos sinuosos y rectos son muy recomendables.
El unico pero que pondria al motor 1.4 Turbo, es en el arranque, es necesario acelerar un poco para que entre el turbo.
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Mao 5:51PM (11/15/2011)
Yo tengo un Altea Freetrack ybes un avión, con todo el sentido de la palabra...lo he corrido a casi 230 km/h y ni se siente la velocidad. Ademas tiene un equipamiento que por el precio que uno paga es excelente y si a eso le agregamos el espacio interior, se vuelve en la mejor opción por cada peso que se paga por ella. Abs, ebd, tsc, esp, faros bi xenón con dirección de curvas, lava faros, sensor de luz, sensor de lluvia, sensor de reversa, ac bi zona, caja dsg de 6 vel, cambios en el volante tipo video juego, quemacocos, Bluetooth, computadora de viaje, Rin 17 con llantas 225, mesas para asientos traseros, cortinas de traseras, banca trasera deslizable y ah la estrella de la corona el potente motor tsi 2 litros de 211 hp...algo mas?
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hector 3:18PM (3/06/2012)
tengo una xtrail 2011 y pienso cambiar por una altea xl que me dicen valdra la pena?
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luis roman 11:47AM (4/09/2012)
yo tengo un altea xl, antes de comprarla maneje demos de nissan, vw, ford chevrolet y al final seat, nissan tiene calidad en sus vehiculos pero sus precios son muy elevados ademas de q no cuentan con lo ultimo en sistemas electronicos activos, la altea xl 2012, tiene sistema de control de estabilidad, abs, eba, tcs, siete cambios, espejo antideslumbramiento, sensores de reversa, espejos laterales con sistetama de desempañado, direccion electroasistida, motor turbo tfsi 160hp, computadora de viaje, asistente de frenado en subida, climatronic, cambio de velocidad en con paletas en el volante, faros con ajuste de altura, estereo con entrada usb y bluethooth, pantalla trasera, cierre de cristales centralisado, sensores de reversa, critasles de un solo toque para los cuatro, comandos de estereo controlados por voz una aceleracion q deja pegado al asiento, airbag lateral, frontal, sistema de cinturones de seguridad con pretensado, y otras curiosidades q le e encontrado por un precio de $183,000.00 el motor es el mismo de audi A3, lo unico q puedo decir q la suspencion al ser con mas tendecia deportiva es un poco dura pero se agradese al tomar curvas porque a pesar de su tamaño se toman de maravilla las asistencias electronicas cumplen su cometido, e llegado a 215km tambien tiene sensor de lluvia los limpiaparabrisas se activan solos y dependiendo la velocidad a la q valla es el barrido q hacen.
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me-i2010 12:08PM (4/09/2012)
quise decir por un precio de $283,000.00
Alberto 12:49AM (5/17/2012)
No lei ningún comentario sobre el par, simplemente fenomenal a las 1500 rpm ya tienes el 90% de torque. vaya que burro no es.
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