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Cada vez que se juntan las palabras "F-Series" y "revisión", Ford tiembla como un flan. Tiene motivos sobrados. Desde hace décadas, su camioneta es el vehículo más vendido en Estados Unidos y uno de los más populares en Norteamérica, así que cuando se detecta un defecto merecedor de iniciar una campaña de servicio, se disparan las alarmas ante el volumen potencial de unidades afectadas.

Esta vez son 1,1 millones de pickups los que tendrán que ser reparados en Estados Unidos, debido al riesgo de que se corroan las cintas que sujetan el tanque de combustible de los modelos F-150 1997-2004, F-250 1997-1999 y Lincoln Blackwood 2002-2003 (tras el salto).



El problema, que no es nuevo, porque hace varios meses impulsó una investigación de la NHTSA sobre 2,7 millones de vehículos, se debe principalmente al efecto corrosivo que tienen los productos químicos usados para evitar la formación de hielo en las carreteras; una medida de seguridad que irónicamente ya le ha costado a Ford varias llamadas a revisión por problemas en diversas piezas expuestas a los salpicones de aguanieve. En el caso que nos ocupa, varias camionetas llegaron a perder el depósito de combustible, e incluso hay denuncias de fuegos en los bajos del vehículo (por fortuna, sin que se produjeran daños personales).

Ford iniciará la campaña en el mes de septiembre, cambiando de forma gratuita las correas de sus clientes, y fijando temporalmente un cable de sujeción en caso de que no hayan llegado los repuestos necesarios.


[Fuente: Bloomberg]