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SsangYong lanza en Corea del Sur el Chairman W 2012
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Hace menos de un mes SsangYong completaba la renovación de la gama Chairman presentando la última actualización de las variantes W, más lujosas y avanzadas que las H. Ahora se pone a la venta en Corea del Sur con la intención robar algunas ventas a los Kia K7, Hyundai Grandeur y Chevrolet/Daewoo Alpheon.
La última evolución del Chairman W disfruta de una estética conservadora pero puesta al día. Aparecen las luces diurnas por LEDs y la parrilla se ha retocado, pareciendo más Clase S que nunca. En la zaga se han incorporado nuevas ópticas que ahora muerden la tapa del maletero y, en todo el coche, se reparten de mejor manera los cromados. Tanto los colores como el diseño de las llantas también sufren alteraciones.
Gallery: SsangYong Chairman W 2012
Una vez en el interior lo más destacable es la presencia de una instrumentación configurable -realizada en LCD-, un sistema de sonido Harman Kardon de alta gama, asientos ventilados, con función masaje y múltiples reglajes eléctricos, pantalla de gran tamaño en el centro del salpicadero con información sobre la radio, navegador, DVD, cámara de visión posterior ó 360º (si se opta por ella), teléfono, ordenador y otras funciones de configuración del coche, tapizados en piel, maderas de superior calidad y más inserciones de aluminio que antes.
En cuanto a las novedades mecánicas, llega el sistema de tracción integral con distintos programas (Sport, Winter y Normal), un calibrado más dinámico para el control de estabilidad, suspensión pilotada con nuevos ajustes y dos motores de gasolina ahora más eficientes. Las versiones básicas recurren al 3.2i V6 24v con 225 CV, dejando como punto intermedio al anterior 3.6i V6 24v con 250 CV. Como novedad llega un 5.0i V8 con 306 CV y gran suavidad de funcionamiento. En todos los casos se recurre a una caja automática denominada E-Tronic, capaz de buscar el máximo rendimiento o el mínimo consumo.
El Chairman W es el producto más lujoso y evolucionado de SsangYong. No lo veremos por Europa, aunque sí estará disponible en algunos países de África, Asia y Oriente Próximo entre otras regiones. En Corea del Sur los precios oscilan entre los 57.400.000 del CW600 3.2i 225 CV y los 106.000.000 wons del XG5000i Limousine con batalla alargada (entre 37.833 y 69.867 € al cambio actual).
Reader Comments (Page 1 of 1)
German 2:01PM (7/30/2011)
este si lo compraría, si tuviera con qué, pero realmente está mucho más logrado que el H, el cual es horrendo y parece chino. Lo observo muy competitivo, me alegra por SsangYong.
SalU2!
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Luis Vzla 2:10PM (7/30/2011)
Vaya, tiene un aspecto imponente
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S63 2:35PM (7/30/2011)
Es cierto que resulta imponente, en el buen sentido, pues su línea resulta agradable.
Imagino que Mercedes no le da permiso para venderlo en determinados países.
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Franco 6:05PM (7/30/2011)
Si que mejoraron mucho, aun asi me parece algo desproporcionado, por lo menos da esa sensacion en la foto de perfil, como que el maletero quedara desfasado del resto del auto
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tomiton 8:37AM (7/31/2011)
no se que medira,pero se le ve largo de narices.en la galeria de fotos hay una especie de version berlina con un pilar central tremendo.
tiene buena pinta,y los ssang yong parece que van bastante bien.
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S63 6:39AM (8/01/2011)
El del pilar central grande es una limusina alargada para dar cabida a equipamiento extra destinado a las plazas traseras.