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Gran parte del trabajo de Hennessey no tiene sentido, pero... nos gusta. Su Venom GT no deja de ser una reinterpretación en clave moderna del añorado Elise GT1, y sus creaciones de base americana siempre están demasiado sobrepotenciadas como para tener lógica. Y en este caso no iba a ser menos. Estamos hablando del V1000, un CTS-V Coupe llevado hasta la salvaje cifra de mil caballos de potencia a través de las ruedas traseras.

¿Lógica? ¿practicidad? ¿usabilidad? Ninguna, obviamente. Pero yo, como probablemente tú, también me gustaría probar las mieles del millar de potros a través de dos únicas ruedas motrices.

Por el momento los preparadores norteamericanos se han limitado a ofrecernos el render que ves arriba, junto con una lista de datos técnicos que tienes tras el salto, sobre cuáles serán las cifras de esta barbarie de cuatro ruedas.



El motor V8 dará 1000 caballos a 6.400 vueltas gracias a enormes retoques en su sobrealimentación, lo que le permitirá alcanzar los 100 por hora desde parado en unos teóricos (si el agarre lo permite) 3,5 segundos, camino de romper el cuarto de milla en 10,9 segundos alcanzando como velocidad terminal 370 kilómetros por hora.

Sólo se fabricarán 12 unidades, de precio todavía por determinar. No te vamos a marear con el listado técnico completo, que va desde el kit de carrocería y el uso de fibra de carbono, hasta los pistones y bielas forjados. Ahora, a esperar las fotos y el vídeo de este monstruo que dudamos sea capaz de tomar una curva con compostura suficiente.