Categorías: Hyundai, Utilitarios
Llega a España la gama Hyundai i10 2011
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Hay que reconocer el estupendo trabajo que han realizado los chicos del departamento de diseño de Hyundai en el i10 2011. Manteniendo intacta la arquitectura original del modelo han sabido adaptar una carrocería que acusaba ya el paso del tiempo y conseguir un resultado moderno, dinámico y muy atractivo.
Con cierto retraso respecto a otros mercados europeos, Hyundai España finalmente inicia la comercialización oficialmente de la nueva gama. Más allá de los nuevos paragolpes, ópticas y faros, parrilla, gama de colores y llantas, lo más destacable es la llegada de motores más eficientes y, en el caso del 1.2i 16v, de mejores prestaciones. Y aquí no acaba la cosa, pues en el interior aparecen nuevos tapizados, una instrumentación más completa y equipos de sonido de superior calidad y con tomas auxiliares para jack y USB.
Gallery: Hyundai i10 FL 2011 (España)
La gama inicial del nuevo i10 FL será muy escueta, pero interesante:
- i10 FL 1.1i 69 CV Classic 10.690 €
- i10 FL 1.2i 85 CV Comfort 11.590 €
- i10 FL 1.2i 85 CV Comfort Aut. 13.090 €
ALGUNOS DATOS
1.1i 69 CV
- Cilindrada: 1.086cc
- Potencia: 69 CV
- Par máximo: 10,1 mkg
- Cuatro cilindros, tres válvulas por cilindro
- Velocidad máxima: 156 km/h
- Aceleración 0-100: 15,2 seg
- Consumo medio: 4,7 L/100
- Emisiones CO2: 110 g/km CO2
- Cilindrada: 1.248cc
- Potencia: 85 CV
- Par máximo: 12,3 mkg
- Cuatro cilindros, cuatro válvulas por cilindro
- Velocidad máxima: 169 km/h (160 km/h Aut.)
- Aceleración 0-100: 12,3 seg (13,8 seg Aut.)
- Consumo medio: 4,6 L/100 (5,5 L/100 Aut.)
- Emisiones CO2: 108 g/km (129 g/km Aut.)
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 6:53AM (7/27/2011)
Ha quedado muy bien, especialmente el de la foto 14, que se parece mucho a un 508, hay que ver lo que hacen unos retoques, jajaja.
A pesar de que el i10 era mejor que el Picanto de primera generación, del cual era casi gemelo, ahora la marca más cara del grupo se queda con una variante reformada de la generación anterior, mientras que la marca más económica tendrá el modelo nuevo, algo un tanto contradictorio. En todo caso, el i10 tiene un aire estupendo, con un aspecto interior impecable.
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