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Es lunes... toca nuevo episodio de Top Gear
[Actualización: Duplicado tras el salto para los que tengáis problemas de reproducción.]
Hoy es lunes, así que ve poniéndote la servilleta para disfrutar de una nueva ración matutina de Top Gear. En el último episodio del celebérrimo programa de la BBC, el Jaguar XKR-S se enfrenta al Nissan GT-R 2011, Clarkson, May y Hammond juegan a ser maquinistas... ¡con coches de segunda mano!, y Rowan Atkinson, el entrañable Mr. Bean, se juega el tipo a bordo de un Kia.
¿Podrá más la joya del gato de conventry o el poderío de Godzilla? ¿Puede un Audi S8 convertirse en máquina de tren y sobrevivir al intento? ¿Será Mr Bean tan zote con el Kia de Top Gear que con el Mini de su serie? No te vamos a reventar el episodio; tan solo diremos que Atkinson, aunque no lo parezca, es un fanático reconocido del motor, y su vasta colección de coches no está únicamente para presumir.
Reader Comments (Page 1 of 1)
jose 6:36AM (7/18/2011)
No se ve el video....
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Alberto B 6:52AM (7/18/2011)
Sin problemas aquí, pero hemos añadido un duplicado por si acaso.
A.
S63 6:41AM (7/18/2011)
Sólo con ver la foto he pensado en Top Gear, ¿quién si no haría algo así?
Por cierto, ODIO que en las versiones traducidas para televisión cambien la moneda original, eso lo hacen muchísimo con las libras, pero es que incluso en Top Gear USA traducen a euros los dólares, ¿acaso nos toman por incultos?, todo el mundo sabe aproximadamente lo que vale un dólar. En el episodio 1x3 compran coches de 1000 dólares y lo traducen por 700 euros, pero a veces hasta dicen 700 dólares cuando en VO dicen 1000 dólares; que ya somos todos mayorcitos y suficientemente globalizados como para que nos hablen de libras, dólares y lo que sea.
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The Stig 6:53AM (7/18/2011)
Como que el ultimo capitulo.?
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NEBUR220 7:08AM (7/18/2011)
gotzilla a reventao el crono!
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S63 8:15AM (7/18/2011)
Uno de los más imaginativos desde los coches-barco, el Reliant transbordador espacial o el coche eléctrico con bigote, realmente no sé qué harán para superarse la próxima vez.
Rowan Atkinson se echaba mucho de menos en el programa, ¿será él el nuevo The Stig?, yo, con vuestro permiso, así lo creeré, a pesar de que se haya contenido un poco para no ganar en exceso al resto de participantes.... XD
P.D.: es "el último" emitido hasta el momento, no el último de todos.
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kairu 9:44AM (7/18/2011)
Solo recordar un pequeño apunte... entre la pequeña coleccion de rowan atkinson tiene un pequeño maclaren f1 en color burdeos... unos cuantos ferraris , unos cuantos aston martin....
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Tomas 1:48PM (7/18/2011)
Increible lo del GT-R, de verdad uno de los carros mas perfectos, sin palabras...
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S63 2:10PM (7/18/2011)
Muy cierto, aunque creo que a la mayoría no nos ha sorprendido demasiado, está claro que el GT-R es el deportivo del momento, no sólo es eficaz, sino también bastante práctico y hasta "barato" para lo que ofrece; encima, no es hortera, sin dejar por ello de ser atractivo.
Ektor 5:04AM (7/19/2011)
Han conseguido lo que buscaban, una efectividad endiablada, pero para mí le sobran 200 kilos y pide a gritos una buena puesta a punto acústica de admisión y escape: suena como una aspirador atómica, no un purasangre.
Curiosamente en Corvette ZR1, con tracción trasera, cambio manual, motor dos válvulas por cilindro y suspensión trasera de ballesta (eso sí, composite y transversal) le pasa la mano por la cara en el Infierno Verde: 7:19,6 vs 7:24,2 para Godzi. Y encima suena como debe sonar una bestia parda, no hay mucha diferencia de precio. Por otro lado hay que tener manos para llevarlo al límite, cada uno que juzgue si eso es bueno o es malo (yo lo prefiero).
Ektor 4:52AM (7/19/2011)
Lo he encontrado bastante flojo. Me gustan mucho más aquellos en los que hacen una aventura de verdad, y no tonterías como ponerle ruedas de tren a un S8 (¡menudo desperdicio!) y tirar de roulottes para hacer el tonto durante 20 minutos.
También me he decepcionado la comparación XKR-S y GT-R. Resulta que el coche con tracción total de control electrónico, cambio doble embrague y 'launch control' el más rápido en los primeros metros (luego ya no) y toma las curvas más rápido ¡y todo ello en mojado! Vamos, que han descubierto la sopa de ajo. Eso sí, para la vielta rápida el circuito está más seco que el desierto del Gobi. Muy conveniente.
¿No sería más interesante que también evaluaran cuál proporciona más placer al volante? Porque en uso cotidiano dudo que se dediquen a buscar los límites en carretera. Eso sí, en circuito el ciborg japonés te conduce (porque tú sólo giras, aceleras y frenas a saco, lo demás lo hace él solito) más rápido que casi cualquier cosa.
Lo mejor con diferencia, Rowan Atkinson: gran comediante y gran conductor y aficionado.
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Javier 1:54PM (7/19/2011)
Concuerdo con tu opinión, pero si hubieran elogiado como hacen siempre, prefiriendo al auto inglés nos estaríamos quejando por igual. Una vez que son minimamente imparciales nos fijamos en estas cosas...
El GTR es un autazo, por ahi hubiese estado mejor compararlo con un 911 turbo o algo mas similar.
Además no olvidemos que es Top Gear. Saludos