Ya sabes lo que toca todos los sábados por estas horas: un nuevo repaso a las últimas llamadas a talleres. Hoy venimos bastante cargados, como puedes ver en el título, con la peculiaridad de que sólo hay tres defectos para siete vehículos distintos; lo que sucede es que a los duendes de las fábricas les gusta trabajar por lotes, y no hay mas que usar componentes y técnicas comunes entre varios modelos para hacer que acudan a sus puestos.

Comenzamos tras el salto con las descripciones.

-Volvo C30, S40 y V50: La cubierta del motor podría aplastar un manguito del sistema de frenos, rompiendo el vacío y causando el mal funcionamiento del sistema de asistencia a la frenada. Como resultado, el pedal de freno se endurece, haciendo necesario pisar con más fuerza para detener el vehículo. Volvo no ha facilitado un rango internacional de números de identificación ni la fecha en la que fueron fabricados los vehículos, pero se pondrá en contacto con los propietarios de los coches potencialmente afectados.

-Tata Indica e Indigo: La descripción del problema que se ha facilitado desde la lista de alertas de la Unión Europea es confusa, aunque se da a entender que existe algún problema con un cable del sistema de frenos, que podría funcionar de forma inadecuada. Los vehículos en cuestión fueron fabricados entre 2007 y 2010.

-Renault Master III y Opel Movano: En palabras del Instituto Nacional del Consumo, "debido a una desviación de producción, se ha detectado la posibilidad de que la rueda de repuesto pudiera soltarse del vehículo después de accionar el cabrestante". Una descripción clara y sucinta, como nos gustan. Renault y Opel contactarán por correo con los propietarios de las furgonetas para ponerles al tanto de la campaña de servicio.