Categorías: Subaru, Deportivos
Rumor: Subaru transformará al WRX en un modelo único, independiente y más pequeño
Haz clic en la foto para saltar a la galería
[Actualización: Si la noticia te suena, es porque hace un par de meses ya hablamos de algo parecido. Entonces no teníamos tantos detalles como hoy, sin embargo.]
Poco a poco empezamos a entender mejor de dónde van a salir los tres nuevos modelos con los que Subaru piensa ampliar su gama durante los próximos cinco años. Recuperando rumores de antaño, Motor Trend publica que la filial de Fuji Heavy Industries piensa separar al WRX del resto de la gama Impreza, distinguiéndolo como un coche independiente dentro de su creciente catálogo.
Esta información, que no es exactamente nueva ni difícil de imaginar está parcialmente respadada por el propio fabricante, que durante su última junta comunicó el lanzamiento de un nuevo modelo deportivo para el año 2014. Dado que el Tobaru saldrá a la venta en 2012, ya casi podemos decir eso de blanco y en botella
Gallery: Subaru WRX STI 2011
Según una fuente de Motor Trend, el WRX de nueva generación será un coche muy distinto del actual, recibiendo no solo una carrocería bien diferenciada del Impreza, sino también un chasis totalmente personalizado, parafraseando, casi del tamaño de un Yaris. La plataforma utilizada derivaría del Impreza, sí, pero durante su gestación sería "radicalmente modificada y acortada de forma significativa". Y no sólo eso: la cilindrada de su motor podría bajar a sólo 1,6 litros, pese a lo cual tendría alrededor de 270 CV a su disposición. Subaru, que está trabajando en una versión equipada con un turbo y un compresor volumétrico de este motor bóxer, estaría pensando en proporcionar más de 300 CV al modelo STI.
Considerando todo lo dicho, no sería de extrañar que Subaru estuviera pensando incluso en abandonar el nombre WRX, que por ahora y hasta nueva orden, será el que usemos para hablar de este nuevo coche.
[Fuente: Motor Trend]
Reader Comments (Page 1 of 1)
francomgp 12:42PM (7/15/2011)
motor 1.6, mas corto que el actual acaso subaru quiere volver al mundila de rally?
yo creo que es un error separarlo del impreza, nc como sera en españa pero aca en argentina nadie le dice wrx todos lo llaman impreza
Reply
sab_gtr 12:54PM (7/15/2011)
Huele a hiper compacto asesino de deportivos y gigantes, lo que pinta muy muy bien, pero a mi siempre me faltara el sedan de 4 puertas ensanchado con aleronaco y traccion a las 4 ruedas con el que podias ir de rally, destrozar coupes e ir al super con los chikillos con el mismo coche!! por no hablar del monton de chuches que tienes para convertirlo en un autentico grupo B de "calle"
Reply
Tomas 2:13PM (7/15/2011)
No estaria mal que hicieran un modelo aparte para el wrx pero no me gusta la idea de que tenga el tamaño del yaris :/ se supone que a todos cuando decimos sti o wrx nos biene a la mente un carro musculoso agresivo de rally, no creo que si lo hacen del tamaño de un yaris como dice la nota trasmita eso y con respecto al motor no se me hace mala idea un 1.6 mientras siga teniendo unos 270 para el wrx y 300 o mas hp para el sti.
Reply
Mariano O. 4:27PM (7/15/2011)
Me hace acordar al prototipo de prodrive p2, es tal cual la descripción.
http://www.youtube.com/watch?v=ONVZ8QFTnb4
Saludos
Reply
RufusNK 5:35PM (7/15/2011)
Recordemos que el nuevo Impreza no estará destinado a la competición y como mucho, tendrá una versión GT. Ademas Subaru es igual a Rallys, y el Impreza actual solo puede competir en Grupo N y con muchas limitaciones, si Subaru quiere correr Rallys en el mundial debe ser con un 1.6 y traccion total, ya que no veo un S2000 de Subaru.
La idea de un nuevo compacto que en su versión deportiva sea un coche de Rallys civilizado, es lógica y previsible en Subaru, mas teniendo en cuenta que Subaru es la marca del grupo (junto a Toyota) que tiene mas historial de coche de Rallys.
De por si, podría ser un rival muy bueno contra los Minis... si lo colocan al mismo precio que un Mini Cooper S o un DS3 las ventas serán brutales.
Reply
vicente 10:18PM (7/15/2011)
Por lo que leí en MotorTrend, la idea sería justamente tener un coche para competir en el WRC, que como sabemos, ahora es de coches segmento B. Segmento en el que hoy Subaru no está presente. De ahí que se trate de un coche más pequeño que el Impreza y con motor 1.6. Competiría con los DS3, Polo, Mini, etc. Ahora, que eso se llame WRX, no sé si es lo que me gustaría. Pero el STI no debiera ser segmento B, esos coches son muy pequeños. Ojalá mantengan un modelo derivado del Impreza que lleve las siglas STI y con motor 2 litros. Que sacarle 300 hp a un 1.6 me parece apretar mucho el motor.
Reply