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Opel España lanza el Astra GTC "Serie Limitada"
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Los primeros españoles en reservar el nuevo Astra GTC podrán beneficiarse la serie especial que Opel acaba de lanzar en exclusiva para nuestro mercado. Sólo serán 300 las unidades disponibles, que pueden configurarse desde la web del fabricante.
Entre otras cosas, la serie especial destaca por incorporar sin coste el sistema de navegación Navi600, las llantas de aleación de 19 pulgadas, placa con el número de la unidad, suspensión adaptativa FlexRide, y toda la dotación habitual del acabado Sport, que es el que ha servido de base para su desarrollo. Los precios recomendados arrancan en los 23.262 € del 1.4i Turbo con 140 CV y sistema Stop&Start. Los otros motores disponibles son el 1.6i turbo de 180 CV (desde 25.028 €) y el 2.0 CDTI de 165 CV (a partir de 24.722 €).
Gallery: Opel Astra GTC 2011
Reader Comments (Page 1 of 1)
igc 2:34PM (7/15/2011)
No puedo parar de fliparlo cuando veo que la gente se deja más de 20.000 euros en Volkswagens y Opels. Si fuese en BMWs o Audis lo entendería, pero yo por lo que cuesta un GTC de estos (que ojo, son bonitos, no digo que no) me compraba un cochazo de verdad.
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XtremeJP 3:37PM (7/15/2011)
A mi también me gusta BMW, para mi la mejor marca en vehículos con precio menor a 120.000€. Pero esas marcas que citas, no son mucho menos coche que un BMW Serie 1, las calidades de interiores y mecánica no son muy inferiores, aparte que un BMW te vas por encima de los 30.000, los de precio inferior son un quiero y no puedo de gente que compra BMW para poder fardar de BMW aunque tenga que pagar el coche a 20 años, para mi el serie 1, directamente jamás debería haberlo sacado BMW, pero el dinero es el dinero, para mi un BMW de calidad es a partir del serie 3, y si me apuras a partir de los serie 5. Pero estos Opel's y Volkswagen no tienen nada que envidiarle a un Serie 1, encima teniéndolo por unos miles de euros menos. Un saludo
Anónimo 4:23PM (7/15/2011)
¿le damos un aplauso y le dejamos que se vaya?
mepatinaelembrague 6:25PM (7/15/2011)
pues yo estoy bastante de acuerdo con igc ultimamente todos los fabricantes se estan subiendo a la chepa con los precios antes por lo que piden por el 1.4 de 140 cv que son nada mas y nada menos k 24000 € te pillabas un pepinon, aora si quieres un buen motor tienes que pillarte el acabado sport cn un monton de pijadas k no vas a utilizar y un monton de mierda, y en este mismo coche solo hay que mirar precios por el de 1.6 de 180 cv te piden 25000, y por un hyundai genesis coupe 2.0t de 211 cv eran? 28000, que aunk siga siendo caro es un deportivo de verdad y trasera, que aun asi me siguen pareciendo ambos bastante caros
españa ha cerrado el ultimo mes cn una caida de 35% en ventas y estos datos ya son reales xk el año pasado ya no habia el plan 2000e en junio y aun asi los fabricantes siguen empeñados en poner estos precios... la verdad no lo entiendo, como diria mourinho, porque? porque?
kissumisha 9:12AM (7/16/2011)
Yo pagué 24.000eur por mi GTC, y desde luego que no hay ningún BMW, Audi o similar que venga igual de equipado y con el motor que lleva el mío. Para buscar el equivalente nos tenemos que ir a modelos de 30.000eur.
Y seguramente repita viendo el nuevo GTC.
Para muestra, estos coche van PELADOS de equipamiento. Ver precios.
A3 Attraction 1.2 TFSI 105cv Precio: 22.820 €
116i 3p 122cv Precio: 24.550 €
Creo que está claro por qué Opel y VW venden tanto no? Total, para comprarte un Serie 1 y que la guantera venga cogida con una cuerda, o comprarte un Audi que puede tenerlo todo menos personalidad (es un A3? u A4? es un Audi de los nuevos o de los viejos? supongo que ya entendéis a qué me refiero).
igc 3:05PM (7/16/2011)
Sabía que mis comentarios traerían polémica, porque en España hay mucho fanático de marcas generalistas alemanas cuyos precios sí que son premium en nuestro país. Me parece increíble que se justifique a esas marcas, pero claro, el que se haya gastado un pastizal en un coche de esos qué va a hacer si no es defender su compra.
Adjunto el precio de un compacto que sí que justifica tener un precio superior a 20.000 euros, el Honda Civic 2.2 i-CTDI:
-Potencia: 140cv
-Consumo: 5,1 litros a los 100
-0-100: 8,7 segs
-Capacidad de maletero: 485 litros
-Precio versión S (3 puertas): 21045 euros (arpem.com)
Creo que supera una por una en TODAS sus características a cualquier Opel, VW, etc _de precio similar_. Y aparte para mi tiene un diseño tanto interior como exterior mucho más deportivo, futurista y original, aunque para gustos los colores.
Y ojo, hablamos de un Honda, un coche fiable de verdad (de hecho el más fiable de su categoría junto con los Toyota) como todos los japoneses, que deja muy atrás a los alemanes (sobre todo a Opel y VW que suelen quedar en puestos mediocres en las comparativas de fiabilidad). Si no me creéis miraos cualquier encuesta de fiabilidad, yo las sigo con frecuencia. Hay una página inglesa donde podéis comprobarlo: reliabilityindex.
En cualquier caso, yo personalmente jamás me gastaría más de 20.000 euros en un hatchback, me parece una locura.
Espero que los hechos y las cifras no ofendan a los fanáticos. Saludos.
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SeaTMotorSport 4:02PM (7/16/2011)
Menos en calidad lo supera en todo...Y despues hablas de fanaticos. Como dicen ¿le damos un aplauso y le dejamos que se vaya?