La historia de los retrasos del Fisker Karma no te sonará a nueva, porque no lo es. En parte las ganas de verlo en producción, en parte las enormes expectativas creadas, sea por lo que fuere, el Karma es un coche que queríamos ver cuanto antes en los concesionarios de la marca.

Pero al final parece que se ve la luz al final del túnel, pues según la marca norteamericana, las entregas a clientes finales darán comienzo a final de mes, empezando por el coche de Leonardo di Caprio, que se ha convertido en propietario del primer chasis rodante comercial.

Actualmente ya se están montando 5 unidades semanales de producción, pero el ritmo de fabricación debería subir hasta 300 unidades antes de fin de año, para satisfacer la demanda, que alcanza los más de 3.000 pedidos ya.

Henri Fisker asegura además que su coche no es competencia del Tesla Model S, por ser este último un coche orientado a un segmento inferior del mercado, aunque el futuro modelo que nazca del proyecto de Fisker Nina espera conseguir un modelo de unos 50.000€, mucho más cercano por tanto al objetivo del Model S, y del que quiere colocar nada menos que 100.000 unidades anuales.

El Nina parece ser que lo conoceremos a final del año que viene en formato conceptual, aunque los prototipos de desarrollo ya están rodando por las carreteras europeas y norteamericanas.