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Más ligero, más potente, más rápido, más feo; así de poco delicadamente describimos al nuevo Codatronca Monza cuando fue presentado oficialmente en el Top Marques por Spada, y aunque todavía no estamos dispuestos a cambiar de parecer, las fotos oficiales distribuidas por esta pequeña compañía italiana lo dejan una posición un poquito más favorable. Es el toque mágico de los fotógrafos profesionales, que han conseguido hacer de la versión de carreras del Codatronca un coche algo más atractivo a la vista, sin desproveerlo de su ¿utilitaria? estética racing.

Como ya sabíamos, este nuevo modelo está desprovisto del detallista interior del Codatronca de calle, y de hecho, casi podríamos considerarlo un modelo totalmente distinto. Sin ir más lejos, su soblemente sobrealimentado motor de 7,0 litros y 8 cilindros en V (que nos suena a Corvette Z06) entrega 720 CV de potencia, y aunque mantiene un lógico parecido estético con el coupé que le da nombre, su chasis tubular de aluminio ha sido rediseñado totalmente para convertirlo en una ligera barqueta de competición. El aparato completo sólo pesa 1.180 kg, capacitándolo para acelerar de 0 a 100 km/h en 3,0 segundos y llegar a los 335 km/h. Spada indica que tanto los frenos como las suspensiones derivan de la GT3, sin ofrecer tampoco más detalles.



Según Ercole Spada, ex-jefe de diseño de Zagato y fundador de la compañía junto su hijo Paolo, el Monza fue creado como un "vehículo de demostración", pero con la posibilidad de ser fabricado bajo pedido si alguno de sus clientes así lo desea. Y la verdad es que no esperábamos menos considerando su paso por Mónaco para tomar parte en el más exclusivo de los salones del automóvil.

Su construcción quedaría en manos del carrocero Aznom, que parece tener algún tipo de relación económica con la propia gente de Spada, y que seguramente te sonará más por sus personalizaciones del Fiat 500. Los interesados en el Monza deberán tomar en cuenta que aunque todavía no se ha hecho público su precio orientativo, el Codatronca normal cuesta aproximadamente 250.000 euros.




[Vía World Car Fans]