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Sólo hay una cosa que le guste más a BRABUS que calzar su bestial 6.3 V12 biturbo a todo Mercedes que se le ponga por delante, y eso es colgarse una nueva medalla. Huelga decir que si puede hacer las dos cosas al mismo tiempo, mejor que mejor. Ergo, el nuevo 800 E V12 Cabriolet.

La nueva creación de los doctores de Bottrop se presenta a sí misma como el descapotable de cuatro plazas más rápido y potente del mundo, un honor que consigue al desprenderse del motor V8 con el que el E500 sale de fábrica, por el mencionado bloque-fetiche de BRABUS, del que obtiene, sí, 800 CV. El trabajo de adaptación ha requerido instalar nuevos colectores y turbocompresores, cuatro intercoolers y un escape de acero de altas prestaciones desarrollado específicamente para este superciclado Clase E Cabrio. En conjunto con su transmisión automática de cinco marchas, le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, de 0 a 200 en 9,9, y de 0 a 300 en 23,9 segundos. Según BRABUS, la velocidad punta del 800 E V12 Cabriolet es de 370 km/h dependiendo de los reglajes.



Naturalmente, para alcanzar estas velocidades con ¿seguridad? hace falta algo más que un motor bestia delante, así que BRABUS ha dotado al 800 E V12 Cabriolet de un kit exterior elaborado en fibra de carbono y definido en el túnel del viento. Los pasos traseros crecen 60 mm para albergar sus nuevos neumáticos de altas prestaciones sobre llanta de 19", y tanto la suspensión (ajustable y con una regulación de 35 mm) como el chasis han sido convenientemente reforzados, al igual que sus sistema de frenos, con discos ventilados de 380 x 37 y 360 x 28 (delante y detrás respectivamente) mordidos por pinzas de 12 y 6 pistones respectivamente. BRABUS en estado puro.