Categorías: Nissan, Sedanes y berlinas
El Nissan Versa ya está disponible en México
Totalmente nueva, la última generación del Versa baja de escalón y pretensiones con el fin de abaratar costes y llegar a un mayor número de personas. Olvida la plataforma del Tiida y recurre a la del nuevo Micra, aunque sólo se comercializa con carrocería sedán.
El Versa se vende desde este mes de julio en todos los concesionarios Nissan de México con un único motor de 1,6 litros, culata multiválvulas y 106 CV de potencia. Fabricado localmente, permite elegir entre una caja de cambios de cinco velocidades o una automática de cuatro. Cinco son los colores que la japonesa propone para esta pequeña berlina de diseño discutible, y todo indica a que el negro será el más indicado para los que quieran esconder sus líneas.
Dependiendo del nivel de terminación elegido -Sense o Advance- estará equipado con control de velocidad de crucero, climatizador manual, elevalunas eléctricos en las cuatro puertas, bluetooth, radio CD MP3, llantas de aleación, ordenador de viaje, ABS, EBD, doble airbag, conexión para iPod, etc.
Los precios recomendados son:
- 1.6i 16v 106 CV Sense 165.800 pesos (9.833 €)
- 1.6i 16v 106 CV Sense Aut. 179.800 pesos (10.663 €)
- 1.6i 16v 106 CV Advance 177.500 pesos (10.526 €)
- 1.6i 16v 106 CV Advance Aut. 189.500 pesos (11.238 €)
Reader Comments (Page 1 of 2)
jacawitz 6:09PM (7/06/2011)
Parece ser que todas las versiones tienen ABS y bolsas de aire frontales, bien por nissan que lo ofrece a muy buen precio. Es una lástima que no llegue el hatchback, mucho mejor logrado estéticamente. En la generación saliente ofrecieron ambos modelos, asi que ojala lo hagan de nuevo.
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jakes 6:19PM (7/06/2011)
La versión hatchback será ofrecida más adelante, pero a un precio claramente superior ya que es muy distinto por fuera y por dentro y sube un escalón.
Este auto se venderá muy bien, y se agradece mucho que se ofrezca bolsas de aire y ABS de serie, así deberian ser todos los modelos.
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hugo-méxico 6:19PM (7/06/2011)
aca lo interesante es que el tiida no desaparece seguira conviviendo con el versa, larga vida al tiida almenos hasta el 2013 que salga su relevo como ya se habia dicho.
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AUTOMEX 7:03PM (7/06/2011)
Cosa mas fea caballero............
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Luis Vzla 8:10PM (7/06/2011)
Eso, eso, eso...
gabo 7:31PM (7/06/2011)
exelente auto a muy buen rango de precios y bien equipado desde la version de entrada(dodge deberias de aprender de nissan y traer tu attitude asi de equipado en todas las versiones) segun lei nissan espera vender 35000 unidades anuales de este vehiculo y sinceramente creo que si lo lograra, tengo entendido tambien que el actual tiida sedan se quedara como auto de nicho en el país para así suplir paulatinamente al veterano tsuru que pronto lo descontinuaran del mercado(lo pregunte a un amigo que trabaja en nissan/renault)el cual me dijo que estan en fase de evaluación para lanzar al scenic III y megane III como complemento al bien vendido fluence ojala que si!, por cierto ayer en autocosmos méxico captarón en la cd de méxico al tata nano con sus logotipos tapados en fase de pruebas en el país según dicen en los medios nacionales esta marca esta por llegar al mercado mexicano ya que llevan desde hace 2 años negociando con el gobierno para instalarse en el país y ultimamente han surgido rumores muy fuertes del arribo de esta marca muy pronto así que ¿coincidencia?....no lo creo si es que llegará a venir esta marca al país hay que irle diciendo adios al nissan tsuru como taxi y tambien como auto más vendido del país. Saludos desde el DF! y enhorabuena por nissan y ojala que lo de tata si se concrete.
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Abraham 9:24PM (7/06/2011)
No se que mercado pretende atacar Nissan con este modelo, está en segmento por debajo del Tiida y en precio (su versión mas equipada) por debajo del Sentra. La línea está horrible y también los interiores, no ofrece cosas novedosas. Mil veces el Dodge Atittude, Ford Fiesta o Toyota Yaris
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TODOLOSE 9:42PM (7/06/2011)
No es bonito pero el precio y el equipo lo hacen interesante...
si el Attitude tuviera este equipo y este precio seria la mezcla perfecta!
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JOel 9:45PM (7/06/2011)
Horrible, le pasara la misma suerte q el Platina y el Aprio.
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THUNDER 10:59PM (7/06/2011)
La verdad se me hace que los disenadores de Nissan andaban drogados ya que esta horribleeeeeee....y como dice GABO ya es hora que Nissan despierte y elimine de Tajo al Tsuru...un horrible e inconsebible auto que se autodestruye solo al rozar con otro auto..cero seguridad...una bomba a detonar para los que andan en el.
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THUNDER 11:06PM (7/06/2011)
Hablando de Novedades me comentaron en una Agencia de VW en Monterrey, Mexico que finalmente VW Mexico ha decidido introducir el GOLF VII como modelo 2012, tentativamente para el mes de Diciembre, asi como tambien el nuevo Passat made in US para Agosto 2011
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Ari 12:58PM (7/07/2011)
¿Y seguiran trayendo solo el GTI o ya traeran versiones accesibles?
Sergioq4 11:45PM (7/06/2011)
Preguntas: El Micra no es mucho mas pequeño? Incluso de un segmento inferior? Comparten plataforma calcada, o una está basada en la otra? La distancia entre ejes es igual? Este Versa es el Tiida 2012 en otros mercados? Gracias.
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jakes 5:41AM (7/07/2011)
Este auto viene a complementar la gama de sedanes compactos de Nissan, mas o menos quedaría la gama así:
Tsuru (compacto austero)
Tiida Sedán (compacto básico)
Versa (compacto intermedio)
Sentra (compacto "premium")
Altima
Maxima
El Tiida seguirá a la venta dada su gran aceptación y puede ser que termine relevando al Tsuru, aunque a costa de que lo mutilen de cualquier tipo de equipamiento...
Pero sería un auto mucho mas moderno..
Además el Versa viene a defender a Nissan ya que le viene competencia por parte de Chevrolet con el Sonic (Nuevo Aveo) y Attitude (Hyundai Accent).
Pablo Pérez Arias 8:38AM (7/07/2011)
Este una versión estirada de la misma plataforma, la que ha probado ser excelente.
Carlos ARG 3:25AM (7/07/2011)
Yo estoy igual que Abraham y Sergioq4. ¿A qué segmento pertenece? ¿Es un C, lo que en Europa se conocen como compactos? ¿Se superpone con el Sentra? ¿O es un B con baúl/maletero?
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vicente 12:08AM (7/08/2011)
Como desciende del Micra, que es un modelo de los más pequeños del segmento B, se me hace que el Versa es más segmento B que C. El Tiida se basa en el Clio III, que es más grande que el Micra, y por dimensiones era un C pequeño. Convengamos que para los tamaños actuales, el Versa vendría siendo segmento B. Sobre todo considerando que el reemplazo del Tiida hatchback es más grande.
Sobre el Versa, si tuviera una ventana de la puerta trasera de forma normal, se vería muchísimo mejor.
Oliver 5:11AM (7/07/2011)
Hola a todos. Sin tener ni idea de la gama mexicana (les hablo desde España), a mí se me hace que este Versa viene realmente a intentar sustituir al coche más vendido en México de los últimos años: el Tsuru, ya que éste empezaba a perder fuelle (es un modelo con 20 años encima) y poco a poco irá incumpliendo multitud de nuevas leyes de emisiones y seguridad.
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juanmafr 6:23AM (7/07/2011)
Yo ya lo puse en otra noticia.
No se a que "juega" nissan con las berlinas.
Tiene el Tiida sedan, que en europa seria un compacto con culo tipo jetta, fluence, focus sedan..
Tiene el Sentra, que por medidas tambien es una berlina pequeña, pensando que aqui ahora las berlinas medias se van como poco a los 4,70.
Y ahora sacan este Versa, que yo lo veo como un segmento B con culo, que en Europa de esos ya no tenemos, lo que seria el Cordoba.
En cambio a Europa no traen ninguna ya teniendolas fabricadas. Ni que decir tiene del espectacular Maxima.
Saludos a todos los Mexicano, que me encanto vuestro pais cuando estube de visita.
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AUTOMEX 9:49AM (7/07/2011)
Segun entiendo la confusión se da principalmente por el nombre que le estan dando "Versa" dado que en otros mercados asi se le denomina al Tiida.
Aunque este nuevo Versa es un sedan de un segmento menor al Tiida actual, solo que Nissan lo esta posicionando en su gama por encima del Tiida, quedando intermedio entre el Sentra y Tiida.
Altima
Sentra
"Versa"
Tiida
March
Y no es precisamente el reemplazo natural del Tiida....
Así es como lo entiendo..........y lo veo, muy feo por fuera y por dentro
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