Categorías: Renault, Industria, Cupés, Sedanes y berlinas, Familiares
España: Nuevas tarifas para los Renault Laguna
Haz clic en la imagen para saltar a la galería
Renault ha modificado recientemente los precios recomendados de la última fase del Laguna. Ahora son más caros y pese a ello no reciben nuevos elementos de equipamiento, por lo que resultan menos ventajosos que antes. Aun así, queda bien posicionado frente a la competencia.
Los precios a partir de ahora, descuento incluido, son:
LAGUNA GASOLINA
- 2.0i 16v 140 CV Dynamique TomTom 23.100 €
- 2.0i 16v 140 CV Bose Edition 24.600 €
- Grand Tour 2.0i 16v 140 CV Dynamique TomTom 24.100 €
- Grand Tour 2.0i 16v 140 CV Bose Edition 25.600 €
Gallery: Renault Laguna 2011
LAGUNA DIÉSEL
- 1.5 dCi 110 CV Emotion 20.400 €
- 1.5 dCi 110 CV Dynamique TomTom 21.700 €
- 2.0 dCi 130 CV Dynamique TomTom 23.200 €
- 2.0 dCi 130 CV GT 4Control 25.200 €
- 2.0 dCi 150 CV Dynamique TomTom 24.300 €
- 2.0 dCi 150 CV Bose Edition 25.800 €
- 2.0 dCi 150 CV GT 4Control 26.300 €
- 2.0 dCi 175 CV Bose Edition Aut. 28.800 €
- 2.0 dCi 175 CV GT 4Control Aut. 29.300 €
- 2.0 dCi 180 CV GT 4Control 27.800 €
- Carrocería Grand Tour, 1.000 € adicionales
LAGUNA COUPÉ
- 2.0T 205 CV Emotion Plus 32.850 €
- 2.0T 205 CV GT 4Control 37.650 €
- 3.5i V6 240 CV Initiale Aut. 41.350 €
- 2.0 dCi 150 CV Emotion Plus 29.150 €
- 2.0 dCi 150 CV Mónaco GP2 30.650 €
- 2.0 dCi 175 CV Emotion Plus Aut. 31.550 €
- 2.0 dCi 175 CV Mónaco GP2 Aut. 33.050 €
- 2.0 dCi 180 CV GT 4Control 36.750 €
- 3.0 dCi V6 235 CV Initiale Aut. 42.350 €
Reader Comments (Page 1 of 1)
Marc 6:50PM (6/26/2011)
No sé si es mi sensación, pero creo que el Laguna ha recibido muchos cambios en poco tiempo en su gama. ¿Será por la escasez de ventas? Personalmente, no es el coche que me compraría dentro de su segmento más que nada por el diseño, pero tampoco encuentro que sea un mal coche: cómodo, barato, gama diésel completa (aunque la gasolina extremadamente pobre)... Pero aún así con las ventas que tiene no le veo un futuro muy largo a este Laguna.
Reply
xavi 4:19PM (6/26/2011)
Está claro que la competencia es abundante y en muchos por no decir la mayoría, más bonita. Como comenta Marc, no es mal coche. De hecho, en las comparativas suele quedar bien y en mi opinión, las versiones con 4rd y motor DCi de 2 litros, tienen el mejor chasis y uno de los mejores motores, lo que unido a su excelente relación calidad/precio, fiabilidad y alto equipamiento, deberían de proporcionar más ventas. Pero no es particularmente bonito y eso pesa mucho. Yo sí es un coche que valoraría, pero reconozco que lo compraría con mi lado matemático, no con mi lado emocional.
csb 4:40AM (6/27/2011)
este Laguna III ha sido castigado a nivel de ventas por los problemas que dió el Laguna II. Muchos potenciales clientes cuando ha llegado el momento de cambiar el Laguna II se han ido a la competencia por temor a volver a repetir la poca fiabilidad, sobretodo en mecánicas diésel....
No es mal coche, bien acabado, buen comportamiento, diferente en su diseño.... pero, ¿más caro sin más equipamiento? ¿más por lo mismo? diría que hoy día no es la mejor política para intentar subir ventas....
Reply