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Más detalles del Hyundai i40 para el mercado español
Hace unas semanas publicaba los precios iniciales de la gama del Hyundai i40 con carrocería familiar. Dado que hasta finales de julio no comienza su comercialización, puede haber cambios importantes en la definición de la oferta, pues parece que no serán sólo tres las variantes disponibles.
Por lo que ha publicado El Mundo, el i40 familiar se comercializará en España bajo la denominación SW y no CW como en el resto de mercados. A los niveles Comfort BlueDrive y Style que ya conocemos se unirá el Techno, situado entre ambos y que debería ser el punto de equilibrio e incluso podría añadirse uno más sencillo para abaratar el precio de salida.
En un principio sólo podrá asociarse con el 1.7 CRDI de 136 CV, pero habrá otras interesantes opciones tanto en gasolina como en diésel a partir de noviembre, siempre con más potencia. El CRDI de 115 CV no parece que tenga un sitio en la gama i40 SW por el momento.
Los precios definidos hasta ahora indican una tarifa de partida de algo más de 26.000 €, si bien no está incluido el descuento de lanzamiento con el que probablemente sea lanzado, por lo que dependerá de este incentivo su posicionamiento en el mercado español.
Reader Comments (Page 1 of 1)
RufusNK 11:52AM (6/25/2011)
Muy bonito, pero de partida es caro.
Si nos ponemos a mirar por ese precio tienes un Exeo ST Sport 2.0 TDI CR 143 CV (tope de gama en el ST).
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Alvaro 1:00PM (6/25/2011)
La mayoría de los sedanes familiares diésel de 130-140 cv cuestan en torno a 26.000-27.000€ sin contar descuentos promocionales, que seguro que también tendrán el i40, así que, en realidad, está en su precio... otra cosa es que sigamos pensando que Hyundai hace los mismo coches que hace diez años.
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S63 5:35AM (6/26/2011)
El precio de partida está bien, pero hace poco se citaron todos los precios y, si no era el básico, se disparaban mucho, cosa que ya no era tan lógica.
Estéticamente me gusta mucho y parece de buena calidad, aunque he visto algunos 508 break que me han parecido preciosos.
PedroGonz.Es 10:13PM (6/25/2011)
Un coche guapo, guapo guapo, cuesta pensar q este coche sea un Hyundai, sobretodo por el coche al q sustituye, la verdad hay un cambio brutal del sonata actual a este.
Lo del precio, buehhh, creo q están cobrando por encima de la media, pero tambien hay q ver el equipamiento de serie q tiene.
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Marc 6:50AM (6/26/2011)
Pues el precio está en la media, y es sin descuentos. Además hay que tener en cuenta que el Hyundai i40 ya no es un viejo Pony... ahora es un coche con muy buena calidad capaz de hacer frente al Exeo, Mondeo o 508 sin problemas (sólo por citar algunos ejemplos) y quien diga lo contrario... que espere.
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xavi 3:46PM (6/26/2011)
Los precios oficiales son orientativos, seguro que el precio llave en mano es competitivo. El coche tiene muy buena pinta, aunque no es mi estilo, lo veo recargado. Pero seguro que ayudará a quitarse el sanbenito injusto de los coches coreanos que algún "sabio" sigue exibiendo.
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