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No cabe esperar grandes saltos estéticos en una marca como Bentley. Su clientela, aunque no tan conservadora como la de Rolls, busca coches fácilmente identificables y con la presencia de un traje bien almidonado, pero tampoco podemos pasar de puntillas por el hecho de que el rediseño del Continental GT es lo más insustancial que hemos visto en muchos años. Sigue siendo un coche de esos que casi requieren escribir "Don" delante de su nombre, y las mejoras introducidas en el habitáculo eran ya muy necesarias, lo cual no quita para que sea virtualmente idéntico al modelo anterior. Por eso, y porque hay gente que quiere más salero, la firma de Crewe ha lanzado el acabado Mulliner para su coupé W12.

Este nivel de terminación disponible en forma de paquete postventa consta de varias piezas realizadas en fibra de carbono, incluyendo unos cortantes faldones con el logotipo de la casa que se instalan sobre los de fábrica, y un nuevo difusor trasero. También hay pequeños retoques en el paragolpes delantero... y deja de contar. Su pletórico motor 6,0 sigue dando 575 CV, y de puertas para adentro no cabe esperar modificación alguna (tampoco es que le haga falta, ahí sí que Bentley puso algo de esfuerzo durante el rediseño).

Para quien necesite algo más llamativo, este paquete valorado en 6.982 euros (mano de obra no incluida) se puede complementar con accesorios Mulliner opcionales, tales son las carcasas de los espejos laterales en fibra de carbono, nuevas aletas y unas nuevas llantas de 21 pulgadas. Estupendamente cobradas, por cierto. Al menos Bentley no intenta colar estas piezas como mejoras aerodinámicas (otros no serían tan sinceros), e incluso indica claramente que primero se ha buscado la diferenciación, y después que no interfirieran negativamente en el rendimiento aerodinámico del coche.

Tienes todas las fotos oficiales del Continental GT Mulliner en nuestra galería, y la nota de prensa con todos los precios a continuación.




Nota de prensa:

Crewe (Inglaterra), 24 de junio de 2011. El nuevo Bentley Continental GT, cuyas esculturales y resueltas formas despiertan la admiración general, está a punto de volver a dar que hablar con la nueva especificación de diseño Mulliner, una gama de opciones diseñadas por Bentley para reafirmar su imponente presencia en la carretera.

El nuevo paquete clásico de la especificación de diseño Mulliner incluye un exclusivo elemento divisor del parachoques delantero, embellecedores integrados en las rejillas de la entrada de aire delantera, aletas laterales de extensión y un difusor trasero, elementos todos ellos fabricados en fibra de carbono de alto brillo en color negro y complementados por una gama de opciones de diseño individuales que incluye un deflector trasero y las cubiertas para los espejos de las puertas, también en fibra de carbono negra, las singulares llantas de aleación «Elegant» de 21" pintadas en negro y las tomas de aire de las aletas delanteras con mallado oscuro y biseles de fibra de carbono negra.

La nueva especificación de diseño Mulliner, ideada por Raul Pires, el responsable de diseño exterior de Bentley y creador, bajo la dirección del director de diseño Dirk van Braeckel, de las ágiles formas del Continental GT, subraya el característico estilo del nuevo GT de Bentley. Pires comenta:

"La especificación de diseño Mulliner, con sus líneas más definidas, su aspecto más oscuro y su presencia más baja, subraya sutilmente la naturaleza extrovertida y ostentosa de nuestro nuevo cupé. Es una interpretación más personalizada y deportiva de un lujoso y refinado GT".

La nueva especificación de diseño Mulliner brinda a los clientes la oportunidad de personalizar su nuevo GT con una gama de elegantes elementos diseñados en la fábrica de la compañía en Crewe (Inglaterra) según los estándares de calidad e integridad de diseño de Bentley.

Paquete clásico de la especificación de diseño Mulliner

Todos los elementos de la especificación de diseño Mulliner se caracterizan por el uso de una fibra especial de carbono negra de alto brillo con un singular diseño de trama, elaborado mediante un hábil proceso de acabado simétrico similar al de los bellos enchapados de madera del habitáculo del nuevo Continental GT, gracias al cual el patrón de trama fluye uniformemente en la misma dirección.

El aspecto deportivo de la parte delantera del nuevo GT se ve sutilmente realzado por un elegante elemento divisor del parachoques delantero en fibra de carbono y complementado por unos sólidos embellecedores, también de fibra de carbono, integrados en las rejillas de la entrada de aire inferior.

Las aletas de extensión en fibra de carbono negra, colocadas debajo de los estribos, recorren los lados del Continental GT dándole un nuevo aspecto al espectacular perfil del cupé Bentley y atrayendo la mirada hacia sus marcadas y poderosas líneas y a sus robustas caderas traseras. Cada aleta de extensión presenta un discreto adorno en forma de «B alada». En la parte trasera, un difusor de fibra de carbono negra abarca la anchura completa del automóvil y contribuye a definir aún más la silueta de los dos característicos tubos de escape elípticos acampanados del GT.

Características de diseño opcionales de la especificación de diseño Mulliner

Además de disponer de los elementos básicos del paquete clásico, los clientes tienen también la oportunidad de personalizar aún más su automóvil con cuatro elementos opcionales adicionales. El elegante deflector trasero del GT, que se despliega automáticamente a partir de una determinada velocidad, está disponible en fibra de carbono, mientras que la reconocida atención por el detalle que caracteriza a Pires queda patente en las cubiertas de los espejos de las puertas, también en fibra de carbono.

Como complemento de las características en fibra de carbono de la especificación de diseño Mulliner, los clientes disponen también de las llantas opcionales de aleación «Elegant» de 21" y 7 radios, que presentan un espectacular acabado en pintura negra con detalles torneados en contraste, así como de las atractivas tomas de aire curvas de las aletas con mallado cromado oscuro enmarcado en un bisel de fibra de carbono. Estas tomas de aire, situadas justo detrás de los arcos de rueda delanteros, mejoran la difusión del calor y realzan vigorosamente las credenciales de alto rendimiento del Continental GT.

Sometido por Bentley a las más duras pruebas, para su tranquilidad

Al contrario de lo que sucede con otros paquetes de diseño postventa, Bentley ha sometido a los componentes de la especificación de diseño Mulliner a su riguroso y exhaustivo programa de pruebas y desarrollo de la calidad y del diseño.

Se llevaron a cabo una serie de pruebas V-max de alto rendimiento y evaluaciones en túnel de viento para garantizar que las características de maniobrabilidad y rendimiento del nuevo Continental GT no se vieran comprometidas por la incorporación de la nueva especificación de diseño Mulliner.

La propia fibra de carbono se ha sometido a una amplia batería de pruebas de conducción en condiciones climatológicas extremas y otras condiciones propias del mundo real para garantizar que su durabilidad esté a la altura del elevado nivel de calidad de los automóviles en los que va a instalarse.

Para garantizar que se mantienen los niveles de calidad de fabricación de Bentley, el paquete de la especificación de diseño Mulliner sólo está disponible para su instalación en concesionarios autorizados por Bentley, por personal adiestrado en la fábrica de la compañía. Steve O'Hara, director de postventa, explica la filosofía de Bentley:

"Para garantizar la total tranquilidad de nuestros clientes, la especificación de diseño Mulliner se somete al exhaustivo programa de pruebas aerodinámicas y de durabilidad de la compañía y cuenta además con el respaldo de la garantía total de Bentley".

El paquete clásico estará disponible para su solicitud a partir de junio de 2011, y los pedidos de las características opcionales de diseño pueden formalizarse en los concesionarios autorizados Bentley a partir del otoño de 2011.

ESPECIFICACIÓN DE DISEÑO MULLINER

RESUMEN Y PRECIOS

EUROPA

PAQUETE CLÁSICO: PVP (IMPUESTOS APARTE)

ELEMENTO DIVISOR INFERIOR DEL PARACHOQUES DELANTERO
EMBELLECEDORES DE LA REJILLA INFERIOR DEL PARACHOQUES DELANTERO
ALETAS DE EXTENSIÓN DE LOS ESTRIBOS LATERALES
DIFUSOR DEL PARACHOQUES TRASERO

6.982,00 €


CARACTERÍSTICAS DE DISEÑO OPCIONALES

CUBIERTAS DE LOS ESPEJOS DE LAS PUERTAS 2.075,00 €
DEFLECTOR TRASERO 2.075,00 €
ALETAS DE VENTILACIÓN CON MARCO DE FIBRA DE CARBONO 4.410,00 €
LLANTAS DE ALEACIÓN «ELEGANT» DE 21" Y 7 RADIOS PINTADAS EN NEGRO 5.499,00 €

NOTA: LOS PRECIOS NO INCLUYEN LA INSTALACIÓN EN LOS CONCESIONARIOS AUTORIZADOS BENTLEY