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No sólo las monarquías europeas han abierto sus puertas a las uniones con plebeyas; ya hasta usan coches japoneses en sus bodas. Quelle tragedie, pensará más de un tradicionalista. En Lexus, sin embargo, tienen que estar que no caben, dado que su Alteza Serenísima el Príncipe Alberto II de Mónaco no usará un museístico Rolls-Royce o un coche de caballos para asistir a su enlace, sino un inédito Lexus LS 600h L Landaulet, que hasta donde nos llega la memoria, es el primer automóvil japonés usado como vehículo nupcial en una boda de la realeza europea.

El proyecto, aunque supervisado por Lexus, fue ejecutado por el carrocero belga Carat Duchatelet, en cuyas instalaciones fue desmontado prácticamente pieza a pieza para recortar el techo e instalar una nueva cúpula de policarbonato de 8 mm de grosor y 26 kg de peso realizada por una anónima firma francesa especializada en cabinas para la industria aeronáutica. Para compensar la pérdida de rigidez inherente en un trabajo de este tipo, Carat Duchatelet soldó nuevos refuerzos de kevlar y fibra de carbono en panal de abeja sobre las propias estructuras metálicas. Tras esto, cerca de 20.000 componentes, desde módulos electrónicos a elementos decorativos, fueron reensamblados con el máximo cuidado. El proceso requirió más de 2.000 horas de trabajo y las manos de 10 técnicos.


Una vez concluida la boda, el coche realizará una visita por el principado (Lexus saca pecho diciendo que la mayor parte del recorrido la realizará el modo eléctrico, pero es que Mónaco casi es un barrio), para posteriormente exhibir el coche en el Museo Oceanográfico, donde podrá ser admirado por los visitantes.

Rainiero III fue algo más tradicional que su hijo; aunque Mónaco no tiene una industria automovilística propia (de acuerdo, Venturi está afincada en el principado, pero no vemos a Alberto en un Fetish...), para su enlace con Grace Kelly recurrió a un elegante Rolls-Royce descapotable obsequiado por el pueblo monegasco como regalo de bodas.