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El nuevo Lancia Ypsilon, todo un éxito en Italia
Han bastado sólo dos días para que los italianos interesados en cambiar de coche hayan acudido a un concesionario de Lancia para comprobar las novedades que incorpora el nuevo Ypsilon y reservar el suyo. En total más de mil pedidos en dos días se acumulan a los 5.400 anteriores al lanzamiento.
Otros datos interesantes son que durante el primer fin de semana de puertas abiertas han acudido unas 18.000 personas a los distribuidores, se han realizado 4.500 pruebas dinámicas y, aquellos que han ordenado ya el suyo, han optado en mayoría por el color blanco para vestir su carrocería (el 70%). El motor más demandado ha sido el 1.2i de 69 CV mientras que el nivel de terminación Gold es el que más convence.
En España no pasará algo parecido ni de lejos, pero con que mejore la difusión del coche con respecto al modelo saliente, ya serán buenas noticias para la marca.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Carlos 12:34PM (6/23/2011)
Aquí no pasará porque no le damos ninguna opción. Tenemos en mente los desastres anteriores y si te compras un coche de Fiat-Alfa-Lancia ya te están llamando loco. Por suerte para los que si nos gusta la marca que así sacan más descuentos jjeje
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edul 12:49PM (6/23/2011)
No conozco a niunguno de mis conocidos/amigos, que en los últimos 15 años han tenido coches Fiat-Alfa-Lancia que no estén hartos y descontentos de sus coches, por la baja calidad general de fabricación así como múltiples fallos de la electrónica.
En Italia lo compran por patriotismo y porque son más baratos que los de la competencia, aplican + descuentos y promociones para venderlos.
En España y a las estadísticas nos podemos remitir, se venden muy poco y aunque hayan mejorado las últimas ediciones y modelos, costara muchos años recuperar el prestigio de marca.
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luis 1:18PM (6/23/2011)
mi lancia delta nunca me dio ningun problema y en casa tenemos un fiat stilo y tan contentos, lo que pasa que la gente tiene marquitis y se va a los alemanes por que asi piensan que son mas cul
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Nahasa 1:54PM (6/23/2011)
Es un mito eso de que no son fiables, pero si cierta cantidad de individuos quieren creerlo, problema de ellos, la gente inteligente y con argumento vamos a seguir eligiendo y disfrutando coches del Grupo FIAT. Además, esa clase de personas nunca van a poder disfrutar del diseño de un coche italiano, se van a tener que conformar con sus tristes autos alemanes solo por creer en un cuento.
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edul 1:58PM (6/23/2011)
Respetando todas las opiniones, los coches del grupo FIAT no se venden en España. Cuando has consumido VW, Toyota, Renault ó PSA, no vuelves a Fiat-Lancia-Alfa, independientemente de que todas esas marcas también tienen unidades con defectos y averías.
Repito: ver estadísticas de venta en España que demuestran que los coches del grupo FIAT se venden mucho menos que otras marcas generalistas, en cada uno de los segmentos.
En España Seat, Hunydai-KIA, Skoda y Honda, han sustituido con ventaja la caída de ventas del grupo Fiat, que no tiene futuro en este mercado por estar totalmente desacreditados.
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Pepi 4:00PM (6/23/2011)
Meeeeec error! ¿en cada uno de los segmentos?????
FIAT es líder del segmento A en España (y en Europa), y a falta de un modelo, es líder con dos modelos, el Panda y el 500 (1º y 2º).
Y FIAT Professional (Fiorino/Qubo, Dobló, Scudo y Ducato) tienen una importantísima cuota de mercado...
Ganarse mala fama es facilísimo y más aún cuando eres un incompetente para solucionarlo. Recuperar el terreno es dificilísimo. Da igual que seamos miles los que proclamamos a los cuatro vientos que nuestros FIATs (el mío es un Alfa Romeo) nos han salido geniales, si salen 10 (o cien) diciendo que les han salido malos valen más que los miles que han salido buenos.
Yo en cuanto pueda económicamente repito sin lugar a dudas, y que los acomplejados se sigan comprando aritos, hélices y estrellitas.
melop 2:01PM (6/23/2011)
pues yo e tenido 2 fiat y han sido de lo mejor... es de estupidos decir hoy en dia que unas de las 6 mejores marcas a nivel mundial vende autos de mala calidad... pero hay gente en el mundo anti-fiat, anti-alfa, anti-ford anti etc..... que se puede hacer, por lo menos pedimos que no escriban estupideces.
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S63 2:14PM (6/23/2011)
A falta de verlo al natural, ese coche no me gusta, ha perdido mucho respecto a su antecesor, y os lo digo siendo una persona que una vez encargó un Lancia Musa (a veces yo lo he dicho por aquí, anulé el pedido por el considerable retraso, pero me gustaba como para querer comprarlo), vamos, que serán mejores o peores, pero en general me gustan mucho los Lancia por su estilo y su estética, no obstante este no me convence ni por dentro ni por fuera, aunque igual veo unos cuantos al natural y cambio de parecer, quién sabe.
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S63 2:22PM (6/23/2011)
Creo que es una cierta herencia de la época Seat/Fiat, de un alud en los 80 de compras de modelos como los Alfa 33 y 75 con pésima calidad y de otros factores que sería complicado analizar en detalle.
Aquí hay mucha predilección por marcas "buenas", demasiada, pero eso no quita para que se vean infinidad de unidades de Citroën, Peugeot o Renault, por poner el ejemplo de un trío que algunas temporadas no ha sido todo lo bueno que debían, aunque ahora hayan mejorado mucho.
La compra de marcas nacionales en algunos países no creo que tenga mucho de patriotismo, diría que es un poco por costumbre, porque la red comercial y de servicio es muy extensa, por hábito en lo que se ve por la calle, porque las marcas de cada país tienen muy en cuenta los gustos de sus compatriotas, etc.
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cc6f4e5c 2:38PM (6/23/2011)
Por aportar algún dato más yo tengo un Alfa 156 con 160000 Km y va como el primer día.
Y al igual que siempre sale alguien diciendo "pues yo conozco un amigo que tuvo un Fiat o un Alfa y tuvo muchos problemas y bla bla bla", yo también conozco a alguien que ha tenido un Volkswagen y no se volvería a comprar otro por los problemas que le dió.... no se, que quereis que os diga...... al final acabo llegando a la conclusión que lo mejor es comprarte el coche que te guste y rezar para que no te salga malo :D ;)
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SeaTMotorSport 4:33PM (6/23/2011)
Yo no entiendo el odio por los coches alemanes...Estamos en epoca de crisis, y a la gente le puede fastidiar que haya gente que se los compren. Pero a mi me gustan los coches.
No creo que ni todos los que compren coches alemanes sean unos acomplejados, ni que los que compren italianos sean estupidos. Los fanatismos estos no los entiendo.
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SeaTMotorSport 4:37PM (6/23/2011)
Cada pais es un mundo. No nos tenemos porque parecer en Holanda en ese aspecto. Si aqui nos gustan los coches alemanes y franceses, en contra de los italianos, pues muy bien.
SEAT/FIAT, movilizó España, se compraron sus coches, pero cuando empezaron a fallar, se dejó de comprar. Y no es solo FIAT la que tiene fama de malos, los SEAT todavia tienen resquisios, osea que no creo que se deba a la marquitis que tanto dicen.
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SeaTMotorSport 4:38PM (6/23/2011)
Cada pais es un mundo. No nos tenemos porque parecer en Holanda en ese aspecto. Si aqui nos gustan los coches alemanes y franceses, en contra de los italianos, pues muy bien.
SEAT/FIAT, movilizó España, se compraron sus coches, pero cuando empezaron a fallar, se dejó de comprar. Y no es solo FIAT la que tiene fama de malos, los SEAT todavia tienen resquisios, osea que no creo que se deba a la marquitis que tanto dicen.
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Oltre 7:40PM (6/23/2011)
Pésima redacción y faltas de ortografía gary...deja de usar el traductor que no se te entiende un carajo.
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Piero 9:20PM (6/23/2011)
Para edul (y demás foreros, obviamente): aunque probablemente no tendré el gusto de entrar a formar parte del grupo de sus amigos/conocidos que han tenido un "Fiat Group" en los últimos quince años y no estén hartos por sus problemas y falta de fiabilidad, sí tengo el gusto de formar parte del grupo de familiares directos (mis hermanos y yo) con un Lancia y 4 Fiat en los últimos 10 años, completamente satisfechos y a los que esos problemas no les afectan en absoluto (¿buena suerte?... no lo creo). Eso sí, puedo asegurar que una compañera de trabajo despotricaba hace años de su Fiat Uno, al que maltrataba, por las averías que le había dado (a saber, según ella y literalmente, que se había quedado sin batería en una ocasión, y en otra, que había ¡¡¡pinchado!!!). Y como siempre en todas partes cuecen habas, también la familia (yo para más señas), tuvo un VW, al que no hubo elemento mecánico que no le fallara. Mala suerte en este último caso, seguro. Pero no sólo en Alemania saben hacer las cosas bien (o mal). Eso sí, que en España hay un significativo sentimiento latente antiitaliano, aunque sea algo ridículo y un sinsentido, no me cabe duda. Y a mi madre, italiana con casi 50 de sus 70 años viviendo en España, tampoco.
Un saludo
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DavidSP 10:31AM (6/24/2011)
España no es que sea anti-italiana, es que el grupo fiat ha demostrado su inutilidad a nivel comercial durante muchos años con un mal servicio post-venta que, unido a los problemas de fiabilidad de los 80 y 90, dan como resultado el descalabro de ventas que tienen hoy en día en el país.
No es nada personal, simplemente cuando uno compra un coche nuevo quiere garantías y cero desconfianzas, aunque la fiat de ahora no tenga nada que ver con la de décadas atrás, ahora les cuesta quitarse el "san benito" de encima.
Como ves, tu amada Fiat no es omnipotente en toda Europa...
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JorgeEspaña 10:47AM (6/24/2011)
pues yo me compraria un fiat 500 porq me parece muy bonito pero creo q me compraria como mucho el de 15.000e mas de ese dinero no me gasto un coche del grupo fiat, aun recuerdo el lancia thema de un vecino q se subia y bajaba casi solo el reposacabezas trasero a nada q pusiera una chaqueta en el asietno trasero, y los alfa romeo 33 q ya no se ve ninguno cuando no se jodia el motor boxer se picaba la carroceria cuando no se volvia loca la electronica etc etc( y no me digais q el 33 era epoca pre-fiat porq alfa es de fiat desde 1986), en cambio renaults 19 de la epoca aun se ven bastantes
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edul 12:44PM (6/24/2011)
Para Gary: si FIAT abandonase el mercado español, no pasaría nada ya que hay muchas marcas con más calidad y fiabilidad, y que hace años ya están sustiuyendo su antigua cuota de mercado.
Me parece bién que en Holanda se vendan mucho, pero no es la tónica del resto de paises europeos (excepto Italia). Allá ellos los holandeses con su decisión, pero no parece que los paises vecinos tengan el mismo gusto por los Fiat-Lancia-Alfa.
En España solo se está vendiendo el 500 como icono y capricho de chicas.
Habrá que ver como resultará comercialmente el fruto de la fusión con CHYSLER, por cierto marca que también ha fracasado en España (excepto JEEP) y que hasta Daimler-Mercedes harta de perder dinero se la tuvo que vender hartos de perder dinero.
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DavidSP 1:58PM (6/24/2011)
Mira te lo voy a dejar claro para futuros comentarios, el hecho de que una marca no venda en un determinado mercado no es porque los consumidores sean idiotas, es porque la marca NO está haciendo algo bien. Ya sea un problema de comunicación, de adaptación de productos, de puntos de venta, etc
Pones el ejemplo de Holanda, un mercado copado por los vehículos urbanos y utilitarios donde Fiat si es fuerte. Es un ejemplo que no es representativo, ya que en Holanda los vehículos grandes y más contaminantes tienen impuestos desorbitados. Tienes también otros ejemplos donde Fiat se arrastra en las listas de ventas como en México. Acaso también los mexicanos andan equivocados?
No entiendo muy bien tu lucha, Fiat te da de comer??
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edul 4:25PM (6/24/2011)
Para GARY: ¿No te parece suficiente argumento que en España solo venden 11.000 (son tus datos que no puedo contrastar y me los voy a creer) para convencerte que en España no se venden bien los FIAT GROUP ?
No tienen el suficiente gancho comercial para que tengan unas cifras decentes de venta en España. No gustan demasiado y eso es evidente. Hay que reconocerlo.
Me parece muy bien que vendan + en otros paises europeos (según tus cifras que no he contrastado) pero está muy claro: en España es una marca en retroceso y eso se debe al descrédito de los clientes anteriores. Los errores en calidad y fiabilidad, se pagan en el futuro.
Nada de anti-Fiat, ni anti-Italianos, ni anti-nada. Son evidencias comerciales.
Lo de 245.000 en Italia y 240.000 en Brasil, no tiene mérito especial. En Italia son las marcas pátrias y en Brasil Fiat tiene fábrica propia y fabrican modelos low-cost. Yo he estado en Brasil y los taxis son Fiat pequeños, tipo Punto, algo impensable en Europa donde un taxi ha de ser un coche + amplio interior y de maletero y como mínimo de + de 100 CV de potencia.
Tu lo dices: números son eso y las opiniones también se basan en las estadísticas....y las de las ventas del Grupo Fiat en España son muy pobres.
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