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Nissan ya ha vendido seis millones de Micra en todo el mundo
Desde que apareciera la primera generación de Micra en 1982, Nissan ha comercializado en todo el mundo nada menos que seis millones, una cifra que no está al alcance de muchos modelos. Cuatro son las generaciones que ha vivido este modelo y en la actualidad sigue gozando de una aceptación excelente.
El Micra se conoce en otros países como March y a lo largo del tiempo se ha vendido en variantes de tres y cinco puertas, descapotable e incluso familiar, aunque no en todos los mercados. En la actualidad se fabrica en Tailandia, México, China y la India. Basta decir que hasta finales de mayo de la última generación ya se han vendido 170.000 unidades en todo el mundo, y esto en menos de año.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Carlos ARG 4:27PM (6/22/2011)
No me canso de decir que estas noticias son afirmaciones falsas o, al menos, engañosas por parte de las terminales. ¿Por qué? Es como que Renault dijese "hemos vendido chiquientos millones de X modelo" sumando el Renault 12, 9, 19, Megane I, II y III. ¿Que son distintos coches? Sí, también lo son todas las generaciones del Micra/March, solo que ellos optaron por mantener el nombre. Lo mismo hace Toyota con el Corolla. Distintos autos, distintas generaciones, mismo nombre.
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secufe as 5:18PM (6/22/2011)
opino lo mismo, son modelos totalmente diferentes, y en muchas ocasiones ni siquiera estan en el mismo cliente objetivo, el caso del micra por esos caminos se anda, pero el caso del toyota corola nada tiene que ver con la primera version, ni en tamaño ni en nada de nada.
csb 5:53PM (6/22/2011)
lo hacen todas las marcas..... publican que se han vendido 30 millones de Golf en el mundo y todo el mundo "oh! que gran éxito y pitos y hostias (y lo mismo para cualquier modelo de VW o del Grupo VAG). lo hace otra marca y criticáis que es mentira.... vamos, seamos un poco más imparciales en la vida...
el hecho de la noticia es que desde su lanzamiento se han vendido 6 millones. siempre con los mismos nombres (según mercado), militando en el mismo segmento, con mismo público y crecimientos mínimos en cada generación. señores, que son GENERACIONES. se le llama EVOLUCIÓN!!!!! y si no queréis entenderlo, pues vividi felices en vuestras realidades virtuales donde sólo existe grupo VW y su pu** madre
csb 5:59PM (6/22/2011)
perdonad el doble post....
@ secufe as
acaso el Golf I tiene algo que ver con el Golf VI aparte de tener el mismo nombre ¿? o el Passat I con el VI ¿? o las diferentes generaciones de Serie 3 y así se pueden poner infinidades de ejemplos más ¿? verdad que no ¿? pues porque al Corolla lo criticas ¿?
aprendamos a ser más neutros y menos de tratar de mentirosos a todo fabricante no alemán.
Carlos ARG 8:34PM (6/22/2011)
csb: Opino lo mismo de todas las marcas, también del grupo VAG. Solo que en este caso, la nota es de Nissan. Saludos!
Oltre 6:39PM (6/22/2011)
Totalmente de acuerdo con csb con una salvedad: la gente cuando se refiere al grupo VW no incluye a SEAT.
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lopeztj 2:22AM (6/23/2011)
no se por que nissan celebra tanto,las ventas de ese carro,por que el que venden aqui en mexico como modelo 2011 esta HORRIBLE DE PESIMA CALIDAD NI AIR BAGS TIENE,nada que ver con el que se vende en europa dejemos de comprar este tipo de carros hay que exigir mas a las empresas automotricez.
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Gabriel Ricardo Aponte Medina 4:47AM (6/23/2011)
El caso de México es distinto; en el país azteca el Micra era fabricado en Inglaterra y llegaba bastante costoso, incluso para mantenerlo. Alguna vez monté en un modelo convertido en taxi y de verdad que daba pena montarse en él, sin ser despectivo, pero el cuidado de la gente cuenta y mucho. En cambio vi otros que tenían el mismo modelo y contentos con él, pero su talón de Aquiles en México era el precio, y otra cosa, estaba hecho para especificaciones europeas, sin refuerzos de carrocería, suspensión y otros extras que lo harían más viable allí. Ahora se fabrica en esas tierras y por supuesto que los estándares han de mejorar, y que no pase lo que sucedió con el Platina, ese si que fue un fiasco!!
claucom1969 2:31PM (6/23/2011)
De acuerdo el mismo nombre distintos autos, pero al final esto destaca la permanencia del nombre en la mente de los clientes, la "herencia" positiva o no de la generación anterior.
Salvo el Ford T y el Escarabajo los demás modelos cambiaron en el tiempo, pero tomando en cuenta los años que duro su comercialización el verdadero y absoluto record es para el Escarabajo, no faltará el que diga pero que tenía las ventanas así, que el motor era de otro tipo, pero al fin y al cabo a la vista es el mismo auto.
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