Mazda construirá una planta de producción en México
La firma japonesa Mazda ha anunciado hoy que invertirá 500 millones de dólares en la construcción de una nueva planta de producción en México y una sucursal de ventas en Brasil, donde hasta ahora no estaba presente. Estas acciones se llevarán a cabo junto a Sumimoto, que tendrá una parte del accionariado.
La nueva fábrica estará localizada en Guanajuato y se encargará de la producción de los Mazda2 y Mazda3. Las previsiones iniciales indican un volumen anual de unas 140.000 unidades, si bien no estará en activo hasta 2013 ó 2014. Lo más importante es que se crearán alrededor de 3.000 nuevos puestos de trabajo, cifra muy significativa para la región.
En cuanto a la sucursal para Brasil, estará en activo el año que viene y en un principio importará los vehículos desde Japón, para más tarde ser suministrados desde la filial mexicana.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Tomas 7:24PM (6/17/2011)
Muy bien por mazda, mas empleos para el país, inclusibe mazda habia desmentido hace mucho lo de la planta de producción en México pero pense... tarde o temprano la hiban a terminar poniendola en alguna región del país, es muy obvio en México mazda es una marca nueva y desde que entro hace muy pocos años ha tenido muy buena aceptación reflejadas en sus ventas y la hubicación geografica de mexico es buena para su distribución al norte ( EEUU, CANADA) o Sur (brasil, argentina, etc.) y si a esto le sumas la mano de obra se puede decir barata si la comparamos a EEUU es una decision muy buena de la compañia :)
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gabo 7:59PM (6/17/2011)
Exelente noticia ya que asi sus autos serían más baratos (eso espero) por fabricarse en territorio nacional y con la inminente llegada de hyundai y tal vez kia al mercado mexicano (se lo pregunte a un asesor de dodge mexico y me dijo que era probable que llegaran muy pronto ya que fui a ver el nuevo attitude/accent) es muy buena idea instalar una planta en el país para tomar ventaja. Enhorabuena por mazda solo falta ver que auto nuevo va a fabricar renault en la planta de nissan en mexico.
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Carlos ARG 8:56PM (6/17/2011)
Esto me huele a regreso de Mazda a la Argentina, por el arancel cero entre México y Mercosur. Muy buena noticia!
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Diego 9:01PM (6/17/2011)
Será el final de la CCA en Colombia?. Si se tiene en cuenta que los carros desde México no pagan aranceles, será muy complicado mantener la planta de ensamble Colombiana, ojalá al menos mantengan la producción para el consumo interno, sería una verdadera lástima perder no se cuanta cantidad de empleos con salarios bien remunerados, eso sin contar a los proveedores. Definitivamente los Mexicanos tienen la ventaja de ofrecer una fuerza laboral barata, además de tener cantidades muy altas de producción, Colombia no tiene ni lo uno ni lo otro...
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El Go 12:11AM (6/18/2011)
En Colombia cómo se hacen los Mazda, por modulos CKD o se arman ahí completamente?
JuanfeColombia 1:36PM (6/18/2011)
En Colombia los Mazda 2 y 3 se arman con CKD. En efecto será el fin del ensamblaje de los buenos Mazda colombianos. No tendrá sentido mantener una fábrica para el mercado colombiano y ecuatoriano, mientras en México tendrán los mercados norteamericanos, y además Mercosur, y hasta la misma Colombia (cero arancel). Que lastima que la administración de la CCA Mazda Colombia no haya sido capaz de abrir sus mercados mas allá de la zona andina.
TORY 11:22PM (6/18/2011)
la mano de obra mexicana o fuerza laboral es barata comparada con la de USA o Europa o Japon pero no es la mas barata de latinoamerica de hecho es de las mejores pagadas comparada con el resto de los paises de latinoamerica la ventaja es que es la mejor calificada de mejor calidad incluso mayor que en USA
ermexicano 12:35AM (6/18/2011)
Para el amigo Colombiano, Mazda sólo tiene fabricas en Japón, China, Rusia Y Tailandia, México sería la quinta fabrica en el mundo!
Quizás sucedía que en alguna fabrica de Ford, embalaran algunos productos de Mazda como sucedía hasta ahora.
Sin duda en los siguientes meses Mazda va superar a Honda sobretodo las ventas de Mazda 3 y el Cx-7. porque serán los vehículos que serán fabricados en México! Y sin duda vendrán más inversiones de marcas Japonesas , como Nissan y Honda.
La pena que SEAT quizás nunca venga a fabricar coches, ante todo esta por delante VW y Audi.
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Alfacevedoa 1:41AM (6/18/2011)
Era totalmente previsible que Mazda decidiera fabricar sus coches en México. Dado el éxito que han tenido por acá. De hecho, es la marca de moda en mi país, aunque sus líneas no me gustan, quizá con la excepción del Mazda 6.
Si bien, admito que generará muchos empleos, la verdad no me emociona mucho....
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Gabriel Ricardo Aponte Medina 5:01AM (6/18/2011)
Me alegra por México, me duele por Colombia (mi país). Se estuvo estudiando la posibilidad de Mazda Colombia de entrar al mercado mexicano precisamente con el Mazda 2 y el Mazda 3 que ahora van a ser fabricados localmente allí. Durante anos Colombia ha ensamblado los modelos de la serie 3, 6 y las camionetas de la serie B. Después del cierre comercial que Venezuela le impuso a las importaciones colombianas, el modelo 6 tuvo que importarse, dado a que irónicamente no lograba cubrir las cuotas nacionales de pagos para poderlo fabricar localmente. Mazda ensambla vehículos por módulos CKD, para los que no saben, consiste simplemente en llevar todas las piezas, al menos en un 80 o 90% de los modelos y allí en una planta regional se monta en su totalidad, pero no es fabricación local. Me da lástima, pero por muchos motivos (y doy la razón a los inversores) a Colombia le falta mucho camino por recorrer en materia de búsqueda de inversión extranjera, con esa carga de impuestos, letra menuda y falta de claridad a la hora de llegar a un acuerdo.
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Unknown 1:50PM (6/18/2011)
Ohala más marcas se animen tambien a hacer autos en México.
Ya que México es el pais con más tratados de libre comercio en el mundo.
La mano de obra es de calidad y economica.
Gracias a Dios es uno de los paises mejor ubicado estrategicamente. Al centro del mundo.
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Carlos ARG 2:21PM (6/18/2011)
JuanfeColombia: Esos autos no pueden ingresar al Mercosur sin pagar arancel de importación ya que, si bien están ensamblados en Colombia, no cumplen ni por cerca con el mínimo de partes locales exigido por las leyes locales para ser eximidos del arancel. Al tener planta en México, se les abren las puertas del mercado brasileño y argentino ya que hay convenio entre ese país y el Mercosur. Saludos!
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THUNDER 10:05PM (6/18/2011)
Bien por Mazda, es una buenisima noticia para que el mercado Mexicano crezca en su mercado interno, solo nos falta tener fabricas de Hyundai y KIA que no han entrado al mercado Mexicano donde existe un potencial en ventas y creo que la razon es la que la AMDA ( Asociacion Mexicana de automotores AC ) han estado bloqueando su entrada a solicitud de las grandes firmas automotrices que ya estan en Mexico...adicional de que los Coreanos son muy timidos y les tiembla el pulso al entrar a un mercado.
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