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Chevrolet Cobalt Concept, un nuevo rival "global" para el Logan
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¿Pero el Cobalt no había sido sustituido por el Cruze en Estados Unidos? Pues sí, pero es que este sedán compacto es un coche distinto. Ha sido presentado en el Salón de Buenos Aires, y representa un vistazo a una nueva berlina de carácter "global" desarrollada por General Motors en Sudamérica. Y ponemos unas comillas bien grandes a "global", porque aunque GM indica en su comunicado que será lanzado en "Sudamérica, África, Oriente Medio y Europa", en un principio no llegará a Norteamérica, y tampoco lo vemos compitiendo en Europa Occidental, donde quedaría en una extraña situación, a caballo entre el Aveo Sedán y el Cruze.
A pesar de que es descrito como un modelo conceptual, más bien nos encontramos ante un show car en toda regla, puesto que combina un diseño virtualmente de producción con una gama mecánica ya desgranada en su nota de prensa, compuesta por motores de cuatro cilindros de 1,3 a 1,8 litros, compatible cómo no con etanol para adecuarla a las necesidades del mercado brasileño.
Gallery: Chevrolet Cobalt Concept
Exteriormente, el Cobalt, con su aire de familia a lo Chevrolet Agile, no se llevará ningún premio al diseño (el uso de los cromados, los faros y los diodos dejan un conjunto algo desangelado), pero de puertas para adentro es sorprendentemente agradable para lo que suelen ser las creaciones locales de GM, con un entorno moderno y atractivo, que combina elementos y rasgos vistos en otros modelos pequeños de la casa. De hecho, aunque perdiera las pantallas LCD seguiría teniendo el habitáculo más atractivo entre todos los sedanes asequibles del mercado.
Por ahora, esto es todo. Esperamos contar con más detalles sobre este interesante rival para el Logan durante las próximas semanas.
Nota de prensa:
Chevrolet presenta el Cobalt, un sedán de alcance global
- Debut mundial en el 5° Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires
- Se destaca por su maniobrabilidad, espacio interior, capacidad de baúl y terminaciones refinadas
- Versátil, el Cobalt trasciende segmentos, lo que le permitirá atraer una gama mucho más amplia de consumidores en diferentes mercados como: Sudamérica, Africa, Oriente Medio y Europa
Buenos Aires, Argentina - Chevrolet presenta mundialmente en el 5° Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, el Chevrolet Cobalt Concept, un sedán que cuenta entre sus puntos destacados con un amplio interior y refinamiento en sus terminaciones, sólo comparable al de segmentos superiores.
Desarrollado por el Centro Tecnológico de General Motors en Sudamérica, el Cobalt, en su versión Concept, que puede conocerse en el Salón de Buenos Aires, del 17 al 26 de junio, está pintado con la exclusiva pintura "Smoke Beige". Este vehículo fue desarrollado a partir de investigaciones que revelaron la importancia del espacio interior en los vehículos compactos, con terminaciones refinadas y equipamiento capaces de ubicar a este sedán, en una franja de segmentación mucho más amplia al tener el precio de un vehículo compacto, pero ofreciendo espacio y confort propio de vehículos de categorías superiores.
"El Cobalt es un vehículo importante dentro de nuestra estrategia por ser un modelo versátil. Su configuración permite combinar el uso diario con viajes durante los fines de semana con la familia y equipaje, siempre con mucho confort, desempeño y eficiencia en el consumo de combustible. Es un auto que trae una serie de diferenciales que ciertamente atraerán una amplia franja de consumidores", afirma Jaime Ardila, Presidente de General Motors Sudamérica.
Siguiendo las líneas del ADN global de Chevrolet, el Cobalt nació para satisfacer a los más diversos mercados. Llama la atención en este sedán, el tamaño y la inclinación del parabrisas, que le confiere amplitud interior y una excelente visibilidad.
En la parte delantera, el Cobalt además de la parrilla doble, cuenta con faros de doble parábola. Además, el paragolpes posee una barra cromada que lleva en los extremos luces antiniebla de LEDs integradas. En la parte trasera del Cobalt, se destacan las ópticas, también de LEDs, con un diseño exclusivo que arrancan elogios a primera vista.
"Es un orgullo para nosotros tener el Cobalt como primicia mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires. Este desarrollo de GM Sudamérica es una clara muestra de nuestro compromiso con la región. Estoy seguro que el Cobalt será el próximo éxito global de la marca", sostuvo Sergio Rocha, Presidente y Director Ejecutivo de GM Argentina, Uruguay y Paraguay.
Otro elemento destacado de este Concept es el techo de vidrio, que permite el paso de luz natural al habitáculo y cuenta además, con un sistema de iluminación formado por dos filas de LEDs azules, aumentando la sensación de espacio en el interior del sedán.
Para satisfacer las diferentes demandas alrededor del mundo, el Cobalt, estará equipado con una gama de motorizaciones de cuatro cilindros en un rango de cilindrada que va de 1.3 a 1.8 litros, con transmisión manual o automática, que funcionan con etanol (combustible flexible), nafta o diesel, logrando un óptimo balance entre rendimiento y economía de combustible.
El Centro de Diseño de GM Sudamérica también ha desarrollado un kit aerodinámico para el Cobalt que, además de darle un toque deportivo (llantas de aleación de 17" con neumáticos 255/45 R17), mejoran la aerodinámica del sedán, reduciendo su consumo. Sumado a esto, este Concept viene equipado con escape doble cromado.
Refinamiento interior
Gracias a una correcta combinación de distancia entre ejes y calibración de la suspensión, el Cobalt fue diseñado para garantizar una maniobrabilidad superior a las existentes en su segmento, logrando excelencia tanto en estabilidad como en comodidad.
En cuanto a interior, el Cobalt tiene un acabado en dos tonos de gris cálido: un tono más oscuro, llamado "Urban" y el color "Very Light Platinum", más claro, que mejoran aún más la sensación de espacio interior. El equipo de diseño también utilizó un revestimiento símil madera en algunas partes del panel y en la parte central del volante.
"Todo el interior ha sido diseñado para brindar el máximo confort y refinamiento. Dejamos esto muy claro en la utilización de cuero en el revestimiento de las puertas, los paneles y asientos, así como revestimiento símil madera, que le aporta elegancia a este sedán," dijo Carlos Barba, Director de Diseño de GM Sudamérica.
Además, el Cobalt cuenta con un sistema de entretenimiento: un equipo de navegación integrado al panel y dos pantallas de 7 pulgadas ubicadas en los apoyacabezas delanteros, que aportan un adicional a la experiencia de los acompañantes.
Reader Comments (Page 1 of 1)
TODOLOSE 9:33AM (6/17/2011)
No esta mal... aunque la parte de atras no es de mi total agrado las luces se ven bien con este aire del Corvette y que parece sera la imagen trasera de todos los chevrolet, pero en este caso la parte de la cajuela como que no concuerda parece un Aprio.
Del resto me parece bien, no creo que compita con el Cruze, ya que se ve mas pequeño este, quiza quedaria por debajo del nuevo Aveo algo asi en Mexico como sustituto del chevy Monza...
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rex89 12:47PM (6/17/2011)
... por Dios que es esto... y es que acaso no creen que aca en Latinoamerica no habra un choque entre los Aveo sedan proximos a llegar y el Cruze...
todo ese dineral que se gastaron en este diseño hubiese sido mejor tomar el Aveo Sedan actual y mejorarlo a un mejor precio...
Que se quede y nunca salga del Mercosur...
Este "Cobalt" es la version Sedan del Agile...
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Carlos ARG 4:28PM (6/17/2011)
Este Cobalt se ubicará en la gama por encima del Classic/Chevy Sedán y por debajo del Aveo. De arriba hacia abajo, los sedanes de GM en esta región serán: Malibu, Cruze, Aveo sedán, Cobalt, Prisma, Classic. Saludos!
Alex 7:53PM (6/17/2011)
Este Cobalt NO es la version sedan del Agile, ya que utiliza la plataforma del Corsa europeo. Reemplazara al viejo Aveo sedan en precio, ya que el nuevo Aveo sedan va a estar posicionado en un segmento superior, compitiendo con el nuevo Fiesta.
AUTOMEX 10:01AM (6/17/2011)
Aun cuando su diseño es raro, en general me gusta, exceptuando las luces delanteras q son muy grandes, el interior cumple.
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andresguev 12:35PM (6/17/2011)
Chevrolet ya tiene sedanes relativamente equivalentes.
Desde China, tenemos al Chevrolet Sail, un vehículo con un motor 1.4, agradable a la vista aunque no conozco su calidad ni desempeño.
Por otro lado tenemos al Chevrolet Aveo.
Y ahora este? Me parece demasiada gama en un mismo segmento, pero bueno, mientras haya más que elegir, mejor para uno.
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S63 2:46PM (6/17/2011)
Si el precio acompaña, podría estar bien para algunos países, debería ser más grande que un Aveo sedán, pero a un precio similar, vamos, algo así como un Cruze low-cost, que le vendría fenomenal para quien buscara más capacidad a un coste menor, para taxis o para uso normal.
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Plo Sainz 4:35PM (6/17/2011)
Viéndolo de perfil parece un Opel Astra de antepasada generación.
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facundo 9:58AM (6/19/2011)
Quiza no entiendan bien de donde sale este auto pero aqui en Argentina la estrategia es conocida:
El Cobalt es simplemente una opcion de auto segmento "B", aqui competira directamente con los modelos Voyage, Symbol, 207, etc.
Es una auto de mercado emergente, no es un auto global para mercados grandes.
Este Cobalt se ubicara ej: en Brazil, Africa, Europa oriental, Asia y resto de Sudamerica por debajo del modelo Cruze y a la altura del modelo Agile.
En el resto del mundo, osea en mercados mas importante la opcion a este auto es el Sonic.
Tampoco sera rival del logan, el logan es un auto low cost, este Cobal se comercializara al menos con ABS, Doble airbag y con motores de hasta 1.8.
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