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Las ventas en España caen un 26,5% en la primera quincena de junio
Prácticamente llevamos un año contando lo mismo, y no es por ser repetitivos, pero si las cosas no marchan bien, pues no podemos decir otra cosa. Al menos en lo relativo a las ventas de automóviles nuevos en España, que de nuevo han caído de manera importante durante la primera quincena de junio.
Según los datos publicados por Faconauto, durante los quince primeros días de junio las matriculaciones se desplomaron en un 26,5% respecto al mismo periodo del año pasado, contabilizando un total de 30.593 unidades vendidas. Por canales son los particulares los que peor comportamiento han registrado, con un descenso del 46,1% (12.476 unidades). Los rent-a-car igualmente redujeron su volumen en relación al 2010, con una caída del 10,8% y 9.542 unidades. Las únicas en mejorar los datos son las empresas, que aumentaron las compras un 10,6% con un total de 8.575 unidades.
Reader Comments (Page 1 of 1)
csb 11:20AM (6/15/2011)
sigo opinando que hasta no poder comparar cifras con meses del año anterior en el que no existía el Plan 2000€ no se podrá ver el estado real de ventas en el mercado. diría que junio o julio fue el último mes que tuvo vigencia.
aún así, las ventas son calamitosas. si quieren subirlas propongo:
- menos impuestos (IVA, impuestos de matriculación, combustible, 0 zonas azules, verdes o moradas o del color que quieran...)
- los fabricantes deberían hacerse mirar los P.F.F.
- financiaciones 0% interés como fue el Plan Vive que todo el mundo criticaba....
son ideas radicales, pero la única manera de remontar el vuelo.
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dacer 12:32PM (6/15/2011)
¿tendra algo que ver que ahora cuando pides una hipoteca, el del banco ya no te dice, "pidete unos 5 milloncetes mas, para el coche y los muebles"?
Sl2
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MaNu 5:03PM (6/15/2011)
Si te da para la hipoteca da las gracias.
elitor 6:56PM (6/15/2011)
Buena observación.Creo que tiene mucho que ver pero la diferencia es que se habla de las ventas de coches como dato a tener en cuenta, todos los meses es noticia del telediario:las listas del paro y los coches que se han vendido.El resto de los sectores simplemente "están en crisis". ¿por que´no hablan de las cocinas que se han vendido menos que hace tres años, o los muebles de salón, o los ordenadores, o los paquetes vacacionales? Se vende menos en todos los sectores y como dice CSB a partir del mes que viene los datos de ventas de coches "serán buenos en comparación del año pasado" así que a respirar tranquilos que ya se acabó la crisis ;D
dacer 3:41AM (6/16/2011)
Elitor, de acuerdo contigo. Esta claro quien mueve la prensa, ciertos grupos que no paran de pedir subvenciones para sus productos.
Respecto a los sectores que apuntas, yo conozco y bien un sector "derivado" de la construccion, el del textil hogar. En este la caida de ventas es muy muy superior al 50%. Creo que si te digo que se vende un 75% menos no exagero. Ademas las condiciones de venta para los tiendas, son muchisimo peores. Antes se pagaba cada x meses la venta de los productos, el encargo de cualquiera te suponia una semana de espera a que fabrica te lo sirviera. Ahora casi que tienes que pagar por adelantado (las fabricas andan sin dinero para comprar material) y cualquier pedido, perfectamente te puede tardar 3 meses (las fabricas no tiene stock de tela, y hasta que reunen varios pedidos del mismo tejido no lo compran/fabrican). Asi que dile tu a una señora, pagame las cortinas hoy que dentro de 3 meses te llamo para ponerlas.
Casi todos los sectores estan en crisis, y un 25% de bajada de ventas, teniendo en cuenta varios años anteriores de subidas, no es mas que un pequeño ajuste de mercado. Sinceramente al sector automovil, aun le queda uno o dos años de descenso a tal ritmo.
Lo que resulta curioso y no te cuentan, es que mientras marcas "generalistas" tienen descensos notables, otras mas exclusivas se estan forrando:
http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/matriculaciones_mayo2011.pdf
Lexus, total anual +41%
Infiniti +53%
Peugeot -34%
Renault -36%
Seat -26%
Por sectores:
http://www.anfac.com/imest/matricauto.pdf
Lujo +133%
TodoTerreno Pequeño +60%
TodoTerreno Lujo +10%
Visto con esos datos, quizas lo que te das cuenta, es que la crisis pega, pero no a todos. Los que tienen dinero, tienen el doble; el resto del pueblo estamos jodidos, y enciman nos vienen a llorar los que tienen porque querian ganar el triple, el doble les parece poco.
Sl2
tenerifeic 12:56PM (6/15/2011)
Aquí lo que no se habla es que el mercado de segunda mano mueve más coches
que el de vehículos nuevos.Habría que lanzar urgente un plan renove para el que
cambie un vehículo de ocho años o mas,quitando impuestos y subvencionando es
tas operaciones¿que es mas gasto público?lo que se pierde por un lado,se gana por otro,garantizando los 300.000 empleos de la industria en España y los concesio
narios,además que se reuciría la factura energética,ya que un vehículo antiguo con
sume hasta un 50% más que uno nuevo
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Dídac 12:58PM (6/15/2011)
En estos años de bonanza todo Dios se ha cambiado el coche. El mercado sencillamente se está reajustando, y lo que no se puede hacer es bajar impuestos ni subvencionar la compra de coches nuevos.
Es lo que hay, aunque duela al sector y sobretodo a las familias que dependen de él.
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MaNu 5:05PM (6/15/2011)
No podía estar más de acuerdo contigo.
csb 6:04PM (6/15/2011)
si y no. si porque es verdad que se ha despilfarrado mucho en los últimos años. pero no y yo preguntaría ¿te gusta llevar un coche viejo sin ninguna (o casi ninguna) medida de seguridad y que te gasta un 30% o más por llevar nula tecnología porque no puedes pagar un coche nuevo? mucha de esta gente que lleva coches viejos estoy seguro que si bajaran impuestos, PFF y tuvieran una financiación óptima posiblemente cambiaría el coche. no estoy de acuerdo en dar ayudas directas que pagamos todos, pero si estoy de acuerdo en facilitar a la gente poder llevar "electrodomésticos" en condiciones.
pd: y me dedico al sector.....