Categorías: Volkswagen, Compactos
VWvortex hace lo que todos esperábamos con el nuevo Beetle
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Lo ha denominado Beetle RS, y es ese cruce que tanto nos gusta entre estética Porsche 911 GT3 RS y el mencionado Beetle, que a fin de cuentas siguen partiendo de un origen muy muy lejano, pero común. El nuevo Beetle realmente se presta para estas cosas, y el resultado, que de momento se limita a la estética, a través de llantas, decoración cromática y logos de-cromados, ya resulta todo un bombón.
Pero vendrán más cosas, pues desde VWvortex ya trabajan en instalar un alerón posterior del GT3 RS (para mi gusto, quedará tal vez demasiado aparatoso), y un kit de mejora en el motor 2.0 TFSI (escape, admisión, ECU), que debería llevarlo a la frontera de los 280 caballos, acoplados a un autoblocante delantero, y una suspensión modificada para cumplir con las necesidades. No suena nada mal.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Musgo 5:02AM (6/14/2011)
Al principio no me entró por los ojos, pero reconozco que cada vez me gusta más este Beetle "aporschado"
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aversiencuentro 11:09AM (6/14/2011)
...A mí me pasa lo mismo: al principio, al primer golpe de vista me parecía como si básicamente hubiesen cogido la generación anterior y le hubiesen "chafado" el techo sin más para dar lugar así a la nueva generación (XD), y que al quitarle curvatura al techo le habían hecho perder "esencia" tradicional del "escarabajo"...
...Pero basta con comparar el nuevo con el antiguo (el "escarabajo" original): ¡pero si es que se parece todavía más que el de la anterior generación!
Y además ahora le han dado una coartada coupé en su estilo, que lo encaja un poco entre VW y Porsche -efectivamente es como un miniPorsche, con todas las posibilidades deportivas que le da eso, como se ve...
Cavallino 2:05PM (6/14/2011)
¡Motor trasero para regocijo de quemados y nostálgicos ya!
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arribi 11:28AM (6/14/2011)
ojalá te oiga VAG
The observer 2:04PM (6/14/2011)
Para la próxima generación.
Tendrá plataforma del futuro R4 (Audi) del Grupo VW. Parece que Porsche, ya ha dado el visto bueno. Y, habrá que amortizar la inversión.
De esa misma plataforma, saldrán cosas muy interesantes...
Un saludo.
Cavallino 2:08PM (6/14/2011)
¿Pero la plataforma que llevará el R4 dará lugar a pequeños cupés biplaza no?
El Beetle debería de ser cuatro plazas, o como mínimo un dos más dos.
The observer 2:28PM (6/14/2011)
En principio sí. Pero, la mayor parte de las nuevas plataformas actuales, tienen un 'margen de crecimiento' o capacidad para montar otro tipo de carrocerías del grupo.
No hablaré demasiado del asunto, pero, hay proyectos muy interesantes, que hasta ahora, tan sólo esperaban el 'OK' de Porsche. Seguramente, éste, ha venido por su propio interés; pues también hará uso de ella.
En cuanto al potencial de modelos sobre el Beetle 2011. En Estados Unidos; mercado clave; no descarta 'casi nada' (versión R, una tipo Baja, etcétera.).
Espero que en Europa (todo apunta que sí), llegue una versión R (con Haldex).
Un saludo.
Luis Vzla 9:03AM (6/14/2011)
Vaya patas que se gasta!!!
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mrcmchile 1:04PM (6/14/2011)
Me gusta este nuevo Beetle excepto los focos trasero, posrían ser ovalados para seguir con la tradición del original :(
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danielsan 9:07PM (6/14/2011)
"simplemente hermoso"....
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