Categorías: BMW, Descapotables, Cupés
Rumor: Los Serie 1 y Serie 3 Coupe/Cabrio se transformarán en Serie 2 y Serie 4
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¿De qué nos suena a nosotros a esto? Hasta hace escasos días, prácticamente todos los meses surgía el rumor de que BMW pensaba elevar de categoría al Serie 1, convirtiéndolo el Serie 2 para hacer hueco a nuevo modelo inferior de tracción delantera. Ahora que el F20 está presentado, estas noticias se han quedado lógicamente en agua de borrajas, pero la revista Car viene ahora con un chismorreo tan interesante como creíble (dentro de lo inverosímil): el auténtico Serie 2 será la versión coupé del Serie 1. Y también habrá un Serie 4.
Según la publicación británica, los modelos coupé y cabriolet de los Serie 1 y Serie 3 subirán automáticamente un escalón para complementar mejor al actual Serie 6. Hemos de recordar que no hace mucho, BMW registró la denominación M2 y revalidó la marca Serie 2 en los registros de Estados Unidos, Alemania y Europa, lo que no implica el lanzamiento de ninguno de estos modelos, pero encaja con la noticia de Car.
Adicionalmente, y siguiendo en cierto modo los pasos de Audi con el A5, BMW también lanzaría uno de esos mal llamados "coupés de cuatro puertas" sobre la base del Serie 3, pero al igual que las versiones Coupé y Cabrio, con la denominación Serie 4.
Gallery: BMW Serie 3 Coupe y Cabrio 2010
Hay que tener en cuenta que todos estos coches tardarán un tiempo en llegar al mercado. El más madrugador será el Serie 2 Coupe, que estaría a la venta a comienzos de 2013, mientras que el Serie 4 fastback se nos iría a 2015. Esperamos que BMW no tarde tanto en confirmar o desmentir su supuesta política de denominaciones.
Gallery: BMW Serie 1 Coupe 2008
Gallery: BMW Serie 1 Cabrio 2008
[Fuente: Car]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Nicolas 2:09PM (6/14/2011)
y chau M3 Coupe???Matarán al mito????
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S63 2:39PM (6/15/2011)
También están los M3 de cuatro puertas.
Cavallino 2:12PM (6/14/2011)
No me gusta hablar antes de tiempo, pero la política que está llevando a cabo BMW últimamente me da arcadas.
Y eso que la marca nunca ha sido santo de mi devoción; los seguidores de la
misma deben de estar soltando espumarajos...
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aversiencuentro 2:28PM (6/14/2011)
...Lo veo lógico: si la Serie 6 es para el coupé, cabrio y berlina-coupé que están entre las berlinas de las Series 5 y 7, entonces la Serie 4 debería ser para los correspondientes coupé/cabrio (hasta ahora dentro de la Serie 3) y futura berlina-coupé situados entre las berlinas de las Series 3 y 5, y el Serie 2, pues eso, para el coupé y el cabrio derivados del Serie 1.
...Y ya que estamos cambiando virtualmente de nombre a los BMWs: vería más lógico también si en vez de llamarles a los nuevos GTs Serie 5 GT, Serie 3 GT y parece que también habría Serie 1 GT, se llamasen GT5, GT3 y GT1, por equivalencia con los X5, X3 y X1 -"crossover" dirigidos al campo éstos últimos, mientras que los GT los veo como otra especie de "crossover" dirigidos al asfalto -recordemos que "crossover" NO (necesariamente) es sinónimo de todocamino...
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Nacho Ferlo 2:38PM (6/14/2011)
Pero...si BMW ya tiene registrados los nombres Serie 1 Coupé y Cabrio.
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sab_gtr 3:25PM (6/14/2011)
la revista car de marzo muestra los desarroyos q se estan o estaban teniendo lugar en ese mes y antes de 2016 no se abla de ningun serie 2 ni serie 4, si no q nombran y se ve por q hay fotos de los dos prototipos casi de produccion de los futuros, serie 1 GT (hachback traccion delantera tres cilindros turbo) y el z2 Roadster (pequeño descapotable traccion delantera tres cilindros turbo por debajo del z4 para competir con el mazda mx5) y comentan q estos motores de 3 cilindros turbo seran los q tambien incorporen proximamente los nuevos minis
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sab_gtr 3:31PM (6/14/2011)
por cierto soy yo o las marcas alemanas cada vez meten mas subsegmentos y mas coches con fusiones extrañas? esq lo de audi, volkswagen y bmw me parece ya la repanocha q si urbano, compacto, compacto un poco mas grande (tipo a3 sportback o golf plus), compacto suv, sedan medio, sedan medio cupe, cupe, gt, cabrio, grande, grande cupe, lujo crossover, todocamino, etc........para mi podrian fumarse la mitad de los subsegmentos por q vienen a ser el mismo coche 300 millones de veces pero con algunos cambios para q creas q es otro por q esta en un subsegmento distinto!!!
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Fernando Ulloa 3:57PM (6/14/2011)
Que feo va a ser cuando veamos al sucesor del M3 Coupe con el emblema M4, pero imagino que sera solo una cuestión de tiempo. Si nos acostumbramos a ver un SUV Porsche con motor diesel, el cambio de BMW no será nada!
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Plo Sainz 5:43PM (6/14/2011)
Mejor que el Coupé-Cabrio se siga llamando Serie 3 para no matar al mito "M"
(Aspirado ya no, pero aunque sea con el mismo nombre)
He dicho
Plo Sainz
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Ari 7:28PM (6/14/2011)
Quiten este comentario tan hueco, en todos los aspectos.
danielsan 9:22PM (6/14/2011)
"si siguen con el estilo de diseño del nuevo serie 1 dudo mucho que bmw siga como lider en ventas de autos premium y espero que no acaben con la nomenclatura m3"
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JAME's 1:46AM (6/15/2011)
Hace algunos años, antes de que se lanzara el actual serie 3 Coupé, se rumoró lo mismo, pero al final se dijo que BMW abandonó la idea porque los nombres de la "serie" 400 ya los tenía registrados Rover... (recuerdan el rover 400? 418, 420...), no sé ahora porque vuelven con el mismo sirirí...
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Musgo 2:39AM (6/15/2011)
Es cierto, este rollo ya circulaba hace algunos años. De todas formas, a lo mejor ahora no hacía falta llamarlo "420" o similar, dado que BMW ya tiene nombres tipo Z4 sdrive y cosas así.
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S63 2:40PM (6/15/2011)
Es cierto, eso mismo se dijo no sé si al salir esta generación que hay ahora o la precedente, pero no es la primera vez que se sugiere.
La parte buena será el retorno de la Serie 2.
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