Uuuy, si, estan igualitos, sobre todo en la calidad que es identica......yo digo que Ford Mercosur deberia demandar a Renault-Samsung por el plagio tan claro que hicieron de sus faros.

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Teniendo en cuenta que que renault esta en el mismo grupo que nissan-infiniti no creo que sea para tanto

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Matias, de onda te pregunto. ¿Cuál es tu obsesión con que los autos se vendan con sus marcas originales en todos los mercados? Si las casas matrices toman estas decisiones es porque unas marcas son más fuertes que otras en distintos mercados. Sí, en Chile los Samsung se venden bien, y es probable que este auto llegue como Samsung a tu país. Pero a cualquier mortal del resto de Latinoamérica, si le preguntás por Samsung, va a pensar en un celular o un TV de pantalla plana. Y es mucho más rentable utilizar una red ya existente (ni hablar de imagen de marca), que hacer toda la movida de instalar una marca nueva desde cero en un país. Te puede parecer mal que te vendan un Dacia a precio de Renault (como hacen en Argentina y Brasil), en eso estamos de acuerdo. Pero patalear solamente por el emblema que lleva el auto adelante, cuando en realidad lo importante es el vehículo en sí, me parece en vano. Saludos!

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Probablemente cuando llegue a Europa tendrá otro frontal y otro salpicadero. Bueno, y los logos claro jejeje

Lo del salpicadero lo digo por el del concept, que era una versión del Latitude europeo, ya que en el resto del mundo (como Renault y Samsung) se vende con una evolución de la del Laguna. Si finalmente usa uno como el Latitude, aqui vendrá con otro diferente.

Y dudo que llegue como Safrane, ya que ese nombre lo está usando en otros paises el Latitude...

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Es que justamente a eso me refiero. Matías pareciera querer extrapolar la situación de la marca en Chile al resto de Latinoamérica. Si Renault -la casa matriz de Samsung, por así decirlo- considera que quiere vender sus modelos en Argentina, Brasil, Colombia, etc. como Renault y no como Samsung, no veo nada de malo en ello.
Si el precio es igual, entonces la confiabilidad del auto no se va a ver afectada por llevar un rombo en la parrilla en lugar del logo Samsung. Eso es así. El auto sale de la misma fábrica, igual equipamiento, etc. Es el caso del SM3 que Renault comenzó a ofrecer en Chile como Fluence. Es exactamente el mismo auto y a un precio bastante competitivo.
Además, hoy en día las filiales comparten tecnología, plataformas, diseños, etc. No podemos decir que el Fluence es un coreano remarcado, ni tampoco que el SM3 es un francés con logo coreano. Los modelos son globales. Y no habría de extrañarnos si Renault decide en un futuro unificar sus modelos y marcas y deshacerse del nombre Samsung, tal como hizo hace poco GM con Daewoo (ahora los Daewoo son Chevrolet, incluso en su Corea natal). Saludos!

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En el tema del precio se refiere a los Renault fabricados en Francia. Claramente no al Fluence, que tiene una relación precio-producto imbatible. Lo que pasa es que lamentablemente por diversas razones en Chile los autos franceses no gozan de muy buena fama. Es un tema de psiquis. La buena imagen cuesta años, hasta décadas en ganarsela, pero basta que un modelo salga malo para que la reputación caiga al suelo. Y Samsung lleva en Chile más de 10 años forjando una imagen de marca confiable (básicamente por usar tecnología Nissan) y eso se perdería, de hecho se está perdiendo, vendiendo sus modelos como Renault. Si a eso le agregas que Renault tiene una pésima estrategia de ventas, metiendo en su catálogo autos low cost como el Logan y Symbol, y por el otro lado autos de ultima generación como el Fluence, es dificil querer mejorar una imagen si por el otro la empeoras.
Ojalá este SM7 se venda como Samsung y continúe su senda de éxito en Chile. Como Renault dudo que tenga el mismo nivel de ventas.

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