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Llegan los primeros cambios de piloto. De los dos Audi que quedaban en pista, el #1 ha tenido problemas con el frontal, y ha perdido tiempo. El Audi #2 ha dominado hasta parar en boxes a cambiar de piloto, ruedas y repostar.

Entonces los Peugeot han tomado el liderato. El #9 ha tardado dos vueltas más en parar, mientras el #7 ha permanecido todavía más en pista.

Si bien los Audi son más rápidos con rueda nueva, su mayor consumo, y destrozo de neumáticos, unidos al hecho de haber perdido ya el coche #3 y haber tenido problemas con el #1 parece ponerles las cosas feas. En todo caso, parece claro que lloverá mañana, y esto puede complicar las cosas sobremanera.

En LMP2 sigue primero el Oreca 03 Nissan de Mamut Racing, seguido del ARX01d del Strakka, que ha recuperado ritmo. Lo más sorprendente es que Corvette domina GTEpro de manera inesperada, pues los coches americanos eran un par de segundos más lentos que los BMW y los Ferrari en entrenos, pero en el vuelta a vuelta, con gasto de combustible, repostajes y cambios de neumáticos están imponiendo su trabajo "de equipo".

Por cierto, hemos abierto esta noticia con la foto de los problemas técnicos del único híbrido que está corriendo aquí, y que está en los boxes del Hope Racing.

Uno de los AMR One está oficialmente retirado, y el otro lleva rato sin girar, y la cosa no pinta nada bien para el equipo oficial de Gaydon.